文章來源(yuan)：神華集團有限責任公司 發布時間：2015-07-21
截止到7月18日，神華集團包神線運量合計完成10021.46萬噸，較2013年提前18天實現全線運量過億噸。其中，包神北線2550.33萬噸，包神南線7471.13萬噸，同比增加796.7萬噸，創歷史同期最高紀錄。自2007年包神線運量首次過億噸后，連續8年超億噸。
2014年以來，該公司通過多項措施提高運量：利用產運銷一體化組織優勢，搶抓機遇、協同組織，以開行萬噸列為突破口，克服區間能力緊張問題，使運量節節攀升；進行站場改造，增建瓷窯灣二場，使神瓷線通過能力增加5對列車；在巴圖塔北咽喉插鋪4副道岔，使六合線連接站內所有股道，充分釋放六合線裝車能力；優化運輸組織，通過增開萬噸列車，有效提高區段通過能力，增加轉龍灣站萬噸列車組合數，緩解巴圖塔以南通過能力緊張問題；將石圪臺站改按一站兩場組織接發車，提高了與巴圖塔和布爾臺區間通過能力。
此外，該公司加強設備檢修，要求各部門、各單位要統一思想，合理安排天窗時間，確保各環節配合順暢，提高設備維保質量和持久抗風險能力；制定運輸考核辦法，在運輸段及機務運用單位開展勞動競賽活動，對接空交重列數、裝車數、編組萬噸數、萬噸機車周轉等指標組織勞動競賽活動，充分調動廣大職工積極性；多次組織運輸段、機務段和裝車單位，深入現場協調解決問題，針對轉龍灣、塔韓線、甘泉線等新裝車點，以及烏蘭木倫和巴圖塔兩線交叉裝車較多的站點召開現場辦公會，研究提高裝車效率的辦法。
7月份以(yi)來，該公司努力提高調度水平，將月計劃分(fen)解(jie)到階段和具體站(zhan)點(dian)落實，定期(qi)到沿線和協(xie)作單位(wei)學習調研，及時(shi)協(xie)調解(jie)決了車流(liu)和煤源問題。