文章來(lai)源:中國船舶集團有限公司(si) 發布(bu)時間(jian):2023-03-11
“我們應(ying)重新審視事(shi)關(guan)郵(you)(you)(you)輪全產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈發展(zhan)(zhan)的(de)全局(ju)性(xing)和根本性(xing)問題,充分依靠我國制度(du)優勢并(bing)將(jiang)其真正轉換為郵(you)(you)(you)輪產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)發展(zhan)(zhan)優勢,選擇(ze)一(yi)些條件(jian)成熟的(de)郵(you)(you)(you)輪港為試點(dian)(dian)探索‘中國郵(you)(you)(you)輪模式(shi)’,取得(de)經驗后加(jia)以(yi)推廣,在(zai)疫(yi)情(qing)(qing)常(chang)態(tai)化時(shi)代(dai)實現(xian)郵(you)(you)(you)輪產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)高質量(liang)可持續發展(zhan)(zhan)。”針對當前新冠肺(fei)炎疫(yi)情(qing)(qing)趨于常(chang)態(tai)化防(fang)(fang)控(kong)的(de)現(xian)狀,在(zai)今年(nian)全國兩(liang)會上(shang),全國政協委(wei)員、民建(jian)上(shang)海市委(wei)副主(zhu)(zhu)委(wei)、中國船舶集團旗下江南(nan)造船科技(ji)委(wei)主(zhu)(zhu)任胡(hu)可一(yi)帶來了關(guan)于推動疫(yi)情(qing)(qing)常(chang)態(tai)化時(shi)代(dai)我國郵(you)(you)(you)輪產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)復蘇的(de)提案(an),重點(dian)(dian)圍繞我國郵(you)(you)(you)輪業(ye)(ye)務復航及防(fang)(fang)疫(yi)難(nan)點(dian)(dian)、郵(you)(you)(you)輪全產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈發展(zhan)(zhan)的(de)全局(ju)性(xing)和根本性(xing)問題提出相關(guan)建(jian)議(yi)。
近年來,我(wo)國(guo)郵(you)(you)輪企業(ye)積極服(fu)務(wu)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve),在(zai)郵(you)(you)輪研(yan)發設(she)計、總裝(zhuang)(zhuang)建造、母港布局、供應(ying)鏈(lian)建設(she)、運營(ying)服(fu)務(wu)和航(hang)線規劃等(deng)(deng)領域均取得(de)了實(shi)質(zhi)性(xing)的(de)(de)進(jin)展,首艘國(guo)產(chan)(chan)(chan)大(da)型郵(you)(you)輪已于(yu)2021年12月順利(li)實(shi)現(xian)塢內起(qi)浮(fu)的(de)(de)里(li)程碑節點,全面(mian)轉(zhuan)段進(jin)入內裝(zhuang)(zhuang)和系(xi)統安裝(zhuang)(zhuang)調試的(de)(de)“深(shen)水區”,向完(wan)工交付的(de)(de)總目(mu)標邁出了關鍵(jian)一步。但2020年以來,我(wo)國(guo)郵(you)(you)輪產(chan)(chan)(chan)業(ye)面(mian)臨前(qian)所未有的(de)(de)大(da)變(bian)局,如郵(you)(you)輪運營(ying)停滯、市(shi)場預期(qi)悲(bei)觀、復航(hang)標準(zhun)不(bu)明(ming)確、保(bao)生產(chan)(chan)(chan)穩就業(ye)壓力劇增等(deng)(deng),正轉(zhuan)變(bian)為新的(de)(de)更嚴峻的(de)(de)挑戰(zhan),擺在(zai)尚處于(yu)培育期(qi)的(de)(de)我(wo)國(guo)郵(you)(you)輪產(chan)(chan)(chan)業(ye)面(mian)前(qian)。

