文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)鐵道建筑總(zong)公司(si) 發布時間：2015-12-23
12月20日，我國西南地區首條城際高速鐵路——成（都）綿（陽）樂（山）鐵路客運專線建成通車，成綿樂沿線自此開啟“同城夢”。
這是一條通往災區的希望之路。2008年汶川地震后，成綿樂客運專線成為部、省共建和國家災后重建重大基礎設施項目。
成綿樂客專全線共有21個車站，線路正線全長312.396公里，橋隧比為60.3%。客專建成后，將是西安—成都客運專線的連接點：向北延向廣元、西安，與鄭西、京廣高鐵相連，形成成都至北京8小時快速客運通道；向南延向宜賓、貴陽，連接貴廣鐵路，形成成都至廣州6小時快速客運通道。
成綿樂客專沿線總人口有3000萬，GDP占四川全省的51.4%，人均GDP為四川全省平均的1.88倍，電子信息、科技、重工、農業深加工和旅游等四川經濟拳頭產業密布周邊。通車后，將串聯起四川經濟最為發達、最具活力的產業帶，成都、德陽、綿陽將形成一個新的“一小時經濟圈”。
該線于2009年7月1日開工建設，中國鐵建十(shi)二、十(shi)四、十(shi)七、二十(shi)三(san)、電氣化(hua)局集團等單位參與施工。