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　　“為深度服務國(guo)家戰(zhan)略，建(jian)議支持湛江打(da)造(zao)組合港(gang)(gang)，豐富湛江對(dui)接粵港(gang)(gang)澳大(da)灣區(qu)、海南(nan)自(zi)貿港(gang)(gang)的航線網(wang)絡，實現(xian)湛江港(gang)(gang)與粵港(gang)(gang)澳大(da)灣區(qu)港(gang)(gang)口(kou)群、海南(nan)自(zi)貿港(gang)(gang)的互(hu)聯(lian)互(hu)通互(hu)認，為區(qu)域產業(ye)及經(jing)濟高質量發(fa)展提供有(you)力支撐(cheng)。”今年全國(guo)兩會期(qi)間，全國(guo)人(ren)大(da)代表，湛江港(gang)(gang)（集(ji)團）股份(fen)有(you)限公司黨(dang)委(wei)書記(ji)、董(dong)事(shi)長劉彬如是建(jian)議。

　　便利貨物高效快捷流動

　　當(dang)前，湛(zhan)江(jiang)牢(lao)牢(lao)把握機遇，建設湛(zhan)江(jiang)國家(jia)港(gang)口型(xing)物(wu)流樞紐，積極打造環西(xi)南(nan)沿海(hai)區(qu)(qu)(qu)域性(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)樞紐港(gang)。“湛(zhan)江(jiang)擁有粵(yue)西(xi)地(di)區(qu)(qu)(qu)唯一的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)專業碼頭，但集聚(ju)效能尚待(dai)提升，服務粵(yue)瓊及(ji)中西(xi)部地(di)區(qu)(qu)(qu)物(wu)流鏈、供應鏈、產業鏈高(gao)速發展的(de)潛(qian)力也有待(dai)深挖。”劉彬指出，推動湛(zhan)江(jiang)港(gang)與(yu)大灣區(qu)(qu)(qu)港(gang)口群、海(hai)南(nan)自貿港(gang)打造組合港(gang)恰逢其時。

　　劉(liu)彬(bin)認為，推(tui)動(dong)湛江(jiang)(jiang)港(gang)與(yu)粵港(gang)澳大(da)灣區港(gang)口(kou)群、海南自貿港(gang)打造組合港(gang)，可依托(tuo)湛江(jiang)(jiang)港(gang)專業化集裝箱碼頭，建(jian)設(she)高效(xiao)順暢(chang)便捷的物(wu)流(liu)體系(xi)，為建(jian)設(she)交通(tong)強國夯實(shi)基礎。“比如說，現在我們(men)湛江(jiang)(jiang)的貨(huo)主(zhu)、制(zhi)造業廠商要從(cong)湛江(jiang)(jiang)進出口(kou)，可能需(xu)要通(tong)過南沙、深圳或香(xiang)港(gang)去轉(zhuan)口(kou)貿易，甚(shen)至要通(tong)過公路運(yun)輸(shu)的方式實(shi)現。但如果打通(tong)了組合港(gang)，我們(men)的客戶就(jiu)可以(yi)在湛江(jiang)(jiang)港(gang)一次申報、一次查驗、一次放行(xing)，大(da)大(da)地便利(li)了貨(huo)物(wu)的高效(xiao)順暢(chang)便捷流(liu)動(dong)。”

　　在他看來，打(da)造組(zu)合港(gang)(gang)還是(shi)踐(jian)行新發展(zhan)(zhan)(zhan)理念、推動高(gao)(gao)質量發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)典范。通(tong)過科技(ji)創新、管理創新、政策賦能，復制拓展(zhan)(zhan)(zhan)現有粵港(gang)(gang)澳大灣區(qu)(qu)組(zu)合港(gang)(gang)的(de)模式(shi)，構建(jian)粵港(gang)(gang)澳大灣區(qu)(qu)港(gang)(gang)口群、海(hai)(hai)南自貿(mao)港(gang)(gang)和湛(zhan)江港(gang)(gang)彼此之(zhi)間高(gao)(gao)效順(shun)暢(chang)便(bian)捷的(de)全要(yao)素(su)通(tong)道，對(dui)接西部陸海(hai)(hai)新通(tong)道和RCEP成員國，服(fu)務國內國際兩個市場(chang)，符(fu)合創新、協調(diao)、綠(lv)色、開放、共享的(de)新發展(zhan)(zhan)(zhan)理念。“在組(zu)合港(gang)(gang)的(de)元素(su)中，我們以區(qu)(qu)塊鏈等前沿技(ji)術(shu)、海(hai)(hai)關的(de)創新監管模式(shi)來踐(jian)行創新理念，以‘公轉(zhuan)水’踐(jian)行綠(lv)色理念，以各港(gang)(gang)口之(zhi)間的(de)互聯、互通(tong)和互認來踐(jian)行協調(diao)、開放、共享的(de)理念。”

