中國商飛C919大型客機首架機開始結構總裝
文章來源：中(zhong)國商用飛機有限責任公(gong)司 發布時間(jian)：2015-09-19
2014年9月19日9時19分，C919大型客機首架機在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機體對接工作，前機身與中機身開始按照既定工藝裝配流程進行對合。這標志著C919大型客機項目研制邁出具有里程碑意義的重要一步。
C919大型客機機體結構主要包含機頭、前機身、中機身/中央翼、外翼、副翼、中后機身、后機身、垂尾、平尾、活動面等部段和相關部件，由中國商飛公司設計研發中心進行設計，分別由中航工業成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛和航天特種材料及工藝技術研究所、浙江西子航空工業有限公司等單位制造，由中國商飛公司總裝制造中心負責總裝。目前，首架機前機身、中機身-中央翼、中后機身、副翼已經通過中國民航局的適航檢查。
中國商飛公司新落成的總裝制造中心位于浦東新區祝橋鎮，毗鄰浦東國際機場，2009年12月28日奠基，現已初步建成并投入使用，到2020年將具備150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年批生產能力。目前，C919大型客機研保項目能力建設第一階段廠房建設任務基本收官，主要包括總裝廠房、部裝廠房、復合材料中心等功能區，總裝移動生產線基本安裝到位。承擔機體結構對接工作的部裝廠房由中央翼裝配、中機身裝配、水平尾翼裝配和全機對接4條生產線組成，采用了自動化制孔、鉆鉚設備、自動測量調姿對接系統、自動引導運輸車（AGV）、飛機移動系統（AMS）等先進設備，是具有國際先進水平的民機部件自動化裝配生產線，裝配效率和質量大幅提升。
目前，C919大型(xing)客機除機體結構(gou)開始總裝外(wai)，正在(zai)同步開展(zhan)機載系統的(de)研制，項目工程發展(zhan)工作穩步推進。
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