文章來源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑總(zong)公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2015-11-02
10月30日，歷時715天的建設，由中國鐵建大橋局一公司施工的江西省昌樟高速公路改擴建藥湖特大橋順利建成通車。
藥湖特大橋全長9100米，為目前國內單體最長的公路大橋，也是全國首例四改十工程項目（4車道擴至10車道），總投資近8億元，工期24個月。
昌樟高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)是(shi)國家高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)網“7918”網中的(de)上海至昆明(ming)國家高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)有(you)機組成部分，也是(shi)江西省“三縱四橫”高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)網主骨架的(de)重要路(lu)(lu)(lu)段，開通(tong)營運達15年之久，南來(lai)(lai)北往的(de)交通(tong)流量近年來(lai)(lai)不(bu)斷增大，日均(jun)車(che)(che)流量全(quan)省第一，最高(gao)時每天達4.4萬輛(liang)。特別是(shi)藥湖大橋交通(tong)量大，貨車(che)(che)比重高(gao)，改擴(kuo)(kuo)建完成后(hou)，將由(you)4車(che)(che)道擴(kuo)(kuo)至10車(che)(che)道，實行(xing)(xing)(xing)“客貨分離”的(de)通(tong)行(xing)(xing)(xing)方(fang)式，貨車(che)(che)從兩側新建的(de)3個車(che)(che)道通(tong)行(xing)(xing)(xing)，困擾藥湖大橋多年的(de)交通(tong)瓶頸制(zhi)約(yue)難(nan)題(ti)將得到徹底緩解(jie)。