文章來(lai)源：中(zhong)國(guo)電力建設集團有限公(gong)司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2022-09-23
近日，由中國(guo)電建(jian)參與投資、建(jian)設的哈爾(er)濱地鐵2號(hao)線一期工程(cheng)舉行(xing)開通儀(yi)式，標(biao)志著(zhu)全國(guo)高寒地區首條穿江地下(xia)交通通道正式開始(shi)載客試運營， 冰城地鐵“十字”骨(gu)干(gan)網絡格局已然成型。
哈爾濱(bin)地鐵(tie)2號線一(yi)期工程(cheng)于2015年開(kai)工建(jian)(jian)設(she)(she)，中國電建(jian)(jian)堅持高標準(zhun)、嚴要求、精施(shi)工的工作思(si)路，團(tuan)結(jie)帶領各參(can)建(jian)(jian)單位，快速(su)進(jin)場、跑步(bu)前進(jin)、戰勝(sheng)嚴寒酷暑、攻克拆遷(qian)障(zhang)礙，在全線實現第(di)(di)一(yi)家(jia)(jia)正(zheng)式開(kai)工、第(di)(di)一(yi)家(jia)(jia)進(jin)入主(zhu)體結(jie)構(gou)施(shi)工、第(di)(di)一(yi)家(jia)(jia)完(wan)成車站(zhan)封頂(ding)、第(di)(di)一(yi)家(jia)(jia)盾構(gou)施(shi)工實現雙線貫通，不斷(duan)刷新哈爾濱(bin)地鐵(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)的新速(su)度(du)。
哈爾濱地鐵2號線列車還(huan)在國內首次采用了48寸的LCD動態地圖(tu)，可以(yi)顯示更多的信(xin)(xin)息--包(bao)括本車廂(xiang)在車站內的具體(ti)位(wei)置、站臺(tai)內電梯位(wei)置信(xin)(xin)息、車站周邊的主要建筑物等，為乘(cheng)客出行提供(gong)便(bian)利。車內還(huan)增設(she)殘疾人輪椅停(ting)放區域，并設(she)置了緊(jin)急對講裝置，緊(jin)急情況(kuang)下方便(bian)殘疾人與司機通話。
哈爾濱(bin)地鐵2號線(xian)一期工程(cheng)作為全國(guo)首條線(xian)網型智(zhi)慧地鐵、黑龍江(jiang)省百大(da)工程(cheng)項(xiang)目(mu)，是哈爾濱(bin)軌道交通網絡中的骨干項(xiang)目(mu)，全線(xian)總長28.7公里，共設(she)18個區間(jian)19座車(che)站，沿(yan)途經過市內眾(zhong)多高(gao)校、景區、商業中心和交通樞紐，是聯(lian)系(xi)哈爾濱(bin)江(jiang)南城區和江(jiang)北新區最(zui)為便捷高(gao)效的重大(da)交通基礎設(she)施，將惠及哈爾濱(bin)市呼蘭(lan)、松北、道里、南崗、香坊5個行政區的300余萬人。
【責任編(bian)輯(ji)：張思嘉】