世界在建最大水中沉井封底混凝土澆筑完成
文(wen)章(zhang)來源：中(zhong)國交(jiao)通建(jian)設集團有限公司 發布時間(jian)：2022-03-18
近日(ri)，中交集團所屬中交二航局承建的世界在建最大水中沉井基礎(chu)江蘇常泰長江大橋5號墩鋼沉井封底混凝土澆筑完成。
5號墩(dun)作為常泰(tai)長江(jiang)大橋主航道橋兩(liang)個主墩(dun)之一，此次(ci)鋼沉(chen)井(jing)(jing)封底(di)施工共分(fen)5次(ci)開展，累計澆筑(zhu)混凝土(tu)4.2萬立方米。沉(chen)井(jing)(jing)搭載了中(zhong)交二航局首次(ci)研(yan)發的沉(chen)井(jing)(jing)施工全過程(cheng)智(zhi)能監控(kong)(kong)系統，在沉(chen)井(jing)(jing)內部安(an)裝有200余個監控(kong)(kong)元器件，可(ke)自(zi)動采集、實時監測(ce)相關(guan)數(shu)據，實現施工全過程(cheng)可(ke)測(ce)、可(ke)視、可(ke)控(kong)(kong)。
常泰長(chang)(chang)江大橋(qiao)是長(chang)(chang)江上首座集高速(su)公(gong)(gong)路、城際鐵(tie)路、一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路“三位一(yi)體”的過江通道，連接江蘇省常州市(shi)(shi)與泰興市(shi)(shi)，全長(chang)(chang)約37.3公(gong)(gong)里(li)，上層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)雙向(xiang)六(liu)車道高速(su)公(gong)(gong)路，下層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)雙線城際鐵(tie)路和雙向(xiang)四(si)車道一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路，跨(kua)江大橋(qiao)長(chang)(chang)約5.3公(gong)(gong)里(li)，主航道橋(qiao)為(wei)(wei)主跨(kua)1176米(mi)的雙層(ceng)(ceng)鋼桁梁斜拉橋(qiao)，專用航道橋(qiao)為(wei)(wei)主跨(kua)388米(mi)的雙層(ceng)(ceng)鋼桁拱橋(qiao)，均為(wei)(wei)同類型橋(qiao)梁規(gui)模世(shi)界第一(yi)。
此(ci)次(ci)澆(jiao)筑的順利完成，沉井(jing)總重突破32萬噸，可滿足托起主跨(kua)超(chao)千(qian)米的大橋荷載(zai)的需求(qiu)。目前，現場正在陸(lu)續拆除吸泥(ni)設(she)備(bei)和澆(jiao)筑平臺，為(wei)下一步(bu)蓋板和承臺施工(gong)做準備(bei)。
【責任編輯：趙藝涵】
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