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【編者按】北京2022年冬奧會、冬殘奧會是我國重要歷史節點的重大標志性活動。各參與承建冬奧項目的中央企業全面貫徹落實習近平總書記重要指示精神，落實國資委黨委和北京冬奧組委各項工作要求，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標，高質量高標準參與冬奧會籌辦建設及服務保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運盛會貢獻智慧和力量。

第二十四屆冬(dong)奧(ao)會在北京圓滿閉幕，中航集(ji)團快(kuai)速反應，建立專項(xiang)機制(zhi)，成(cheng)立工(gong)作專班，分類分項(xiang)對涉及冬(dong)奧(ao)人(ren)員離港、正常航班旅客服(fu)務、后(hou)勤服(fu)務保(bao)障等多(duo)個環節制(zhi)定了(le)具(ju)體方案(an)，確保(bao)整個運行高效順暢。

全方位部署 快速響應

中國民用航(hang)空(kong)局關(guan)于冬奧保障的(de)最新部署，吹(chui)響了保障冬奧離(li)港高峰(feng)、迅速完成(cheng)臨時轉場的(de)號角。從接到(dao)通知到(dao)拿(na)出轉場方案僅僅3小時，中航(hang)集團(tuan)快速梳理出各(ge)(ge)單位(wei)工(gong)(gong)作(zuo)清(qing)單，飛行運行、機務保障、航(hang)班調整(zheng)、旅客服務、疫情防(fang)控(kong)等等被逐項細化，跟蹤各(ge)(ge)單位(wei)整(zheng)體推進情況，評估、督促工(gong)(gong)作(zuo)進度，動態調整(zheng)，實時分(fen)享信(xin)息，確保轉場順暢、高效。

落實冬奧航班的保障細節

19日(ri)零時(shi)，運行(xing)控制(zhi)大廳燈火通明，大屏幕上滾動刷新最新航(hang)班信息。中航(hang)集團所有工(gong)作(zuo)人員(yuan)(yuan)全員(yuan)(yuan)在崗，值班經理雙崗在位(wei)。來(lai)自各方的信息在這里(li)交織，又被工(gong)作(zuo)人員(yuan)(yuan)一一分析(xi)、梳理、決(jue)策，編排航(hang)班計(ji)劃，再分發(fa)到相關(guan)業務單位(wei)，保證飛機環、機組環、航(hang)班環的銜接順利。

針(zhen)對停機(ji)位(wei)和滑行路線變化，中航(hang)集團加(jia)強(qiang)機(ji)組(zu)提示與(yu)飛(fei)行前準備；加(jia)強(qiang)運行環境監控與(yu)分析，及時發布天氣預(yu)警，嚴把(ba)簽派放行關口(kou)，重點(dian)檢查核對航(hang)班時刻、飛(fei)機(ji)號、航(hang)路、油量等(deng)關鍵數據的有效(xiao)性和準確性，確保(bao)飛(fei)行安全。加(jia)強(qiang)機(ji)務(wu)保(bao)障(zhang)，組(zu)織業(ye)務(wu)骨干(gan)人員提早熟悉運行場地，設(she)置(zhi)臨時設(she)備區、建立應(ying)急(ji)預(yu)備隊(dui)，確保(bao)了機(ji)位(wei)設(she)施保(bao)障(zhang)充足，器材(cai)設(she)備及時到位(wei)。

為加強疫情防(fang)控(kong)(kong)，保(bao)障旅客平(ping)安順暢出(chu)行(xing)，中航集(ji)團疫情防(fang)控(kong)(kong)辦公室梳(shu)理防(fang)疫風險點，針對有可能(neng)出(chu)現的意(yi)外突發情況做出(chu)應(ying)對方(fang)案，出(chu)臺《T3-C轉場T2疫情防(fang)控(kong)(kong)工(gong)作(zuo)方(fang)案》，助力旅客平(ping)安出(chu)行(xing)。

