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作為我國自主研(yan)制(zhi)的(de)“三個(ge)(ge)大飛機”之一，大型滅火/水上(shang)救援水陸兩(liang)棲飛機（以下(xia)簡稱(cheng)AG600）機頭3月17日(ri)在中航工(gong)業成飛民機實現(xian)交付(fu)，這(zhe)是(shi)AG600研(yan)制(zhi)的(de)又一個(ge)(ge)重要里程碑。

AG600是國(guo)務院立項批(pi)(pi)復的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)型民(min)用飛機(ji)(ji)(ji)項目(mu)之一，2014年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)進(jin)入工(gong)程制(zhi)造階(jie)段(duan)(duan)，2014年(nian)(nian)12月(yue)29日(ri)，首個大(da)(da)(da)部(bu)件(jian)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)身(shen)在(zai)中(zhong)(zhong)航(hang)飛機(ji)(ji)(ji)西安分公司成(cheng)(cheng)功下架。2015年(nian)(nian)3月(yue)13日(ri)，由中(zhong)(zhong)航(hang)工(gong)業成(cheng)(cheng)飛民(min)機(ji)(ji)(ji)及成(cheng)(cheng)飛承擔的(de)(de)(de)(de)001架機(ji)(ji)(ji)頭(tou)大(da)(da)(da)部(bu)件(jian)在(zai)成(cheng)(cheng)都順利完成(cheng)(cheng)總(zong)裝(zhuang)下架，并獲得中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)局(ju)頒發的(de)(de)(de)(de)AG600項目(mu)001架機(ji)(ji)(ji)頭(tou)大(da)(da)(da)部(bu)件(jian)“批(pi)(pi)準放行證書/適(shi)航(hang)批(pi)(pi)準標(biao)簽(qian)”，于3月(yue)17日(ri)在(zai)成(cheng)(cheng)都實(shi)現交付。AG600項目(mu)001架機(ji)(ji)(ji)頭(tou)大(da)(da)(da)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)順利交付，標(biao)志(zhi)著項目(mu)研制(zhi)取(qu)得了重要的(de)(de)(de)(de)階(jie)段(duan)(duan)性成(cheng)(cheng)果，為下一階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)體對(dui)接和(he)總(zong)裝(zhuang)工(gong)作奠定了堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)基礎。

作為(wei)當今世界在研的(de)最大(da)一款水陸兩(liang)棲飛(fei)機(ji)(ji)，AG600是為(wei)滿(man)足(zu)我國(guo)森林滅火和水上(shang)救援(yuan)的(de)迫切需(xu)要，首次(ci)研制的(de)大(da)型(xing)特種(zhong)用途民用飛(fei)機(ji)(ji)，是國(guo)家(jia)應(ying)急救援(yuan)體系建設急需(xu)的(de)重大(da)航空裝(zhuang)備。

AG600機(ji)頭(tou)為0-18框機(ji)身(shen)部(bu)段，包括飛機(ji)座艙、前起落架艙等結構，長9.5米，共5200余項(xiang)零(ling)件。為了滿足水陸兩棲特性(xing)，機(ji)體結構上半部(bu)按照飛機(ji)結構設計，下半部(bu)按照船體結構設計，設計和工(gong)(gong)藝(yi)制造(zao)難度非常大(da)。成(cheng)飛民機(ji)從2014年1月開始接收設計數模，并行開展工(gong)(gong)藝(yi)準(zhun)(zhun)備工(gong)(gong)作，從零(ling)件制造(zao)到總裝下架、適航批準(zhun)(zhun)并達(da)到交付狀態僅用12個月時間。

與此(ci)同(tong)時(shi)，中航(hang)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)西安分(fen)公(gong)司(si)研(yan)制的AG600中央(yang)翼、外翼，以(yi)及中航(hang)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)漢(han)中分(fen)公(gong)司(si)研(yan)制的后機(ji)身、尾翼等大部件也將陸續完成(cheng)制造(zao)及適航(hang)審查(cha)，隨后交付珠(zhu)海進入總(zong)裝。AG600飛(fei)(fei)(fei)機(ji)計劃2015年底前完成(cheng)總(zong)裝下線，2016年上半年實現首飛(fei)(fei)(fei)。

AG600飛(fei)機(ji)按(an)“水(shui)(shui)(shui)(shui)陸兩(liang)棲、一(yi)機(ji)多(duo)型、系列(lie)發(fa)展”的(de)設計思路(lu)，采用單船身、懸臂上(shang)(shang)單翼布(bu)局及前三點可(ke)收放式起(qi)落架，選裝(zhuang)4臺渦槳發(fa)動(dong)機(ji)，最大(da)起(qi)飛(fei)重(zhong)量53.5噸，20秒內可(ke)一(yi)次汲水(shui)(shui)(shui)(shui)12噸。具有執行(xing)(xing)森林(lin)滅(mie)火(huo)、水(shui)(shui)(shui)(shui)上(shang)(shang)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)等(deng)多(duo)項特(te)種(zhong)任(ren)務能力，可(ke)根據用戶的(de)需要加改裝(zhuang)必要的(de)設備，滿(man)足執行(xing)(xing)海洋環境監測(ce)、資源探測(ce)、客貨(huo)運輸等(deng)任(ren)務的(de)需要。這款飛(fei)機(ji)的(de)最大(da)特(te)點是既(ji)能在(zai)陸地(di)上(shang)(shang)起(qi)降，又能在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)上(shang)(shang)起(qi)降，可(ke)在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)源與火(huo)場之間多(duo)次往返投水(shui)(shui)(shui)(shui)滅(mie)火(huo)，除水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)低(di)空(kong)搜索外，還可(ke)在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)停泊實施(shi)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)行(xing)(xing)動(dong)，水(shui)(shui)(shui)(shui)上(shang)(shang)應(ying)急救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)一(yi)次最多(duo)可(ke)救(jiu)(jiu)(jiu)護50名遇險人員(yuan)。

2014年11月，在第十屆中國國際航空航天博覽會上，AG600又獲得兩架意向訂單，展現了良好的市場前景。