文(wen)章來源:中國船舶集團有限公司 發布時間:2022-04-30
4月28日,全球首臺WinGD 7X82DF型雙燃料主機(ji)在(zai)中國(guo)船舶集(ji)(ji)團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)旗下中國(guo)船舶重工集(ji)(ji)團柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(以(yi)下簡稱中國(guo)船柴(chai)(chai))成功交驗。該主機(ji)最(zui)大持(chi)續功率(lv)2.25萬(wan)千瓦,重達928噸,滿足國(guo)際海事組(zu)織(zhi)TierⅢ排放標準,將安裝(zhuang)在(zai)大連船舶重工集(ji)(ji)團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)為(wei)中遠海運(yun)能源運(yun)輸有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)建造的31.8萬(wan)噸油(you)(you)輪上(shang)。

7X82DF主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)是(shi)中國船舶集團(tuan)旗下溫特(te)圖爾發(fa)動機(ji)(ji)有(you)(you)限公司(WinGD)自主(zhu)(zhu)研發(fa)的雙燃(ran)(ran)(ran)料型(xing)發(fa)動機(ji)(ji),其優(you)(you)(you)勢(shi)是(shi)集超大功率、智能(neng)控制、綠色環保于一體,以優(you)(you)(you)異(yi)的性能(neng)和(he)排(pai)放(fang)(fang)指標引領世(shi)界同類(lei)型(xing)發(fa)動機(ji)(ji)。該(gai)型(xing)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)在(zai)(zai)燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)模式(shi)下采用(yong)(yong)奧拓(tuo)循環降低燃(ran)(ran)(ran)燒溫度(du),同時采用(yong)(yong)低壓燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)噴射技術和(he)預燃(ran)(ran)(ran)室燃(ran)(ran)(ran)燒技術,與(yu)常規船用(yong)(yong)低速(su)機(ji)(ji)相比,可減(jian)少25%至(zhi)30%的二氧(yang)化(hua)碳排(pai)放(fang)(fang)、85%的氮(dan)氧(yang)化(hua)物排(pai)放(fang)(fang),無硫化(hua)物排(pai)放(fang)(fang)和(he)極低的顆粒物排(pai)放(fang)(fang),直接(jie)滿足國際(ji)海(hai)事組織TierⅢ排(pai)放(fang)(fang)要(yao)求,在(zai)(zai)綠色減(jian)排(pai)方(fang)面具有(you)(you)顯著(zhu)優(you)(you)(you)勢(shi)。
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