車輛、設備按計劃轉至T2

全鏈條協同 快速推進

中航集團一方面(mian)要做好(hao)從冬(dong)奧(ao)村(cun)到首(shou)都機場(chang)T3航站(zhan)樓(lou)的冬(dong)奧(ao)離港航班(ban)閉(bi)環運行保(bao)障，一方面(mian)須在34小(xiao)時(shi)內完成T3航站(zhan)樓(lou)所有國內航班(ban)向T2航站(zhan)樓(lou)的轉場(chang)，這些(xie)都考驗著中航集團的快速響應(ying)和(he)全鏈條(tiao)保(bao)障能(neng)力。

作為臨時轉(zhuan)場保障(zhang)中航(hang)班(ban)(ban)運(yun)行(xing)工(gong)作的源頭，國航(hang)商務(wu)部(bu)(bu)門接到(dao)公司部(bu)(bu)署后，立即開(kai)展有關(guan)航(hang)班(ban)(ban)調(diao)(diao)整(zheng)工(gong)作，全面梳(shu)理國內進出港航(hang)班(ban)(ban)，綜合協(xie)調(diao)(diao)各項保障(zhang)資源，確定航(hang)班(ban)(ban)調(diao)(diao)整(zheng)方(fang)案并(bing)著手(shou)實施。近千名員工(gong)持續(xu)工(gong)作到(dao)凌(ling)晨，并(bing)于(yu)次(ci)日一早繼續(xu)投入工(gong)作。

飛機陸續提前拖至T2停機位

“您好，這里是國(guo)航(hang)(hang)(hang)95583……”2月19日(ri)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)電話(hua)服(fu)務中心(xin)座無(wu)虛席(xi)，所有干(gan)部(bu)員(yuan)工(gong)在(zai)崗在(zai)位(wei)(wei)在(zai)狀態。隨(sui)著國(guo)航(hang)(hang)(hang)官網、APP、短信、公眾(zhong)媒體將航(hang)(hang)(hang)班(ban)變更(geng)信息發(fa)出，咨(zi)詢(xun)電話(hua)呼入量不斷增加，客(ke)服(fu)崗位(wei)(wei)員(yuan)工(gong)耐心(xin)解答，協助旅客(ke)辦理(li)后續退改簽(qian)手續。與此同時，地(di)面和空中服(fu)務部(bu)門的現場保(bao)障組織方案也在(zai)不斷優化，從客(ke)艙(cang)空中廣播的再次提醒，到地(di)面引導(dao)和候機樓間的接駁等(deng)等(deng)，“一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)班(ban)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)班(ban)抓”“一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)環節(jie)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)環節(jie)盯”，保(bao)障旅客(ke)出行順暢。

飛行途中，乘務員通過客艙廣播，再次提示旅客航站樓調整信息

國航信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)支撐著整個保障(zhang)鏈條的(de)安全運(yun)行，分(fen)布在本(ben)部、運(yun)行控制中心(xin)與首(shou)(shou)都(dou)機(ji)(ji)場候機(ji)(ji)樓的(de)三個專業(ye)保障(zhang)團隊為(wei)國航臨時(shi)轉(zhuan)場的(de)信(xin)息(xi)流轉(zhuan)與安全做全程保障(zhang)。19日20時(shi)前，首(shou)(shou)都(dou)機(ji)(ji)場T2航站(zhan)樓的(de)國航值(zhi)機(ji)(ji)柜臺、自助值(zhi)機(ji)(ji)設備、行李(li)分(fen)揀系(xi)統(tong)等(deng)系(xi)統(tong)硬件、軟件調(diao)試全部完畢，系(xi)統(tong)平穩運(yun)行。

T2國航新開值機島前，地服人員調試設備

19日(ri)晚(wan)，首都機場停(ting)機坪上(shang)，飛(fei)機、特種車輛(liang)、保障(zhang)設(she)備(bei)陸續(xu)從T3區域轉(zhuan)至(zhi)T2區域，安(an)全有序；T2航(hang)站樓(lou)中(zhong)，值(zhi)機區域人(ren)工值(zhi)機柜臺(tai)增設(she)到(dao)(dao)位，自助值(zhi)機設(she)備(bei)調試(shi)完(wan)成，行李區整(zheng)潔(jie)干凈……國航(hang)人(ren)周密(mi)部(bu)署，期待著即將(jiang)到(dao)(dao)來的(de)旅客。此時，正在機坪上(shang)忙碌的(de)機務人(ren)員蔣育志表達了自己的(de)心聲：“一(yi)手(shou)(shou)保冬奧(ao)，一(yi)手(shou)(shou)保轉(zhuan)場。賽場內外都在揮(hui)灑激情(qing)與汗水，能以這樣(yang)的(de)方式為冬奧(ao)盡一(yi)份力(li)，大家都感到(dao)(dao)非常驕傲與自豪。”

