文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)船(chuan)舶集團(tuan)有限公司 發(fa)布時間：2022-06-03
近(jin)日，國(guo)內首臺5兆瓦國(guo)產化海(hai)上風電機組(zu)華(hua)能(neng)——海(hai)裝(zhuang)171-5MW機組(zu)成功下線。該機組(zu)由(you)中(zhong)國(guo)船舶集團旗下中(zhong)國(guo)海(hai)裝(zhuang)與中(zhong)國(guo)華(hua)能(neng)聯合研制(zhi)。
聚焦(jiao)國產(chan)(chan)化(hua)(hua)風電機(ji)組研(yan)制(zhi)這一課題，中國海(hai)裝與中國華能聯(lian)合對葉片材料(liao)、主軸(zhou)承(cheng)、齒輪(lun)箱軸(zhou)承(cheng)等關鍵(jian)技(ji)術國產(chan)(chan)化(hua)(hua)進行(xing)分析，并提出解決措施，通過國產(chan)(chan)器件選(xuan)型、國產(chan)(chan)化(hua)(hua)器件性(xing)能、可靠性(xing)及環境(jing)適(shi)應性(xing)測試，確保各關重部件的性(xing)能及可靠性(xing)滿足(zu)設計指(zhi)標。
“十四五”期間，大兆(zhao)(zhao)瓦機(ji)(ji)(ji)組已成為海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)發展的(de)必然趨勢。我國海(hai)上(shang)大兆(zhao)(zhao)瓦風(feng)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組的(de)研(yan)發也基本與歐洲處于同(tong)臺競爭的(de)水平(ping)。面對此市場背景，中(zhong)國海(hai)裝相繼(ji)推出了(le)8兆(zhao)(zhao)瓦、10兆(zhao)(zhao)瓦機(ji)(ji)(ji)組和浮式(shi)風(feng)電(dian)，其中(zhong)，H210系列風(feng)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組葉(xie)片長(chang)度達102米，是(shi)目前(qian)亞(ya)洲最長(chang)的(de)10兆(zhao)(zhao)瓦級(ji)別風(feng)電(dian)葉(xie)片。該(gai)機(ji)(ji)(ji)組葉(xie)片已于今年2月在江蘇鹽城基地成功(gong)下(xia)線，擁有完(wan)全自(zi)主知識產權(quan)。
該機組一級(ji)(ji)部件100%國產(chan)，所有元器(qi)件級(ji)(ji)零件國產(chan)化率超過95% ，首次實(shi)現(xian)了海上風(feng)(feng)電機組核心關鍵部件全國產(chan)化，打破了國外的技(ji)術壟斷(duan)和封鎖，對(dui)實(shi)現(xian)海上風(feng)(feng)電全產(chan)業(ye)鏈國產(chan)化和海上風(feng)(feng)電平價化具有重大意義。
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