文(wen)章來(lai)源：中國船(chuan)舶集團(tuan)有(you)限公(gong)司 發布時(shi)間：2022-05-27
5月(yue)25日，中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)旗下武船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)北船(chuan)(chuan)(chuan)重工為中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)經(jing)紀建造的18萬噸散貨船(chuan)(chuan)(chuan)“中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)南京”成功交(jiao)付。這是北船(chuan)(chuan)(chuan)重工本月(yue)交(jiao)付的第(di)3艘船(chuan)(chuan)(chuan)舶。
此次交付的18萬噸(dun)散貨船是(shi)第(di)5代(dai)產品(pin)，較上一(yi)代(dai)產品(pin)航行區(qu)域更廣、環保性能更好。該(gai)型(xing)船總長292米，型(xing)寬45米，型(xing)深24.8米，安裝混合式(shi)脫(tuo)硫塔裝置，通過配置高效螺旋槳、前(qian)置導管等手段(duan)，船舶能效指數達到二(er)階(jie)段(duan)水平，集“綠色、安全、節(jie)能、高效”于一(yi)身(shen)。
在建造過程中，北船(chuan)重工實行主建船(chuan)型、主建團隊項目管理(li)模(mo)(mo)式(shi)，統(tong)籌策劃，從優化設計改進入(ru)手，精(jing)心組(zu)織，加快重點(dian)問題協調，持續推(tui)行塢內(nei)多島建造合(he)攏(long)模(mo)(mo)式(shi)；試航期間(jian)主機運行65小時，用油(you)量為系列船(chuan)最低；船(chuan)舶返廠后，克服天(tian)氣等不利(li)因(yin)素影響，合(he)理(li)調整計劃和(he)資源安排，僅用時12天(tian)即達到(dao)完工交(jiao)付條件，得到(dao)了船(chuan)東的肯定和(he)好評。
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