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黨的(de)十(shi)九屆五中全(quan)會明(ming)(ming)確(que)提(ti)出，要堅持創新(xin)(xin)在(zai)我(wo)國(guo)(guo)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)建(jian)設全(quan)局中的(de)核心(xin)地位(wei)，把科(ke)技(ji)自立自強(qiang)作(zuo)為國(guo)(guo)家(jia)發展(zhan)(zhan)的(de)戰(zhan)略(lve)(lve)支撐(cheng)。《中共(gong)中央關(guan)于制(zhi)定國(guo)(guo)民經濟和(he)社(she)會發展(zhan)(zhan)第十(shi)四個五年規劃和(he)二(er)〇三五年遠(yuan)景目(mu)標的(de)建(jian)議》將(jiang)(jiang)堅持創新(xin)(xin)作(zuo)為我(wo)國(guo)(guo)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)建(jian)設全(quan)局的(de)核心(xin)，列為十(shi)二(er)項重(zhong)要領域之(zhi)首，以“專章”進行(xing)部署；明(ming)(ming)確(que)強(qiang)化(hua)(hua)國(guo)(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)(lve)科(ke)技(ji)力量，并將(jiang)(jiang)“推進國(guo)(guo)家(jia)實(shi)驗室建(jian)設，重(zhong)組國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)點實(shi)驗室體系(xi)”作(zuo)為重(zhong)要途徑；提(ti)出瞄準空天科(ke)技(ji)等前沿領域，實(shi)施(shi)一批具(ju)有前瞻性、戰(zhan)略(lve)(lve)性的(de)國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)大科(ke)技(ji)項目(mu)。

“縱觀全(quan)球，世界強國必是航空(kong)(kong)強國，航空(kong)(kong)強國必有航空(kong)(kong)領域(yu)國家戰略(lve)科技力(li)量。”

作為航(hang)空(kong)(kong)工業科技(ji)(ji)(ji)委(wei)副(fu)主(zhu)任和中國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)研究院(yuan)副(fu)院(yuan)長，全國(guo)(guo)政協委(wei)員吳希明(ming)在今年兩會期間帶(dai)來(lai)了一份《關(guan)于強化(hua)航(hang)空(kong)(kong)領(ling)(ling)域(yu)(yu)國(guo)(guo)家戰略科技(ji)(ji)(ji)力(li)(li)量，實(shi)現(xian)航(hang)空(kong)(kong)科技(ji)(ji)(ji)自(zi)立(li)自(zi)強的(de)(de)建議》。在他(ta)看(kan)來(lai)，當今世(shi)界正(zheng)在經歷(li)百年未有(you)之大變局，我們所面臨的(de)(de)國(guo)(guo)內外(wai)環境發(fa)生著深刻復雜的(de)(de)變化(hua)，圍繞科技(ji)(ji)(ji)的(de)(de)國(guo)(guo)際競爭也(ye)日趨激烈。今天的(de)(de)我們，比任何(he)時(shi)候都需(xu)要(yao)“創新(xin)”這個(ge)引(yin)領(ling)(ling)科技(ji)(ji)(ji)發(fa)展的(de)(de)第一動力(li)(li)來(lai)實(shi)現(xian)航(hang)空(kong)(kong)科技(ji)(ji)(ji)自(zi)立(li)自(zi)強，來(lai)打造屬于中國(guo)(guo)人(ren)的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)領(ling)(ling)域(yu)(yu)國(guo)(guo)家戰略科技(ji)(ji)(ji)力(li)(li)量。

航空科技是提升國家創新能力的重要引擎

眾(zhong)所周知，航空工(gong)業始(shi)終站在世界科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)技(ji)術發(fa)展(zhan)的最前沿，被譽為“皇冠上的明珠”，這主要是因其(qi)涉及(ji)數學(xue)(xue)(xue)、力學(xue)(xue)(xue)、物(wu)理、化(hua)學(xue)(xue)(xue)、工(gong)程熱(re)物(wu)理等門類(lei)眾(zhong)多的基(ji)礎學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)，能夠牽引(yin)(yin)和推動材(cai)料、制造、信息(xi)等工(gong)程技(ji)術發(fa)展(zhan)，并具有科(ke)(ke)技(ji)突破帶動效應，對國(guo)家創新能力整體提(ti)升具有重大引(yin)(yin)領作(zuo)用(yong)。

