文章來源：中國交通建(jian)設集團有限公司(si) 發布時(shi)間：2015-10-17
日(ri)前(qian)(qian)，中(zhong)交集團所(suo)屬二(er)航局(ju)、二(er)公局(ju)相繼(ji)中(zhong)標(biao)新建(jian)杭州(zhou)至(zhi)黃(huang)山鐵(tie)路站前(qian)(qian)及相關工(gong)程(cheng)HHZQ-5標(biao)段和新建(jian)懷化至(zhi)邵陽(yang)至(zhi)衡(heng)陽(yang)鐵(tie)路站前(qian)(qian)工(gong)程(cheng)HSHZQ-8標(biao)段鐵(tie)路項目(mu)，合(he)同額(e)分別為21.60億元(yuan)(yuan)、19.43億元(yuan)(yuan)，2個(ge)標(biao)段合(he)同總額(e)為41.03億元(yuan)(yuan)。
新建(jian)(jian)杭(hang)(hang)州至黃(huang)山鐵(tie)路運營(ying)長(chang)度為286.8公里(li)，速度目標值250公里(li)/小時，其中二航局承建(jian)(jian)的HHZQ-5標段位于(yu)浙江省(sheng)桐廬縣(xian)境內(nei)，長(chang)33.8公里(li)，工期45個月。工程(cheng)(cheng)主要(yao)內(nei)容包括：特大橋9座(zuo)、大橋11座(zuo)、隧道(dao)14座(zuo)、梁場(chang)1處(chu)、雙塊式軌枕(zhen)預制場(chang)1處(chu)、站(zhan)場(chang)1處(chu)。杭(hang)(hang)黃(huang)鐵(tie)路穿越浙江、安徽兩(liang)省(sheng)，是長(chang)三角城際鐵(tie)路網的延伸。項(xiang)目建(jian)(jian)成后，將(jiang)大幅縮短(duan)杭(hang)(hang)州到黃(huang)山車程(cheng)(cheng)，對于(yu)整合(he)沿線旅游資源(yuan)、加強長(chang)三角經(jing)濟(ji)輻射(she)、促進杭(hang)(hang)州西(xi)部的跨(kua)越發展具有重(zhong)要(yao)意義。
新建懷邵(shao)衡(heng)鐵(tie)路全(quan)長313公(gong)里，設(she)計(ji)行(xing)車(che)速(su)度200公(gong)里/小(xiao)時，屬國家Ⅰ級鐵(tie)路。其中二公(gong)局(ju)承(cheng)建的(de)(de)HSHZQ-8標段位(wei)于(yu)衡(heng)陽市衡(heng)陽縣境內，全(quan)長44.79公(gong)里，合同(tong)工期(qi)1552日歷天。工程主(zhu)要內容包括(kuo)：車(che)站2座、橋梁(liang)51座、隧(sui)道7座、地道1座、梁(liang)場1處。該項目(mu)的(de)(de)建設(she)，將進一步改善(shan)衡(heng)陽、邵(shao)陽、懷化三市的(de)(de)區位(wei)條件，對加快沿線旅游(you)、礦產資源(yuan)開發、增強(qiang)湘西南地區經濟活力具有重要作用。