圍繞重振(zhen)市(shi)場信(xin)心、強化精準(zhun)防疫(yi)(yi)等內(nei)容,胡可一提(ti)出(chu)四(si)方(fang)面建議(yi):第(di)(di)一,鼓(gu)勵并創造條(tiao)件(jian)支(zhi)持中(zhong)(zhong)資(zi)(zi)郵(you)輪(lun)(lun)公司以(yi)及中(zhong)(zhong)資(zi)(zi)方(fang)便旗(qi)郵(you)輪(lun)(lun)成(cheng)為重振(zhen)郵(you)輪(lun)(lun)產業(ye)的(de)龍頭,持續對郵(you)輪(lun)(lun)產業(ye)的(de)融資(zi)(zi)和(he)稅收提(ti)供支(zhi)持;第(di)(di)二,政府(fu)相關部門會同(tong)“中(zhong)(zhong)國郵(you)輪(lun)(lun)模式(shi)”試(shi)點港(gang)出(chu)臺《郵(you)輪(lun)(lun)防疫(yi)(yi)指引》,完(wan)善郵(you)輪(lun)(lun)防疫(yi)(yi)專項管(guan)理標準(zhun)和(he)細則,并進行法(fa)治化升級(ji),將(jiang)游(you)客和(he)船員(yuan)納(na)入“行前(qian)預(yu)檢—行中(zhong)(zhong)監控—行后跟蹤”的(de)三級(ji)健康狀態管(guan)理系統;第(di)(di)三,調整規劃“中(zhong)(zhong)國郵(you)輪(lun)(lun)模式(shi)”試(shi)點港(gang)的(de)郵(you)輪(lun)(lun)航線,以(yi)郵(you)輪(lun)(lun)同(tong)港(gang)進出(chu)(即海(hai)上游(you)航線)方(fang)式(shi)啟動復航,這也是郵(you)輪(lun)(lun)航線設計(ji)在“雙循環”新格(ge)局下(xia)(xia)的(de)“最優解(jie)”;第(di)(di)四(si),優化中(zhong)(zhong)資(zi)(zi)郵(you)輪(lun)(lun)產業(ye)營(ying)商環境,提(ti)高其在疫(yi)(yi)情(qing)防控下(xia)(xia)的(de)生存能力。
對于(yu)試(shi)點(dian)(dian)探(tan)(tan)索“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)郵(you)(you)輪(lun)模(mo)式(shi)”,胡可(ke)一(yi)表(biao)示(shi),簡而言之(zhi)就是針對中(zhong)資方便(bian)旗郵(you)(you)輪(lun)開(kai)辟(pi)持護(hu)照登(deng)輪(lun)的(de)(de)“閉環式(shi)”限制性出境游(you)(you)航(hang)(hang)線,或者稱之(zhi)為(wei)“海(hai)上游(you)(you)航(hang)(hang)線”。考慮(lv)到(dao)旅游(you)(you)腹地大(da)小、疫情防護(hu)成(cheng)(cheng)效等(deng)因素,他分(fen)析(xi)認為(wei),上海(hai)是當前試(shi)點(dian)(dian)探(tan)(tan)索“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)郵(you)(you)輪(lun)模(mo)式(shi)”、開(kai)展(zhan)郵(you)(you)輪(lun)復航(hang)(hang)的(de)(de)較佳選擇(ze)。在(zai)海(hai)上游(you)(you)安全運營(ying)后,可(ke)進一(yi)步(bu)在(zai)長(chang)三角區域(yu)試(shi)點(dian)(dian)開(kai)通沿海(hai)游(you)(you)航(hang)(hang)線,推動形成(cheng)(cheng)國(guo)(guo)(guo)內大(da)循環的(de)(de)新格局(ju)。同時(shi),胡可(ke)一(yi)表(biao)示(shi),構建“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)郵(you)(you)輪(lun)模(mo)式(shi)”有(you)利(li)于(yu)加快我國(guo)(guo)(guo)郵(you)(you)輪(lun)產(chan)業鏈的(de)(de)復蘇,提升本土郵(you)(you)輪(lun)公(gong)司地位,促使(shi)其走出困境。同時(shi)還可(ke)以通過郵(you)(you)輪(lun)運營(ying)業務反(fan)哺郵(you)(you)輪(lun)研(yan)發建造(zao)(zao),催生(sheng)更(geng)多符合國(guo)(guo)(guo)人需求和口味的(de)(de)訂單,推進中(zhong)國(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶集團在(zai)郵(you)(you)輪(lun)設計(ji)建造(zao)(zao)關鍵技術和“卡脖(bo)子”難題(ti)上的(de)(de)突破(po),使(shi)我國(guo)(guo)(guo)郵(you)(you)輪(lun)產(chan)業發展(zhan)走上“快車道”,實現批量設計(ji)建造(zao)(zao)。
【責任編輯:溫存】