世界在建最大水中沉井封底混凝土澆筑完成
文章來源：中國交通建(jian)設集團有限公司 發布時間：2022-03-18
近日，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團所屬(shu)中(zhong)交(jiao)(jiao)二航局承建的(de)世界在建最大水中(zhong)沉井(jing)基礎(chu)江蘇常泰長江大橋5號墩鋼沉井(jing)封底混(hun)凝土澆筑完成。
5號墩(dun)作為常泰長江大橋主航道橋兩個(ge)主墩(dun)之一，此次鋼沉(chen)井(jing)封(feng)底施工(gong)共分5次開展，累計(ji)澆筑混凝土4.2萬(wan)立方(fang)米(mi)。沉(chen)井(jing)搭載了中交(jiao)二航局首次研發的沉(chen)井(jing)施工(gong)全過程(cheng)智能監(jian)控系統，在沉(chen)井(jing)內部安裝有200余個(ge)監(jian)控元器(qi)件，可(ke)自(zi)動采(cai)集、實時監(jian)測相關數據，實現(xian)施工(gong)全過程(cheng)可(ke)測、可(ke)視、可(ke)控。
常(chang)泰長(chang)(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)是長(chang)(chang)江(jiang)上首座(zuo)集高速(su)公路(lu)(lu)、城際(ji)鐵路(lu)(lu)、一(yi)級公路(lu)(lu)“三位一(yi)體”的過江(jiang)通道(dao)(dao)，連接(jie)江(jiang)蘇省常(chang)州市與泰興市，全(quan)長(chang)(chang)約(yue)(yue)37.3公里，上層(ceng)為(wei)(wei)雙向六(liu)車(che)道(dao)(dao)高速(su)公路(lu)(lu)，下(xia)層(ceng)為(wei)(wei)雙線城際(ji)鐵路(lu)(lu)和雙向四車(che)道(dao)(dao)一(yi)級公路(lu)(lu)，跨(kua)江(jiang)大(da)橋(qiao)長(chang)(chang)約(yue)(yue)5.3公里，主(zhu)(zhu)航道(dao)(dao)橋(qiao)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)跨(kua)1176米的雙層(ceng)鋼(gang)桁梁(liang)斜拉橋(qiao)，專用航道(dao)(dao)橋(qiao)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)跨(kua)388米的雙層(ceng)鋼(gang)桁拱橋(qiao)，均(jun)為(wei)(wei)同類型橋(qiao)梁(liang)規模世界第一(yi)。
此次(ci)澆筑的(de)順利完(wan)成，沉(chen)井(jing)總(zong)重突破32萬噸(dun)，可滿足托起(qi)主(zhu)跨超千米(mi)的(de)大橋荷載的(de)需求。目前，現場正在陸續拆除吸泥設備(bei)和(he)澆筑平臺(tai)(tai)，為下一(yi)步蓋板和(he)承臺(tai)(tai)施工做準備(bei)。
【責任(ren)編輯：趙(zhao)藝涵】
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