文章來(lai)源(yuan)：中國(guo)鐵(tie)道建筑總公司(si) 發布時間：2015-12-09
12月6日，經過中國鐵建十七局四公司參建員工四年多的艱苦奮斗，云桂鐵路六郎隧道貫通。
六郎隧道是云桂鐵路全線重點控制性工程，也是全線第三長隧，位于膩革龍至新哨區間，全長14090米，最大埋深約550米，通過31個橫通道與正洞相連。該隧道地質構造極其復雜，是Ⅱ級高風險隧道。穿越泥巖、砂巖、灰巖等地層，主要通過7條斷層和3條摺皺地帶，存在著斷層、巖溶、突水突泥等地質高風險，設計最大日涌水量為58萬立方米。
該項目(mu)施工(gong)過程中(zhong)產生技術專利2項，各類工(gong)法、QC論文等4項，為(wei)提高我(wo)國長大(da)隧道施工(gong)科技含量和知識積(ji)累做出了貢獻。