文章(zhang)來源(yuan)：中國航空油料集團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2023-08-19
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)油(you)集團公(gong)司(si)黨委(wei)從快從實(shi)(shi)(shi)部署，要求(qiu)積極(ji)鞏固改(gai)革和對(dui)(dui)(dui)(dui)標提升成果，充分(fen)發揮標桿(gan)(gan)企業(ye)的引領示范作用，壓實(shi)(shi)(shi)改(gai)革各方(fang)責任(ren)，打好改(gai)革三年行動(dong)高質(zhi)(zhi)量(liang)收官“第一槍”。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)油(you)在管理提升經(jing)驗(yan)入選國(guo)(guo)(guo)資委(wei)“對(dui)(dui)(dui)(dui)標世(shi)界一流(liu)，央企加(jia)速奔跑”典(dian)型案例基(ji)礎(chu)上，全面總(zong)結關(guan)鍵領域管理優(you)(you)化(hua)創(chuang)新(xin)成果，持(chi)續(xu)完善(shan)高質(zhi)(zhi)量(liang)發展對(dui)(dui)(dui)(dui)標指標體(ti)系，構建內(nei)外長效對(dui)(dui)(dui)(dui)標機制(zhi)，聚(ju)焦主(zhu)業(ye)開展“奮進二十大、創(chuang)新(xin)促(cu)發展”建功實(shi)(shi)(shi)踐(jian)、優(you)(you)秀(xiu)管理項目創(chuang)建等提質(zhi)(zhi)增效系列活動(dong)，錨定國(guo)(guo)(guo)資委(wei)評選出的標桿(gan)(gan)企業(ye)——中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)油(you)華(hua)東公(gong)司(si)（以(yi)下簡稱華(hua)東公(gong)司(si)）的先(xian)進水平(ping)，引導(dao)各層級(ji)優(you)(you)化(hua)管理體(ti)系、轉(zhuan)化(hua)管理成效，努力克服疫情(qing)對(dui)(dui)(dui)(dui)航(hang)(hang)空保障業(ye)的重大影響，2022年上半(ban)(ban)年順利實(shi)(shi)(shi)現時(shi)間過半(ban)(ban)任(ren)務(wu)過半(ban)(ban)經(jing)營目標，以(yi)管理提升質(zhi)(zhi)效夯(hang)實(shi)(shi)(shi)建設世(shi)界一流(liu)航(hang)(hang)油(you)公(gong)司(si)的基(ji)礎(chu)條件。
華(hua)東公(gong)司作(zuo)為中國(guo)航(hang)(hang)油(you)(you)(you)主營板塊的(de)(de)重(zhong)(zhong)要構成，供(gong)(gong)油(you)(you)(you)網(wang)絡覆蓋區域內44個(ge)運(yun)輸機場，進駐保(bao)障(zhang)13個(ge)通(tong)航(hang)(hang)機場，認真踐(jian)行(xing)“竭誠服務全(quan)球民航(hang)(hang)客戶(hu)，保(bao)障(zhang)國(guo)家航(hang)(hang)油(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)”的(de)(de)央(yang)企使命，始終致力(li)于服務國(guo)家航(hang)(hang)油(you)(you)(you)保(bao)供(gong)(gong)戰略和(he)保(bao)障(zhang)華(hua)東地區行(xing)業(ye)(ye)發展(zhan)。獲評國(guo)資委標桿企業(ye)(ye)以來，華(hua)東公(gong)司積極探索出一套(tao)新形勢下(xia)與企業(ye)(ye)發展(zhan)相匹配的(de)(de)新業(ye)(ye)態、新模式、新技術(shu)，扎實做好安(an)(an)全(quan)生(sheng)產運(yun)營管(guan)理(li)和(he)航(hang)(hang)油(you)(you)(you)保(bao)供(gong)(gong)，科學整合資源儲(chu)備(bei)創(chuang)效能力(li)，堅持(chi)創(chuang)新推動(dong)數(shu)字技術(shu)與實際業(ye)(ye)務深(shen)度融(rong)合，成功打造兼具(ju)安(an)(an)全(quan)、效率(lv)(lv)、智慧、活(huo)力(li)的(de)(de)“金色航(hang)(hang)油(you)(you)(you)企業(ye)(ye)”。截至2022年7月，華(hua)東公(gong)司利潤(run)總額和(he)凈(jing)利潤(run)分別較(jiao)(jiao)上(shang)年同(tong)期增長24.1%和(he)22.6%，營業(ye)(ye)收入(ru)利潤(run)率(lv)(lv)較(jiao)(jiao)上(shang)年同(tong)期增長2.2%，全(quan)員勞動(dong)生(sheng)產率(lv)(lv)較(jiao)(jiao)上(shang)年同(tong)期增長12%，同(tong)時注重(zhong)(zhong)總結提煉管(guan)理(li)最佳實踐(jian)，加強(qiang)比學趕超(chao)、擴大(da)互促優勢，充分發揮了標桿企業(ye)(ye)在全(quan)系統的(de)(de)表率(lv)(lv)作(zuo)用。
遵循安全至上 踐行航油保障擔當