全身心投入 快樂奉獻

從(cong)18日至19日，國航(hang)地面服務(wu)人員(yuan)李月珍(zhen)經歷(li)了無數次(ci)“頭(tou)腦風暴”和(he)“艱難選擇(ze)”。如何給旅客(ke)提供(gong)最佳服務(wu)，如何實現人力、物力的(de)最佳匹配等(deng)等(deng)，時刻考驗著她們(men)的(de)“解題”能力。隨著一(yi)張張排(pai)班計劃、一(yi)條條工作流(liu)程、一(yi)個個防疫措(cuo)施的(de)出(chu)爐，李月珍(zhen)露出(chu)了滿(man)足的(de)笑容，一(yi)直急促(cu)的(de)話(hua)語也漸(jian)漸(jian)緩和(he)下來。

國航臨時(shi)轉(zhuan)場志愿(yuan)者招募信(xin)息發出(chu)后，不(bu)足12小(xiao)時(shi)，就有693名(ming)來(lai)自(zi)中航集(ji)團京內各單(dan)位(wei)的(de)員工(gong)積極報名(ming)。僅(jin)地面服(fu)務(wu)部，兩小(xiao)時(shi)內就有150多(duo)人報名(ming)，為(wei)了(le)更好地完(wan)成(cheng)(cheng)保(bao)障工(gong)作，他們提(ti)前做了(le)很多(duo)功課。20日(ri)凌晨(chen)4:15分，首(shou)批10名(ming)入選(xuan)保(bao)障任(ren)務(wu)的(de)志愿(yuan)者來(lai)到(dao)T2航站(zhan)樓值機柜臺參加早班會，他們說能(neng)參加保(bao)障冬奧和轉(zhuan)場的(de)任(ren)務(wu)，很自(zi)豪，在現場看到(dao)旅(lv)客因自(zi)己的(de)細心服(fu)務(wu)而露出(chu)的(de)滿意笑容，成(cheng)(cheng)就感滿滿。

“這(zhe)是從(cong)2021年以(yi)來的第三(san)次(ci)轉(zhuan)場，時(shi)間非常(chang)緊張，但(dan)工作氛圍(wei)融洽(qia)快樂。”正在T2航(hang)站樓登機口內(nei)做最后一次(ci)柜臺測(ce)試(shi)的地服工作人員說。

柜臺設備完成調試

20日(ri)6時(shi)(shi)35分，北京首都(dou)機(ji)場至三亞的(de)CA1353起飛，標志著臨時(shi)(shi)轉場后(hou)的(de)第(di)一個(ge)國內(nei)出(chu)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)保(bao)(bao)障(zhang)圓滿。至9時(shi)(shi)35分，第(di)一個(ge)臨時(shi)(shi)轉場早(zao)高峰結(jie)束，國航(hang)(hang)保(bao)(bao)障(zhang)國內(nei)進出(chu)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)29班(ban)(ban)，出(chu)港(gang)(gang)正點率100%。20日(ri)0時(shi)(shi)至21日(ri)10時(shi)(shi)，國航(hang)(hang)保(bao)(bao)障(zhang)冬奧進出(chu)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)21班(ban)(ban)，保(bao)(bao)障(zhang)T2航(hang)(hang)站樓國內(nei)進出(chu)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)345班(ban)(ban)，用安全、高效(xiao)與(yu)順(shun)暢奏響了冬奧航(hang)(hang)班(ban)(ban)高峰保(bao)(bao)障(zhang)的(de)序曲。

【責任編輯：溫存】