文章來源：中國(guo)船舶集(ji)團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2022-04-19
近(jin)日，由(you)中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶集團(tuan)旗下七〇八所設(she)計(ji)、武船(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)建造的(de)“深海一號”科考(kao)(kao)船(chuan)(chuan)(chuan)順利完成西太平洋深海科考(kao)(kao)航次，返(fan)回(hui)青島母港(gang)。
作(zuo)為目(mu)前世(shi)界最新型的載人潛水器支持母(mu)船，“深海(hai)一號”對提升我國精細探(tan)索大洋(yang)資源環境(jing)能力與維護我國海(hai)洋(yang)權益(yi)具有重要意義。
此次(ci)科考中，哈爾濱工程大學“全(quan)海(hai)深(shen)無(wu)人潛(qian)水器AUV關鍵技(ji)術研究”項目組順利完成第三(san)階段深(shen)海(hai)海(hai)試試驗，“悟(wu)空”號全(quan)海(hai)深(shen)AUV在西太(tai)平洋公(gong)海(hai)區域進行了5000米級深(shen)潛(qian)和7000米級深(shen)潛(qian)試驗，最大下(xia)潛(qian)深(shen)度(du)(du)達7709米，創造我(wo)國無(wu)人無(wu)纜(lan)潛(qian)水器下(xia)潛(qian)深(shen)度(du)(du)新紀錄，這也是僅次(ci)于(yu)俄羅斯“勇(yong)士-D”號的全(quan)球(qiu)無(wu)人潛(qian)水器的第二下(xia)潛(qian)深(shen)度(du)(du)。
據了解(jie)，這是(shi)“深海一號”科考船首次搭(da)載AUV執行科考任務。該船總長90.2米(mi)(mi)，型寬16.8米(mi)(mi)，設計(ji)吃水5.5米(mi)(mi)，型深8.3米(mi)(mi)，設計(ji)航速16節以上，續航能力超過(guo)12000海里(li)，在重(zhong)量控制、材料(liao)與工藝以及內(nei)裝、照明等方(fang)面按照國際先進理(li)念(nian)和(he)(he)跨學科技(ji)術合作進行設計(ji)和(he)(he)建造。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】