華東(dong)公(gong)司(si)始終(zhong)遵循安全(quan)至(zhi)上的原則，全(quan)力(li)以(yi)赴踐行航油保(bao)障擔(dan)當，扎實推進各項重(zhong)大(da)保(bao)障落地落實，著力(li)補(bu)齊基(ji)(ji)建短板，加快(kuai)完善基(ji)(ji)礎(chu)設施(shi)，筑(zhu)牢高質量(liang)發展基(ji)(ji)石。
加強安(an)全(quan)(quan)管理(li)(li)，落(luo)實(shi)重(zhong)(zhong)大(da)(da)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)任(ren)(ren)務(wu)。華東(dong)公司堅持“安(an)全(quan)(quan)是民航業的(de)生(sheng)(sheng)命線”和(he)(he)(he)“安(an)全(quan)(quan)隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)零(ling)容忍”，統(tong)籌(chou)抓好疫(yi)(yi)情(qing)防(fang)(fang)控和(he)(he)(he)安(an)全(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)，構(gou)建(jian)(jian)安(an)全(quan)(quan)風(feng)險分級(ji)管控和(he)(he)(he)隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)排查(cha)治理(li)(li)雙(shuang)重(zhong)(zhong)預(yu)防(fang)(fang)機制，筑牢防(fang)(fang)范(fan)化解重(zhong)(zhong)大(da)(da)風(feng)險的(de)兩道“防(fang)(fang)火墻”。扎實(shi)開展隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)治理(li)(li)，創(chuang)建(jian)(jian)《四色圖(tu)》、《風(feng)險清(qing)管控單》和(he)(he)(he)《隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)排查(cha)清(qing)單》“一圖(tu)兩清(qing)單”治理(li)(li)體(ti)系，落(luo)實(shi)隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)整改(gai)信息(xi)“月梳理(li)(li)”、隱(yin)(yin)(yin)患(huan)(huan)(huan)檔案“季更新”，實(shi)現(xian)閉環管理(li)(li)、關口前移；嚴(yan)(yan)格(ge)落(luo)實(shi)重(zhong)(zhong)大(da)(da)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)工作，按照“絕(jue)對(dui)(dui)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)、萬無一失”目(mu)標(biao)要求，深入總(zong)結華東(dong)地區歷年(nian)航油(you)(you)(you)供保(bao)(bao)(bao)實(shi)踐經驗，針對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)大(da)(da)活動航油(you)(you)(you)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)標(biao)準高、任(ren)(ren)務(wu)重(zhong)(zhong)、流程(cheng)嚴(yan)(yan)等特點，形成了(le)一套完整的(de)全(quan)(quan)流程(cheng)供油(you)(you)(you)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)機制；助(zhu)力地區通航產(chan)業發(fa)展，首創(chuang)《通航服(fu)務(wu)站(zhan)安(an)全(quan)(quan)運(yun)行標(biao)準化建(jian)(jian)設規(gui)范(fan)》，為通航保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)領(ling)域(yu)的(de)標(biao)準化和(he)(he)(he)規(gui)范(fan)化提供支撐(cheng)。面對(dui)(dui)2022年(nian)上(shang)海疫(yi)(yi)情(qing)突發(fa)的(de)異常嚴(yan)(yan)峻形勢，華東(dong)公司黨委以(yi)“標(biao)桿”標(biao)準為準則，66名航油(you)(you)(you)鐵軍24小時(shi)駐(zhu)守(shou)奮戰，航空加油(you)(you)(you)站(zhan)迅速(su)成立“突擊隊(dui)+預(yu)備隊(dui)”雙(shuang)模式，實(shi)現(xian)全(quan)(quan)時(shi)域(yu)不(bu)間斷供油(you)(you)(you)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)，圓滿完成了(le)援滬醫療人(ren)員和(he)(he)(he)物資轉運(yun)、封控區域(yu)內(nei)空中巡邏、海上(shang)救助(zhu)任(ren)(ren)務(wu)飛行、核酸樣(yang)本送檢等重(zhong)(zhong)大(da)(da)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)任(ren)(ren)務(wu)，有力確(que)保(bao)(bao)(bao)了(le)疫(yi)(yi)情(qing)防(fang)(fang)控“雙(shuang)零(ling)”和(he)(he)(he)安(an)全(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)“三零(ling)”目(mu)標(biao)，彰顯了(le)中央(yang)企業勇擔(dan)社(she)會責任(ren)(ren)和(he)(he)(he)航油(you)(you)(you)國家隊(dui)保(bao)(bao)(bao)通保(bao)(bao)(bao)暢的(de)良好風(feng)范(fan)。
