文章來(lai)源：中國交通(tong)建(jian)設(she)集團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2015-10-13
10月9日，由中交集團承建的港珠澳大橋島隧工程西人工島非通航孔橋箱梁第五施工段右幅混凝土完成澆筑。至此，西人工島非通航孔橋全部五跨現澆箱梁施工順利完成。
西人工島非通航孔橋位于西人工島與橋梁主體的交接處，是從主橋進入人工島的過渡段，全長253.5米，分為左右兩幅，為現澆預應力混凝土連續梁。
西人工島非通航孔橋地處外海孤島，地質條件和海域海況復雜，施工難度非常大。項目部員工克服大潮、臺風、酷暑等不利影響，精心策劃，科學組織，不斷優化施工方案，保證了西人工島非通航孔橋主體工程優質、安全、高效完成。
此次箱梁(liang)施(shi)工(gong)的(de)完(wan)成(cheng)，不僅代表著西人工(gong)島(dao)非(fei)通(tong)(tong)航孔(kong)橋全橋貫通(tong)(tong)，為港(gang)(gang)珠澳大橋由(you)橋梁(liang)到隧道的(de)轉換奠定了(le)堅實基礎，同時也(ye)使西人工(gong)島(dao)非(fei)通(tong)(tong)航孔(kong)橋成(cheng)為港(gang)(gang)珠澳大橋全線首(shou)個(ge)完(wan)成(cheng)主體(ti)結(jie)構的(de)施(shi)工(gong)段。