世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋建成通車
文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國交通建設集(ji)團(tuan)有限公司 發布時間：2023-01-28
1月24日，由中交(jiao)集團所屬中交(jiao)二(er)航(hang)局投(tou)資建設的世界最大跨徑公軌(gui)兩用(yong)鋼桁梁斜拉橋——重慶白居寺長(chang)江大橋建成通車。
白居(ju)寺(si)長(chang)江大(da)橋(qiao)項目是重(zhong)慶(qing)(qing)市“七橫線”跨越長(chang)江的控(kong)制性工程，連接大(da)渡(du)口區和巴南區，全長(chang)約3.7公里。白居(ju)寺(si)長(chang)江大(da)橋(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)全長(chang)1384米，主(zhu)(zhu)(zhu)跨660米，上層(ceng)橋(qiao)面寬38米，為雙向8車道(dao)城(cheng)市快速(su)路，下層(ceng)橋(qiao)面寬19.2米，為重(zhong)慶(qing)(qing)軌(gui)道(dao)交通18號線預留過江通道(dao)。大(da)橋(qiao)2座主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)高(gao)236米，采用(yong)空間(jian)多曲(qu)面水滴形混凝土(tu)結構，為重(zhong)慶(qing)(qing)主(zhu)(zhu)(zhu)城(cheng)區最高(gao)橋(qiao)塔(ta)(ta)。
項目建(jian)設團隊應用BIM技(ji)術克服水滴形(xing)橋塔空間異(yi)形(xing)結構線型(xing)控制難(nan)題(ti)，通過(guo)研(yan)發的(de)“自(zi)行式一(yi)體化封(feng)閉防(fang)護平臺”，安全完成上跨(kua)鐵路段施工，頂(ding)住(zhu)長江汛期防(fang)洪壓力，如期完成大橋建(jian)設任務。
大(da)橋的(de)建成(cheng)(cheng)通(tong)車，把重(zhong)慶(qing)江(jiang)津、九龍坡、大(da)渡口、巴南等4個行政區域串聯起來，成(cheng)(cheng)為連接重(zhong)慶(qing)巴南龍洲灣片區和長江(jiang)文化藝(yi)術灣區的(de)重(zhong)要通(tong)道，有效緩解重(zhong)慶(qing)內環(huan)快速路擁堵狀況(kuang)，帶動沿線(xian)經(jing)濟發展。
【責任編輯：溫存】
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