完(wan)(wan)善基(ji)礎設(she)施(shi)，優化供(gong)油(you)(you)(you)網絡布局(ju)。華(hua)東公(gong)(gong)司統籌資(zi)源(yuan)完(wan)(wan)善配(pei)送(song)物流網絡，緊盯區(qu)域(yu)(yu)機(ji)場建(jian)設(she)進程(cheng)，與管(guan)道企(qi)業(ye)(ye)、石(shi)油(you)(you)(you)石(shi)化企(qi)業(ye)(ye)等行業(ye)(ye)相關方密切合(he)作，充分利(li)用(yong)(yong)管(guan)線(xian)(xian)富裕輸送(song)能(neng)力(li)，打通“管(guan)線(xian)(xian)+公(gong)(gong)路(lu)、水路(lu)+公(gong)(gong)路(lu)”聯合(he)供(gong)油(you)(you)(you)模(mo)式，并(bing)優選宿遷、南通兩地(di)建(jian)立配(pei)送(song)中(zhong)心提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)資(zi)源(yuan)運營效率(lv)(lv)，擴大輻射范圍(wei)，精準匹配(pei)完(wan)(wan)善供(gong)油(you)(you)(you)設(she)施(shi)。綜合(he)考慮(lv)地(di)區(qu)未來發展(zhan)趨勢和潛(qian)力(li)，精準完(wan)(wan)善區(qu)域(yu)(yu)物流規劃，靶向增加(jia)配(pei)送(song)量，統籌協(xie)調華(hua)東地(di)區(qu)現有管(guan)線(xian)(xian)、碼頭、鐵路(lu)、公(gong)(gong)路(lu)、油(you)(you)(you)庫布局(ju)，精益化做(zuo)好產銷對接管(guan)理(li)(li)；采用(yong)(yong)“就(jiu)近資(zi)源(yuan)就(jiu)近配(pei)置(zhi)”策略，突出新興重點資(zi)源(yuan)中(zhong)心效應(ying)，如上(shang)海(hai)虹橋機(ji)場在高(gao)(gao)(gao)橋石(shi)化提(ti)(ti)油(you)(you)(you)比例提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)至(zhi)56%，有效節省了進貨費(fei)(fei)用(yong)(yong)，形成(cheng)“短距離、少(shao)環節、低費(fei)(fei)用(yong)(yong)、高(gao)(gao)(gao)效率(lv)(lv)、強(qiang)重點”的資(zi)源(yuan)供(gong)應(ying)管(guan)理(li)(li)模(mo)式，大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)了供(gong)油(you)(you)(you)效率(lv)(lv)，確(que)保航油(you)(you)(you)供(gong)應(ying)及時穩(wen)定(ding)。
著力開拓市場 價值創造持續蓄能
華東公司著(zhu)力構建完善(shan)市(shi)場創(chuang)新(xin)生態體系(xi)，積極培育(yu)拓展新(xin)業務，進一步挖(wa)(wa)掘(jue)運輸環節(jie)管理創(chuang)效，深挖(wa)(wa)全(quan)過(guo)程(cheng)供應鏈，賦能市(shi)場價值創(chuang)造。
持(chi)續鞏固(gu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，積極培(pei)育(yu)拓展新業務。積極應對市(shi)(shi)場(chang)(chang)變(bian)化(hua)是華(hua)東(dong)公司的(de)優良傳(chuan)統，華(hua)東(dong)公司通(tong)(tong)過與新機(ji)場(chang)(chang)加深(shen)合(he)(he)作(zuo)(zuo)、合(he)(he)資公司轉制(zhi)等(deng)方式(shi)，多點(dian)發力、一事一策，增加市(shi)(shi)場(chang)(chang)份額、培(pei)育(yu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)市(shi)(shi)場(chang)(chang)；政企協(xie)同共謀(mou)、共建、共享區(qu)域通(tong)(tong)航(hang)(hang)發展生(sheng)態(tai)圈(quan)，與地方政府、民航(hang)(hang)監(jian)管(guan)局等(deng)相關(guan)方固(gu)化(hua)合(he)(he)作(zuo)(zuo)機(ji)制(zhi)，就轄區(qu)內3省的(de)航(hang)(hang)空應急保(bao)障(zhang)、通(tong)(tong)航(hang)(hang)機(ji)場(chang)(chang)建設和100LL航(hang)(hang)汽(qi)研(yan)發批產等(deng)工(gong)作(zuo)(zuo)達成共識，爭(zheng)創通(tong)(tong)航(hang)(hang)保(bao)障(zhang)市(shi)(shi)場(chang)(chang)“領(ling)頭羊”；著力布局航(hang)(hang)汽(qi)終(zhong)端市(shi)(shi)場(chang)(chang)，開展航(hang)(hang)汽(qi)灌裝中心項目(mu)立(li)項，與鎮(zhen)海煉化(hua)等(deng)航(hang)(hang)汽(qi)生(sheng)產商對接，實現航(hang)(hang)汽(qi)資源自(zi)給。
