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此次裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)作(zuo)業(ye)包(bao)括兩座(zuo)電力平(ping)臺組(zu)塊，每個重約4000噸。為(wei)保(bao)證此次連續裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)作(zuo)業(ye)高質量(liang)完成(cheng)，項目團隊反(fan)復研(yan)究(jiu)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)方(fang)案，對潛在的(de)作(zuo)業(ye)風險(xian)進行預(yu)判和有效管控(kong)，確(que)保(bao)組(zu)塊精確(que)就(jiu)位。

該(gai)項目(mu)(mu)于2020年8月28日建造開工，是渤海(hai)油(you)(you)田增(zeng)儲上(shang)(shang)產的(de)重(zhong)點(dian)工程(cheng)，也(ye)是中國海(hai)油(you)(you)踐行綠(lv)色低碳(tan)戰略的(de)重(zhong)點(dian)項目(mu)(mu)。作(zuo)為(wei)海(hai)上(shang)(shang)大規模油(you)(you)田電能(neng)替代電力(li)平臺，該(gai)項目(mu)(mu)投產后，將(jiang)(jiang)服務于秦皇島32-6作(zuo)業區和曹妃(fei)甸11-1作(zuo)業區，將(jiang)(jiang)實現陸地電能(neng)供(gong)給海(hai)上(shang)(shang)生(sheng)產的(de)目(mu)(mu)標(biao)，并有利于保(bao)護環(huan)境、穩定產量、節省(sheng)人力(li)和費用，同時(shi)進一步(bu)縮短常規油(you)(you)田的(de)建設周期。

【責任編輯：趙藝涵】