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5月6日，由中國(guo)(guo)能建廣東院(yuan)勘察(cha)設計(ji)、廣東火電參建的國(guo)(guo)內首個(ge)近海(hai)深水區(qu)海(hai)上(shang)風(feng)電場(chang)——華電陽江青洲(zhou)三500兆瓦海(hai)上(shang)風(feng)電場(chang)完成首臺(tai)風(feng)機吊裝。

青洲三項目位于廣東省(sheng)陽江市沙扒鎮附近(jin)海域內(nei)，由(you)中(zhong)國華電(dian)集團有限公司投(tou)資，總裝機(ji)(ji)容(rong)量為500兆(zhao)瓦(wa)(wa)，共布(bu)置30臺(tai)(tai)8.3兆(zhao)瓦(wa)(wa)、37臺(tai)(tai)6.8兆(zhao)瓦(wa)(wa)風電(dian)機(ji)(ji)組，是(shi)我國目前離(li)岸距離(li)最遠、水(shui)深最深、單機(ji)(ji)容(rong)量最大(da)的近(jin)海深水(shui)區海上風電(dian)場項目。項目由(you)廣東院(yuan)勘察設計；廣東火電(dian)負責I標(biao)段施工總承包，包括34臺(tai)(tai)風機(ji)(ji)基(ji)礎(chu)制作、運輸、施工及相應的9回35千伏(fu)海纜敷(fu)設等(deng)。

項目(mu)建成后，每年(nian)可(ke)提(ti)供清潔(jie)電(dian)能15.47億千瓦(wa)時，與同等規模燃煤電(dian)廠相比，每年(nian)可(ke)節省(sheng)標準煤47.8萬噸(dun)，減少二氧(yang)化碳排放45.1萬噸(dun)，對持續提(ti)高廣東省(sheng)清潔(jie)能源(yuan)裝機占比，加(jia)快(kuai)實現(xian)“碳達峰、碳中和(he)”目(mu)標具有積極意義。

近(jin)海深(shen)水(shui)(shui)區(qu)(qu)是指水(shui)(shui)深(shen)在35米至(zhi)50米的海上(shang)風(feng)(feng)電場(chang)址。與淺(qian)水(shui)(shui)區(qu)(qu)相比，深(shen)水(shui)(shui)區(qu)(qu)風(feng)(feng)力(li)更大，以陽江區(qu)(qu)域為(wei)例，深(shen)水(shui)(shui)區(qu)(qu)的風(feng)(feng)能(neng)資源(yuan)較淺(qian)水(shui)(shui)區(qu)(qu)優6%。近(jin)年來，隨著淺(qian)水(shui)(shui)區(qu)(qu)規劃(hua)風(feng)(feng)場(chang)陸續完成(cheng)開發(fa)建(jian)設(she)(she)，我國海上(shang)風(feng)(feng)電建(jian)設(she)(she)也呈現出從近(jin)岸(an)(an)到(dao)(dao)遠岸(an)(an)、從淺(qian)水(shui)(shui)到(dao)(dao)深(shen)水(shui)(shui)的發(fa)展(zhan)趨勢(shi)。

青(qing)洲(zhou)三項目采用的(de)(de)是單機容量較大的(de)(de)風(feng)(feng)力(li)發電機組(zu)，其中的(de)(de)8.3兆瓦風(feng)(feng)機葉輪直徑近(jin)180米，受風(feng)(feng)面積增(zeng)(zeng)加到25000平方(fang)米，隨著風(feng)(feng)機載荷的(de)(de)顯(xian)(xian)著增(zeng)(zeng)加，過渡(du)段設計(ji)成(cheng)為了(le)重中之重。廣東院設計(ji)團隊經反復(fu)研(yan)究論證(zheng)，在過渡(du)段設計(ji)中首次采用弧形(xing)箱型梁結構，在整體重量未見明(ming)顯(xian)(xian)增(zeng)(zeng)加的(de)(de)前(qian)提下，可明(ming)顯(xian)(xian)改善(shan)應力(li)集中問題，極大地(di)方(fang)便(bian)了(le)焊縫施工和后期檢修。

此(ci)次安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)首臺(tai)(tai)風(feng)電(dian)(dian)機組為6.8兆瓦，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)最重件為機艙，重達(da)(da)288噸，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)高度(du)達(da)(da)124米，無論(lun)從跨距、吊(diao)高及水(shui)深(shen)上，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)難度(du)均為國內(nei)之(zhi)最。吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案(an)(an)選用(yong)的(de)(de)是(shi)廣(guang)東火(huo)電(dian)(dian)自有的(de)(de)“能建廣(guang)火(huo)”自升式風(feng)電(dian)(dian)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)平(ping)臺(tai)(tai)，配(pei)(pei)套AHTS系(xi)列拖輪(lun)輔助“能建廣(guang)火(huo)”和(he)運輸船按既定方案(an)(an)進點(dian)錨泊(bo)。風(feng)機導(dao)(dao)管架樁腿根開達(da)(da)30米、機艙吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)高度(du)達(da)(da)124米（海平(ping)面以(yi)上），淺地層多為軟土(tu)淤泥層質(zhi)，項目在(zai)策劃前期即對施(shi)工(gong)方案(an)(an)進行(xing)反復論(lun)證，并首次在(zai)風(feng)機吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)中(zhong)引入了DGPS技術(shu)，以(yi)配(pei)(pei)合DP定位系(xi)統(tong)實現(xian)風(feng)機安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)平(ping)臺(tai)(tai)與導(dao)(dao)管架基礎在(zai)水(shui)平(ping)投(tou)影面的(de)(de)高精度(du)定位，同時確定平(ping)臺(tai)(tai)頂(ding)升的(de)(de)合適高度(du)，確保(bao)風(feng)機吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)各(ge)工(gong)序吊(diao)高滿(man)足(zu)施(shi)工(gong)方案(an)(an)要求。

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