【兩會好聲音】全國政協常委王昌順：優化支線航空政策 加快支線飛機產業發展
文章(zhang)來源(yuan)：中國南(nan)方航空集團(tuan)有限公司(si) 發布時間：2023-03-08
“新冠肺炎疫情對民航業(ye)帶來(lai)巨大沖擊，迫切需要優化我(wo)國現行支線(xian)航空政策，加快支線(xian)飛機產(chan)業(ye)發展。”全(quan)國政協常委、中國航空運輸(shu)協會理事長王昌順在接受采(cai)訪時表示(shi)。
王昌(chang)順指出，支(zhi)線航(hang)(hang)空(kong)日(ri)均客流低、單位成本高，其(qi)可(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)是世(shi)界(jie)各國(guo)共同面臨的難題，幾乎所有航(hang)(hang)空(kong)發(fa)達國(guo)家和(he)地區(qu)都(dou)有自己的支(zhi)線航(hang)(hang)空(kong)發(fa)展(zhan)政策。
王昌順(shun)建議，一(yi)是(shi)(shi)提高(gao)(gao)支(zhi)線航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)營(ying)補(bu)(bu)(bu)(bu)貼標準(zhun)，取消補(bu)(bu)(bu)(bu)貼標準(zhun)與客座率的(de)掛鉤規定，對支(zhi)線機型(xing)采(cai)用(yong)最高(gao)(gao)檔(dang)補(bu)(bu)(bu)(bu)貼標準(zhun)；將(jiang)(jiang)保障基本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)服務需要的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線，按同類(lei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線補(bu)(bu)(bu)(bu)貼標準(zhun)的(de)50%予(yu)以(yi)上浮。二(er)是(shi)(shi)擴大補(bu)(bu)(bu)(bu)貼范圍，將(jiang)(jiang)支(zhi)線航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)補(bu)(bu)(bu)(bu)貼范圍由原跨省航(hang)(hang)(hang)(hang)段(duan)600公里以(yi)內(nei)（含）擴大到900公里以(yi)內(nei)（含），取消省（自治區）內(nei)限(xian)定。三是(shi)(shi)進一(yi)步完善(shan)飛(fei)機產業發(fa)展(zhan)政策支(zhi)持(chi)體系，對購買ARJ21等(deng)(deng)飛(fei)機提供(gong)財稅政策支(zhi)持(chi)，免收民航(hang)(hang)(hang)(hang)發(fa)展(zhan)基金、起降費等(deng)(deng)，將(jiang)(jiang)ARJ21等(deng)(deng)飛(fei)機的(de)運(yun)營(ying)效益、航(hang)(hang)(hang)(hang)班執(zhi)行率等(deng)(deng)單獨考核(he)，對使用(yong)ARJ21飛(fei)機運(yun)營(ying)支(zhi)線予(yu)以(yi)時刻配置傾斜(xie)。
【責任編輯：溫存】
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