文章來源：新華社 發布時(shi)間：2022-08-18
8月16日(ri)，由中(zhong)國鐵建(jian)中(zhong)鐵十四(si)局三公司承建(jian)的我(wo)國首座鋼斜(xie)拉橋——勝利黃河大(da)橋維(wei)修(xiu)改造工程換索完成，為年底全橋恢(hui)復(fu)通車奠(dian)定了基礎。
勝利黃河大(da)橋(qiao)全長約2.8公里，分為主橋(qiao)和南(nan)北(bei)引橋(qiao)，于1987年(nian)10月1日建成。大(da)橋(qiao)主橋(qiao)為雙塔五孔連續鋼斜(xie)拉橋(qiao)，全長682米，拉索布(bu)置為雙索面扇形多索體系，全橋(qiao)斜(xie)拉索共(gong)有(you)88根(gen)。由于使用(yong)時間較長，勝利黃河大(da)橋(qiao)的安全隱患(huan)比較突出。
中鐵十四局三公(gong)司該項目(mu)負(fu)責人(ren)李偉介紹，勝利(li)黃(huang)河大橋維修改造核心(xin)在(zai)主(zhu)(zhu)橋，而主(zhu)(zhu)橋相關工(gong)程中，換索(suo)最為關鍵。為確(que)保換索(suo)成功，項目(mu)部邀請(qing)國內外專家共同“把脈會(hui)診”。換索(suo)過程中使用北斗(dou)導航定位(wei)系統和(he)自動化(hua)監(jian)測系統對(dui)塔頂位(wei)移等進行全天(tian)候(hou)不(bu)間(jian)斷(duan)監(jian)控(kong)，確(que)保精細化(hua)施工(gong)。
勝利黃(huang)河大橋維修改造完成后，將有效緩解跨黃(huang)河交通壓力。
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