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日(ri)前，中國船舶集團七一(yi)六所研制、中國海防(fang)連云港杰瑞(rui)自動化公(gong)司生產的全球首(shou)臺具備自動對接功(gong)能(neng)的LNG卸(xie)料臂在國內首(shou)座“雙泊位”LNG碼頭天津LNG接收站正(zheng)式投用。

近日，中(zhong)國(guo)(guo)石化天(tian)津LNG接(jie)收站主體工程——國(guo)(guo)內(nei)首座“雙泊(bo)位”LNG碼頭(tou)正式投(tou)用(yong)(yong)。隨著“中(zhong)能連(lian)云港(gang)”號液化天(tian)然氣運輸船(chuan)順利靠港(gang)，即將投(tou)用(yong)(yong)的天(tian)津LNG接(jie)收站二期碼頭(tou)現(xian)場(chang)熱火朝天(tian)。當天(tian)下(xia)午(wu)，首套(tao)國(guo)(guo)產卸料臂(bei)與(yu)國(guo)(guo)內(nei)外(wai)四臺卸料臂(bei)先(xian)后開始船(chuan)岸對接(jie)工作。零(ling)下(xia)163°C超低溫(wen)液態天(tian)然氣如泄(xie)洪的水(shui)龍，源源不(bu)斷地沖進(jin)儲(chu)罐。在國(guo)(guo)內(nei)外(wai)卸料臂(bei)的共同努力下(xia)，首船(chuan)接(jie)卸工作于次(ci)日21點30分順利完成。

在(zai)與國(guo)外產品同臺競技中，該(gai)裝備順利完成(cheng)了國(guo)產卸(xie)料臂首船接卸(xie)工作，實現了在(zai)國(guo)內實船應用零的突破。國(guo)產LNG卸(xie)料臂的成(cheng)功投(tou)用，將顯著增強華北地區天然(ran)氣(qi)接收和(he)供應能力(li)，助力(li)北京冬(dong)奧會順利進行。

與國(guo)外卸(xie)料(liao)臂(bei)(bei)不同的是，中國(guo)船舶集團七一六所研制的卸(xie)料(liao)臂(bei)(bei)全(quan)球首創自動(dong)對(dui)接(jie)功(gong)能：不用人工干涉，可自動(dong)快速實(shi)現卸(xie)料(liao)臂(bei)(bei)QCDC和LNG運輸船上法蘭的精(jing)準對(dui)接(jie)；經(jing)過(guo)氣密測試(shi)、管(guan)線吹掃(sao)、管(guan)路冷卻、ESD測試(shi)、加(jia)速卸(xie)料(liao)等環節(jie)，卸(xie)料(liao)臂(bei)(bei)進入(ru)全(quan)流量卸(xie)料(liao)階段。國(guo)產卸(xie)料(liao)臂(bei)(bei)經(jing)受住了(le)近24小(xiao)時零(ling)下163°C極寒考驗，安全(quan)高效(xiao)完(wan)成了(le)首次(ci)實(shi)船接(jie)卸(xie)工作(zuo)，示(shi)范應(ying)用取(qu)得全(quan)面成功(gong)。

國產(chan)卸料臂的成功投用，將(jiang)全面提升中(zhong)國船(chuan)舶(bo)集團(tuan)(tuan)七一六所(suo)油(you)氣儲運產(chan)業(ye)核心競爭(zheng)力，加(jia)速關鍵裝備國產(chan)化(hua)進程(cheng)，為中(zhong)國船(chuan)舶(bo)集團(tuan)(tuan)打造LNG全產(chan)業(ye)鏈、保障國家(jia)能源安全、實(shi)現“雙(shuang)碳”目標方面作出更大貢(gong)獻。

【責任編輯：溫存】