大連灣海底隧道首個標準管節順利對接
文章來(lai)源：中國(guo)交通(tong)建設(she)集(ji)團有限公司 發布(bu)時間：2022-03-16
3月9日(ri)，歷經16個小時的連續作(zuo)業，由中國交建投資、中交一航局承建的大連灣海底(di)隧(sui)道工程首個標準管節(jie)E2成功沉放海底(di)，并(bing)與(yu)已(yi)安裝的E1管節(jie)順利對接，各項指標符合(he)設(she)計要求，實現當(dang)(dang)天(tian)浮運，當(dang)(dang)天(tian)完成安裝。
此次安(an)裝(zhuang)的(de)E2管(guan)節(jie)為標準管(guan)節(jie)，長180米、寬33.4米、高9.7米、重約(yue)6萬(wan)噸，與2020年12月9日(ri)已安(an)裝(zhuang)的(de)E1非標準管(guan)節(jie)相比，E2管(guan)節(jie)長度更(geng)長，重量更(geng)大，水箱配載更(geng)多(duo)，浮運安(an)裝(zhuang)難(nan)度也更(geng)高。
項目團隊(dui)科(ke)學部(bu)署，搶抓施工(gong)窗口(kou)，相繼完成(cheng)基床頂層整平、二次舾裝(zhuang)(zhuang)及3次沉放演練(lian)。在E1管節(jie)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的基礎上，項目團隊(dui)對壓載水系(xi)統(tong)(tong)、水文氣象預(yu)報保障系(xi)統(tong)(tong)、浮運(yun)導航系(xi)統(tong)(tong)、拉合系(xi)統(tong)(tong)、通訊系(xi)統(tong)(tong)和浮運(yun)指揮決策(ce)系(xi)統(tong)(tong)等進行(xing)優(you)化(hua)升級，確保E2管節(jie)浮運(yun)安(an)裝(zhuang)(zhuang)順利(li)完成(cheng)。
大(da)連(lian)(lian)灣海(hai)底隧(sui)道和光(guang)明路延伸工程(cheng)是(shi)貫徹落實“全(quan)面振(zhen)興東北(bei)(bei)老工業基(ji)地(di)”國(guo)家戰略的重大(da)民生(sheng)工程(cheng)，也(ye)是(shi)東北(bei)(bei)地(di)區單體(ti)投資(zi)額(e)最大(da)的市政基(ji)礎設(she)施項(xiang)目，隧(sui)道全(quan)長5.1公里，共由18節(jie)沉管組成(cheng)。項(xiang)目建成(cheng)后，將為(wei)大(da)連(lian)(lian)新增一(yi)條縱貫南北(bei)(bei)的快速通道，對于緩解交(jiao)通壓力、優化城市功能(neng)、推(tui)動大(da)連(lian)(lian)灣兩岸一(yi)體(ti)化建設(she)具有(you)重要意(yi)義。
【責任編輯(ji)：趙藝涵】
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