緊(jin)盯供(gong)(gong)應網絡(luo)，深(shen)挖供(gong)(gong)應鏈價值創(chuang)造。華東公(gong)司加強(qiang)運(yun)(yun)輸環節管(guan)理創(chuang)效(xiao)，監控運(yun)(yun)油車輛的(de)行駛(shi)軌(gui)跡，降低公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸損耗；協調鐵(tie)路(lu)和煉(lian)廠現場作業(ye)(ye)人員規范化操(cao)作，提(ti)高鐵(tie)路(lu)槽車裝載率，發運(yun)(yun)環節損耗率控制在(zai)0.02%，遠低于行業(ye)(ye)標準；滾動(dong)優化庫存創(chuang)效(xiao)，積極研(yan)判綜合油價漲跌，科學評估庫容存量(liang)(liang)、準確把握采銷節奏，在(zai)經營受到上(shang)(shang)海疫情嚴(yan)重沖擊(ji)的(de)超常(chang)規背景下(xia)，油庫實行“高庫存、低業(ye)(ye)務量(liang)(liang)”的(de)運(yun)(yun)行模式，實現“價漲量(liang)(liang)增、價跌量(liang)(liang)減”規模創(chuang)效(xiao)突破，2022年上(shang)(shang)半年庫存主動(dong)創(chuang)效(xiao)完成全年目標的(de)81%，搶抓上(shang)(shang)海復工(gong)復產窗口期提(ti)前謀(mou)劃，確保(bao)穩健向經營運(yun)(yun)轉正常(chang)化轉段。
布局智慧航油 科技創新助力騰飛
華東公司積極(ji)布局數智融合，加強技術(shu)創(chuang)新(xin)平(ping)臺建設，推動(dong)創(chuang)新(xin)成果加快轉化，以高質量研發(fa)和(he)核心(xin)技術(shu)推動(dong)企業高質量建設。
加強數(shu)智(zhi)引領，打(da)造智(zhi)慧(hui)(hui)航油生(sheng)(sheng)態圈。華東公司充分利(li)用物聯網(wang)(wang)、云計算、智(zhi)能算法、自動(dong)控制等新技(ji)術(shu)，實現“智(zhi)慧(hui)(hui)航油”全覆蓋。注(zhu)重構建行(xing)業生(sheng)(sheng)態，以全面應用、多維互(hu)聯、定位精(jing)準(zhun)為提(ti)升(sheng)信息化(hua)管理的重點手段，有(you)效地解決了作業模式和場景向數(shu)字化(hua)應用融合(he)等問題；立體推進自動(dong)結算業務、油庫(ku)自控系統(tong)接入“工(gong)業強基專項(xiang)”建設、“航油生(sheng)(sheng)產(chan)網(wang)(wang)”項(xiang)目(mu)、安(an)全生(sheng)(sheng)產(chan)監控系統(tong)等專項(xiang)工(gong)作。
營(ying)造創(chuang)新(xin)氛圍，科(ke)技創(chuang)新(xin)成(cheng)果(guo)涌現(xian)。華東公司注重(zhong)科(ke)技創(chuang)新(xin)氛圍培育，近(jin)年來涌現(xian)出新(xin)型(xing)閥門、閥門井密封技術等(deng)系(xi)(xi)(xi)列研發(fa)成(cheng)果(guo)，并獲(huo)得了國家發(fa)明(ming)專利和使(shi)用(yong)型(xing)專利；大(da)力(li)開展通航(hang)保障科(ke)技攻關，開發(fa)制作無人橇裝通航(hang)加(jia)油裝置，實現(xian)通航(hang)無人自助加(jia)油，致力(li)成(cheng)為通航(hang)保障技術策(ce)源地；群眾(zhong)性創(chuang)新(xin)活(huo)動精(jing)彩(cai)紛(fen)呈，油庫臺(tai)賬信(xin)息系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)實現(xian)無紙化安(an)全(quan)生(sheng)產運行、倉儲信(xin)息管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)實現(xian)各類器材(cai)設備動態管(guan)理、安(an)全(quan)培訓管(guan)理平(ping)臺(tai)、云(yun)平(ping)臺(tai)設備管(guan)理維修系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、智能化綜合門禁控制平(ping)臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)研發(fa)成(cheng)果(guo)成(cheng)功(gong)轉化、投入(ru)使(shi)用(yong)，以(yi)“數(shu)字化轉型(xing)”驅動運營(ying)管(guan)理精(jing)益化。
【責任編輯：溫存】