文章來源：中國(guo)鐵道建(jian)筑總(zong)公(gong)司 發布(bu)時間：2015-11-02
10月30日，歷時715天的建設，由中國鐵建大橋局一公司施工的江西省昌樟高速公路改擴建藥湖特大橋順利建成通車。
藥湖特大橋全長9100米，為目前國內單體最長的公路大橋，也是全國首例四改十工程項目（4車道擴至10車道），總投資近8億元，工期24個月。
昌(chang)樟高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)是(shi)國家高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)網“7918”網中的(de)上海至昆明國家高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)有機組成部分，也是(shi)江西省“三縱(zong)四橫”高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)網主骨架的(de)重要路(lu)(lu)段(duan)，開通營(ying)運達(da)15年(nian)之久，南來北往的(de)交(jiao)(jiao)通流(liu)量(liang)近(jin)年(nian)來不斷增大(da)，日均車(che)(che)流(liu)量(liang)全省第(di)一，最高(gao)時每天達(da)4.4萬輛。特(te)別是(shi)藥湖(hu)大(da)橋交(jiao)(jiao)通量(liang)大(da)，貨車(che)(che)比重高(gao)，改擴建(jian)完(wan)成后，將(jiang)由4車(che)(che)道(dao)(dao)擴至10車(che)(che)道(dao)(dao)，實行“客貨分離”的(de)通行方式，貨車(che)(che)從(cong)兩側新(xin)建(jian)的(de)3個車(che)(che)道(dao)(dao)通行，困(kun)擾藥湖(hu)大(da)橋多年(nian)的(de)交(jiao)(jiao)通瓶頸(jing)制約難題將(jiang)得(de)到(dao)徹底緩解。