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“發展新能(neng)源(yuan)汽車已成(cheng)全(quan)球綠色轉型共識(shi)，中國‘換道(dao)先行’積累的優勢要(yao)進(jin)一步鞏固(gu)，為打造國際化品牌奠定基(ji)礎。”全(quan)國人大代表、兵器裝備集團長安汽車董(dong)事長朱華榮說，中國新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)取得了舉世矚(zhu)目(mu)的成(cheng)績(ji)，目(mu)前產(chan)業(ye)集中度(du)逐步提升(sheng)。

全國人大代表、兵器裝備集團所屬長安汽車董事長朱華榮（兵器裝備集團供圖）

在新能源汽車進一步走(zou)向世(shi)界舞臺的道路(lu)上，朱華榮認為，需(xu)要充分(fen)利(li)用人工智能技術，使其更好地(di)為產(chan)業發展賦能。

“智(zhi)(zhi)能化方面，差異(yi)化、多(duo)元(yuan)化競爭將是中長(chang)期主旋律。智(zhi)(zhi)能駕駛是未來(lai)重要的(de)機會點，規(gui)模及成(cheng)本優勢是取勝關鍵(jian)。”他(ta)認為，隨著新技術的(de)應用與推(tui)廣(guang)，數(shu)字化轉型、新營銷變(bian)革(ge)將大幅提升(sheng)產(chan)業效(xiao)率。同時，車企將由一(yi)個單(dan)純(chun)的(de)整車制造(zao)商轉變(bian)為大數(shu)據公司、科技公司。

正因如此，長安汽(qi)車(che)堅定(ding)不(bu)移構建數智(zhi)化能力，以前瞻(zhan)視野進擊新(xin)賽(sai)道、定(ding)義新(xin)汽(qi)車(che)，在(zai)向“新(xin)”躍遷的道路上(shang)持續探索。朱華榮表示，基于對趨勢的判斷，到2030年，長安汽(qi)車(che)將累計投(tou)入2000億元，努力成為(wei)“數智(zhi)新(xin)汽(qi)車(che)”時代的引領者(zhe)。

展望未來(lai)，朱華(hua)榮(rong)認(ren)為，我國新能(neng)源汽(qi)車產業的全產業鏈協同和可持(chi)續(xu)(xu)發展還面臨諸多問題和挑戰：電池(chi)技術仍(reng)存在較(jiao)大改善(shan)(shan)空(kong)間，電池(chi)標準化推進步伐較(jiao)慢，電池(chi)回收及梯次利用的產業鏈閉環(huan)仍(reng)未打(da)通；用戶補能(neng)體驗有待(dai)改善(shan)(shan)，充電基礎設施布局不夠均衡；行業競爭加劇(ju)，企業盈利困難，可持(chi)續(xu)(xu)發展面臨考驗。

他建(jian)議，行業(ye)(ye)主管部門保持現有(you)支持性(xing)(xing)政策的(de)持續性(xing)(xing)、統(tong)一性(xing)(xing)，并適時推(tui)出(chu)促進(jin)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)發(fa)展的(de)新政策，推(tui)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)持續創新，引導新能源汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)高(gao)質量發(fa)展；完善基礎設施(shi)(shi)建(jian)設，加大對新能源汽(qi)(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)、換電(dian)(dian)基礎設施(shi)(shi)的(de)投(tou)入力度(du)，推(tui)動(dong)充(chong)電(dian)(dian)網絡的(de)建(jian)設和智能化升級，為(wei)新能源汽(qi)(qi)車(che)的(de)普及提供便利(li)。

在技(ji)術研發方面，要加強電池技(ji)術攻關，推動(dong)動(dong)力(li)電池標(biao)準化。

同(tong)時，支持和引導企業(ye)在自動(dong)駕駛(shi)、車(che)聯(lian)網等領域的應(ying)用(yong)場景創新，如智能交通系(xi)統(tong)、智慧城市(shi)建(jian)設(she)等，以實(shi)際應(ying)用(yong)推動(dong)技術(shu)進(jin)步和產(chan)業(ye)發展。

“建議車(che)企以用戶需求(qiu)為導向推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)汽車(che)產業(ye)高質量發展。”朱華(hua)榮建議汽車(che)產業(ye)鏈上所(suo)有企業(ye)，著眼于(yu)產業(ye)長遠發展，加大研發投(tou)入，加快技(ji)(ji)術(shu)創新。他強調，技(ji)(ji)術(shu)創新和產業(ye)協同發展是加快新能源(yuan)汽車(che)實現技(ji)(ji)術(shu)突破的關鍵(jian)。

此外(wai)，朱華榮還建議，所有(you)車企在知(zhi)識產權等方面協同(tong)合(he)作，提(ti)升中國(guo)新能源汽(qi)車產業的全球競爭力，打造(zao)具(ju)有(you)國(guo)際影響力的中國(guo)汽(qi)車品牌(pai)形(xing)象。

【責任(ren)編輯：俞(yu)昭君】