文章來源(yuan)：神華集團有限(xian)責任公(gong)司 發布時間：2015-09-30
9月29日，隨著一列30噸軸重2.5萬噸運煤重載組合列車從朔黃鐵路神池南站駛出，標志著我國在世界上首次完成了重載鐵路基于第四代無線移動通信技術的研發與應用，具有自主知識產權的“軸重30噸以上重載鐵路運輸關鍵技術與核心裝備研制”項目取得了重大突破性成果。至此，朔黃鐵路已具備了開行30噸軸重兩萬噸重載列車的運行條件。凌文總經理宣布朔黃鐵路30噸軸重2.5萬噸重載列車搭載LTE通信系統開行成功。
此次開行基于重載鐵路TD-LTE寬帶移動通信網絡開行的分布動力重載組合列車，由“神華號”交直交12軸+8軸大功率電力機車牽引210量軸重30噸、載重100噸、KM98型底開門車輛組成，列車總長3090米，牽引總重25200噸，編組輛數、列車總重、牽引總重均創國內重載鐵路兩萬噸列車相關指標最高紀錄。
據介紹，TD-LTE是目前商用技術中最先進的移動通信技術之一，朔黃鐵路LTE-R通信系統采用共站址雙網冗余組網覆蓋，A、B網業務負荷分擔方式，實現神池南站至黃驊港站近600公里鐵路沿線的4G專網信號覆蓋，為機車無線重聯同步操控、可控列尾、調度語音呼叫和視頻監控等重載列車綜合業務提供可靠傳輸平臺。
朔黃鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)新型無線移動寬帶通(tong)信系(xi)統是第四代(dai)無線通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)在(zai)(zai)重(zhong)(zhong)載(zai)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)行業(ye)的(de)首次應用(yong)，是國(guo)(guo)際領先的(de)重(zhong)(zhong)大(da)(da)技(ji)(ji)術(shu)創新。它(ta)的(de)開通(tong)運(yun)行，為(wei)朔黃鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)未來5億噸的(de)年(nian)運(yun)量打造了(le)(le)先進的(de)通(tong)信平臺，使朔黃鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)具備了(le)(le)開行30噸及(ji)以上軸重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載(zai)列車(che)的(de)能(neng)(neng)(neng)力，有(you)效解(jie)決了(le)(le)技(ji)(ji)術(shu)瓶頸(jing)問(wen)題，大(da)(da)幅提升了(le)(le)神(shen)華鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)運(yun)輸(shu)能(neng)(neng)(neng)力，加快集團公司建設具有(you)國(guo)(guo)際競(jing)爭力的(de)世(shi)界一(yi)流煤炭綜合能(neng)(neng)(neng)源企業(ye)的(de)步伐；形成具有(you)我國(guo)(guo)自(zi)主知識產(chan)權的(de)大(da)(da)軸重(zhong)(zhong)成套技(ji)(ji)術(shu)體系(xi)，推(tui)動LTE-R技(ji)(ji)術(shu)在(zai)(zai)我國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)行業(ye)的(de)應用(yong)，為(wei)中國(guo)(guo)乃(nai)至全(quan)球鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)LTE寬帶無線市場起(qi)到(dao)示范和引領作用(yong)，同時也將(jiang)推(tui)動LTE技(ji)(ji)術(shu)應用(yong)于重(zhong)(zhong)載(zai)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)相關標準(zhun)的(de)制定，提升我國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)重(zhong)(zhong)載(zai)技(ji)(ji)術(shu)在(zai)(zai)國(guo)(guo)際上的(de)核心競(jing)爭力。