文章來源:中國船舶集團有限公司 發布時(shi)間:2023-01-06
日前,中國船舶集(ji)團七一(yi)六所研制、中國海防連云港杰瑞自(zi)(zi)動(dong)化(hua)公司生產的全球首臺具(ju)備(bei)自(zi)(zi)動(dong)對(dui)接功能的LNG卸(xie)料臂在國內首座“雙泊位”LNG碼頭天津(jin)LNG接收站正式投用(yong)。

近(jin)日(ri),中(zhong)國石化天(tian)津LNG接(jie)收站主(zhu)體(ti)工程(cheng)——國內首座“雙泊位”LNG碼頭正式投(tou)(tou)用。隨著“中(zhong)能連云(yun)港”號液化天(tian)然(ran)氣運輸船(chuan)順(shun)(shun)利(li)靠港,即將投(tou)(tou)用的(de)天(tian)津LNG接(jie)收站二期碼頭現(xian)場熱(re)火(huo)朝天(tian)。當天(tian)下(xia)午,首套國產卸(xie)(xie)料臂與國內外四臺卸(xie)(xie)料臂先后開始(shi)船(chuan)岸對接(jie)工作。零下(xia)163°C超(chao)低溫液態天(tian)然(ran)氣如泄(xie)洪的(de)水龍(long),源(yuan)源(yuan)不斷地沖進儲(chu)罐。在國內外卸(xie)(xie)料臂的(de)共同(tong)努力下(xia),首船(chuan)接(jie)卸(xie)(xie)工作于次日(ri)21點30分順(shun)(shun)利(li)完成。
在(zai)與國外產品(pin)同臺(tai)競技中(zhong),該(gai)裝備順利(li)完成了國產卸料臂首船(chuan)接卸工作,實現了在(zai)國內實船(chuan)應用(yong)(yong)零的突破。國產LNG卸料臂的成功投用(yong)(yong),將(jiang)顯著增強華(hua)北(bei)地區天然氣接收和供應能力,助力北(bei)京冬奧會順利(li)進行。
與國(guo)(guo)外卸料(liao)臂(bei)不同(tong)的(de)是,中國(guo)(guo)船舶集團(tuan)七一六所研制的(de)卸料(liao)臂(bei)全(quan)球首創自動對接功能:不用人工(gong)干涉,可自動快速實(shi)現(xian)卸料(liao)臂(bei)QCDC和LNG運(yun)輸(shu)船上法蘭的(de)精準對接;經過氣密測試、管線吹掃、管路冷卻、ESD測試、加速卸料(liao)等環節(jie),卸料(liao)臂(bei)進(jin)入全(quan)流量卸料(liao)階段。國(guo)(guo)產卸料(liao)臂(bei)經受住(zhu)了近24小時零下163°C極寒考(kao)驗,安全(quan)高效完成(cheng)了首次實(shi)船接卸工(gong)作,示范應用取(qu)得(de)全(quan)面成(cheng)功。

國產卸料臂的成功投用(yong),將全(quan)(quan)面提(ti)升中國船舶集(ji)團(tuan)七(qi)一六所(suo)油氣儲(chu)運(yun)產業(ye)核心競(jing)爭力,加(jia)速(su)關鍵裝備國產化進程(cheng),為中國船舶集(ji)團(tuan)打造LNG全(quan)(quan)產業(ye)鏈、保障國家能源安全(quan)(quan)、實現“雙碳”目標方面作出更大貢獻。
【責任編輯:溫存】