【兩會好聲音】全國政協委員李養民：加快智慧民航建設 實現“人享其行、物暢其流”
文(wen)章來源：中國東方(fang)航(hang)空集團有(you)限公司 發布時間：2024-03-10
“民航(hang)行業要(yao)以智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)民航(hang)為抓手，實現高(gao)質(zhi)量發展，踐行習近平總書記(ji)要(yao)求的(de)‘大(da)力發展智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)交通和智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)物(wu)流，推(tui)動大(da)數(shu)據、互聯網、人(ren)(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能、區塊(kuai)鏈(lian)等新技術與交通行業深(shen)度融合，使人(ren)(ren)享其行、物(wu)暢(chang)其流’。”兩會期間(jian)，全國政協委(wei)員，中國東(dong)航(hang)總經理、黨(dang)組副(fu)書記(ji)李養(yang)民圍(wei)繞交通強國民航(hang)新篇章建言獻策。
李養民(min)(min)表示，加(jia)(jia)快建(jian)設(she)(she)智慧民(min)(min)航(hang)(hang)是實(shi)現交通強(qiang)國民(min)(min)航(hang)(hang)新篇章(zhang)的必由之路。當(dang)前，民(min)(min)航(hang)(hang)業正在(zai)加(jia)(jia)速恢復之中(zhong)，預(yu)計到2035年(nian)(nian)，航(hang)(hang)空(kong)運輸規模還(huan)將增長一倍以上，基礎(chu)設(she)(she)施保障、資源環境約束的壓力也會越來越大，亟待破解；新時代(dai)十年(nian)(nian)，智慧民(min)(min)航(hang)(hang)建(jian)設(she)(she)已經取得顯(xian)著成(cheng)效，航(hang)(hang)班正常率(lv)連續(xu)五年(nian)(nian)超過80%，全國251個機場(chang)實(shi)現國內航(hang)(hang)班無紙化便(bian)捷出行，購票環境持(chi)續(xu)優化，行李運輸明顯(xian)改善(shan)，機上Wi-Fi建(jian)設(she)(she)加(jia)(jia)快推進。下一步的智慧民(min)(min)航(hang)(hang)建(jian)設(she)(she)，需要(yao)著眼打造智慧出行服(fu)務體(ti)系，提供全流程、多元化、個性(xing)化和高品(pin)質的航(hang)(hang)空(kong)服(fu)務新供給(gei)與(yu)綜合性(xing)航(hang)(hang)空(kong)物流服(fu)務。
李(li)養民表示，我(wo)國的(de)智(zhi)慧(hui)(hui)民航(hang)已經展現出(chu)(chu)美(mei)好前景，但把“藍圖”變成(cheng)“實(shi)(shi)景圖”，還需要(yao)付出(chu)(chu)更多(duo)努(nu)力(li)(li)。他認為，一要(yao)加(jia)強(qiang)科技(ji)創新(xin)，提高自主(zhu)可控能力(li)(li)。加(jia)大研發力(li)(li)度(du)，通過(guo)全(quan)行業(ye)的(de)積極(ji)創新(xin)，解決(jue)“卡脖子(zi)”問題。二(er)要(yao)加(jia)快基礎建(jian)設(she)，打造(zao)智(zhi)慧(hui)(hui)物(wu)流(liu)(liu)。加(jia)強(qiang)智(zhi)慧(hui)(hui)安檢、電子(zi)化(hua)運單、口(kou)岸聯檢設(she)施建(jian)設(she)，加(jia)強(qiang)自動化(hua)倉庫、機場(chang)(chang)冷庫冷鏈設(she)施、特種貨物(wu)庫區建(jian)設(she)等(deng)環節，實(shi)(shi)現物(wu)流(liu)(liu)的(de)全(quan)程(cheng)追蹤可視化(hua)改(gai)造(zao)，加(jia)快數(shu)字技(ji)術與航(hang)空物(wu)流(liu)(liu)應用(yong)場(chang)(chang)景的(de)融合，提升航(hang)空貨物(wu)的(de)地面處理能力(li)(li)和效率。三要(yao)加(jia)快數(shu)據(ju)(ju)共(gong)享(xiang)，構建(jian)大交(jiao)通產業(ye)生態(tai)。近(jin)年來，東航(hang)圍繞(rao)交(jiao)通出(chu)(chu)行的(de)數(shu)據(ju)(ju)共(gong)享(xiang)，率先破題探索，成(cheng)為我(wo)國首家與鐵路12306打通數(shu)據(ju)(ju)端口(kou)、實(shi)(shi)現空鐵聯運購票的(de)航(hang)空公(gong)司。但從(cong)整個(ge)交(jiao)通體(ti)系(xi)來看，數(shu)據(ju)(ju)要(yao)素共(gong)通共(gong)享(xiang)機制(zhi)尚(shang)未有效建(jian)立，需要(yao)由主(zhu)管部門牽頭(tou)，探索安全(quan)規范的(de)數(shu)據(ju)(ju)跨界流(liu)(liu)動方式，提升全(quan)系(xi)統數(shu)據(ju)(ju)要(yao)素的(de)共(gong)享(xiang)性和普(pu)惠性，實(shi)(shi)現標準(zhun)、管理、服(fu)務、信息“軟(ruan)聯通”，加(jia)快實(shi)(shi)現一站式購票、安檢互認、快速(su)換乘(cheng)、行李(li)直掛等(deng)多(duo)式聯運服(fu)務，構建(jian)立體(ti)化(hua)智(zhi)慧(hui)(hui)化(hua)交(jiao)通產業(ye)生態(tai)，讓(rang)智(zhi)慧(hui)(hui)民航(hang)建(jian)設(she)的(de)新(xin)進(jin)步(bu)新(xin)成(cheng)就，更好地滿足人(ren)民群眾對美(mei)好航(hang)空出(chu)(chu)行的(de)新(xin)需要(yao)。
【責任編輯：俞昭君】
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