文(wen)章(zhang)來(lai)源：中國鐵道建(jian)筑總(zong)公司 發布(bu)時(shi)間(jian)：2016-02-11
在建筑行業，運用三(san)維數字模型技術(shu)，立體化呈現施工的各個環節(jie)，在國內外(wai)重(zhong)點建筑施工中已(yi)經得到較廣泛運用。如(ru)今，這項技術(shu)走入了上(shang)海地(di)鐵(tie)機電安(an)裝領域，并得到成功應用。
這項技術被稱(cheng)為(wei)建筑信(xin)息模型（BIM），主要(yao)是通過計算機將建筑工(gong)程(cheng)數據以(yi)三維數字模型呈現(xian)，以(yi)協助工(gong)程(cheng)各階(jie)段用戶進行設計、建造和運營的信(xin)息化管理。
中國(guo)鐵(tie)建十(shi)四局電(dian)氣化公司上海(hai)12號線項目經理曹汝(ru)慶(qing)介紹，地(di)鐵(tie)機電(dian)工(gong)程包含(han)通(tong)風(feng)、空調、消(xiao)防、給排水(shui)、動(dong)力、照明等多個專業，不僅要通(tong)信(xin)、信(xin)號、監(jian)控(kong)等同時施工(gong)，還會(hui)遇(yu)到(dao)各(ge)專業設備線路共(gong)同排布(bu)在狹小吊頂空間(jian)內的難題。
中國(guo)鐵建(jian)十四局電氣化(hua)公司在上海地鐵12號線(xian)建(jian)設中，通(tong)過采(cai)用BIM技術，并(bing)加強組織管理(li)，工程施工中預先對(dui)設備管線(xian)密集(ji)、施工難度大的各類(lei)房間進行設計(ji)與施工方(fang)案優化(hua)，不僅做(zuo)到了(le)管線(xian)布(bu)局合理(li)、整潔美觀(guan)，還(huan)有(you)效減(jian)少了(le)窩工，降低了(le)造價。
以往(wang)，各施工(gong)單位為(wei)了“好干活”，都(dou)會選擇“早下(xia)手”，這就導(dao)致了工(gong)序的銜(xian)接和搭接比較(jiao)混亂，加(jia)之(zhi)主體(ti)結(jie)構誤差(cha)、專業圖紙沖突(tu)，使(shi)得施工(gong)中(zhong)邊做邊拆、邊拆邊改成為(wei)常態。
在(zai)已經成功運(yun)營一年多的(de)上海(hai)地鐵11號線龍(long)耀路(lu)車站(zhan)，十四局電氣化公司在(zai)施(shi)工(gong)中運(yun)用BIM技術生成車站(zhan)3D模型，經過數據分析(xi)和(he)方(fang)案優化，立體呈現出(chu)風、水(shui)、電及其(qi)他專業(ye)管(guan)線路(lu)徑模型，促(cu)成了施(shi)工(gong)各方(fang)及時(shi)協調(diao)統一施(shi)工(gong)工(gong)序及管(guan)線排布計劃，避免了管(guan)線沖突、預(yu)留孔洞錯位造成的(de)返工(gong)、破(po)壞主體結構和(he)改變原有設計風貌等(deng)問題。
據美國一家研究機構對32個建筑工程分析顯示，通過BIM技術應用，造價估算精確度能夠控制在3%以下，減少預算外變更可達40%以上，僅解決碰撞和沖突一項，就可降低合同價格10%。