　　打造組合港基礎優勢條件突出

　　推動湛(zhan)江港(gang)與大灣區港(gang)口(kou)群、海南自貿(mao)港(gang)打造組(zu)合港(gang)，湛(zhan)江具備(bei)哪(na)些基礎和優勢？

　　劉彬(bin)說，地處粵(yue)港(gang)(gang)(gang)澳大灣(wan)區(qu)、海南自(zi)貿港(gang)(gang)(gang)、西部陸海新通道等國家戰略的交匯處，這是湛江港(gang)(gang)(gang)打造組合(he)港(gang)(gang)(gang)的最大優(you)勢。近年(nian)來，湛江大產業(ye)、大園(yuan)區(qu)進入快速發展(zhan)期，臨(lin)港(gang)(gang)(gang)產業(ye)和產能持續升級，推(tui)動港(gang)(gang)(gang)產城融合(he)發展(zhan)帶來新的發展(zhan)機遇。同(tong)時，港(gang)(gang)(gang)城湛江以港(gang)(gang)(gang)興市，擁有優(you)越的港(gang)(gang)(gang)口條件(jian)(jian)、集疏運條件(jian)(jian)和發展(zhan)基礎，也擁有招(zhao)商局體系豐富的港(gang)(gang)(gang)航(hang)協同(tong)資源，湛江與粵(yue)港(gang)(gang)(gang)澳大灣(wan)區(qu)、海南自(zi)貿港(gang)(gang)(gang)等港(gang)(gang)(gang)口的協同(tong)運作、取(qu)長補短，軟硬(ying)件(jian)(jian)實力持續提檔升級，這些(xie)要素(su)都是構成打造組合(he)港(gang)(gang)(gang)的基礎條件(jian)(jian)。

　　“不(bu)僅如此，我們還擁(yong)有粵港澳大灣區組合(he)港這(zhe)樣(yang)可借鑒可復制先行經驗的(de)成功案例。”劉(liu)彬(bin)說。

　　據(ju)了解，粵港(gang)(gang)澳(ao)大灣(wan)(wan)區(qu)組合(he)港(gang)(gang)項目于(yu)2020年(nian)3月31日啟動，著力為珠(zhu)三角地區(qu)近90%的城市、7個關區(qu)、7000萬標準箱(xiang)的集(ji)裝箱(xiang)外貿量提供(gong)組合(he)港(gang)(gang)通關業務服務。截至2023年(nian)2月18日，該組合(he)港(gang)(gang)累計(ji)完成吞吐量28.9萬標箱(xiang)，促進了大灣(wan)(wan)區(qu)產(chan)業鏈和(he)供(gong)應鏈無縫(feng)銜(xian)接(jie)。

　　為(wei)此，劉彬建議，借鑒粵港(gang)(gang)(gang)澳大(da)灣(wan)區組(zu)合港(gang)(gang)(gang)項目(mu)的(de)運行(xing)經驗和成果(guo)，支(zhi)持湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)與粵港(gang)(gang)(gang)澳大(da)灣(wan)區港(gang)(gang)(gang)口群、海南(nan)自(zi)貿港(gang)(gang)(gang)等港(gang)(gang)(gang)口打造組(zu)合港(gang)(gang)(gang)，構(gou)建“西部陸海新通(tong)道—湛(zhan)江(jiang)—粵港(gang)(gang)(gang)澳大(da)灣(wan)區—海南(nan)自(zi)貿港(gang)(gang)(gang)—國內(nei)沿海—海外”之間的(de)供應鏈服務新路徑(jing)，進(jin)一步(bu)提(ti)升貿易自(zi)由化(hua)、通(tong)關(guan)便利(li)化(hua)水平，構(gou)建以國內(nei)大(da)循環為(wei)主(zhu)體、國內(nei)國際雙循環相互促進(jin)的(de)新發展格局。

　　為(wei)提(ti)升(sheng)組合(he)港(gang)(gang)效(xiao)能，他建議充分發揮湛江(jiang)港(gang)(gang)作(zuo)為(wei)粵西唯一專業化(hua)集裝箱碼頭作(zuo)用，推動湛江(jiang)與(yu)粵港(gang)(gang)澳大灣區、海南自(zi)貿(mao)港(gang)(gang)共建影響更大、效(xiao)率更高(gao)的組合(he)港(gang)(gang)，更好(hao)服務國家推進高(gao)水平對外開放，提(ti)升(sheng)貿(mao)易合(he)作(zuo)質量和水平。

【責任編輯(ji)：俞昭君(jun)】