吳(wu)希明以(yi)美國蘭利(li)研究(jiu)中心(xin)、俄羅斯中央空(kong)氣(qi)流體(ti)力學(xue)研究(jiu)院、法(fa)國航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天實驗室為例(li)介(jie)紹(shao)說，這些機(ji)構(gou)依托國家力量(liang)建設(she)，肩負國家使命，瞄(miao)準(zhun)未來10～20年(nian)先(xian)進(jin)技(ji)(ji)術在航(hang)(hang)(hang)空(kong)領域的(de)應(ying)用(yong)，開展(zhan)了(le)(le)大(da)量(liang)跨(kua)學(xue)科、大(da)協作、高投入、任務驅動(dong)型(xing)科技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)。特(te)別是美國蘭利(li)研究(jiu)中心(xin)等(deng)(deng)(deng)研究(jiu)機(ji)構(gou)先(xian)后(hou)推動(dong)了(le)(le)傾轉旋翼(yi)、超臨(lin)界機(ji)翼(yi)、數字電傳(chuan)、先(xian)進(jin)復合材(cai)料、高超聲速等(deng)(deng)(deng)關鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)(ji)術完成(cheng)演示(shi)驗證，跨(kua)越“創(chuang)新(xin)鴻溝”，實現成(cheng)熟度6級以(yi)上，為波音、洛馬、貝(bei)爾等(deng)(deng)(deng)企業研制航(hang)(hang)(hang)空(kong)裝備提供了(le)(le)成(cheng)熟的(de)先(xian)進(jin)技(ji)(ji)術儲備，并承擔了(le)(le)風洞(dong)、氣(qi)候環境實驗室等(deng)(deng)(deng)行(xing)業大(da)型(xing)科研試(shi)驗設(she)施的(de)建設(she)、運營。

我國航(hang)(hang)空(kong)科技(ji)創(chuang)新體(ti)系誕生于(yu)20世紀(ji)60年代，以中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)空(kong)研(yan)究院的創(chuang)建(jian)為標志(zhi)，建(jian)立了涵蓋(gai)總體(ti)、氣動(dong)(dong)、強度、動(dong)(dong)力、試飛、航(hang)(hang)電、機電、材料、制(zhi)造等跨學(xue)科、大協(xie)作的航(hang)(hang)空(kong)科技(ji)體(ti)系，肩負起國家(jia)科研(yan)院所和企(qi)業技(ji)術中(zhong)(zhong)心的雙重(zhong)使(shi)命，開啟(qi)了航(hang)(hang)空(kong)工業的自主創(chuang)新之(zhi)路(lu)。

改革(ge)開放(fang)后，伴隨我國(guo)社會主義市場經(jing)濟改革(ge)的(de)進程，一方面(mian)航空工業積極探(tan)索(suo)市場化經(jing)營機制(zhi)(zhi)，由國(guo)家(jia)部(bu)委轉變為(wei)現代(dai)企(qi)業集團；另一方面(mian)有關部(bu)門也在(zai)探(tan)索(suo)適合(he)我國(guo)航空科技發展的(de)體(ti)制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)，建(jian)設了(le)以國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)實(shi)驗室為(wei)引領(ling)的(de)各(ge)級各(ge)類重(zhong)點(dian)實(shi)驗室體(ti)系，為(wei)國(guo)家(jia)整(zheng)體(ti)創新能力的(de)提升不斷注入航空力量。

航空科技當自立、當自強、當成為一支國家戰略科技力量

我國“十四五(wu)”及更(geng)長時期(qi)的發展對加快(kuai)科技(ji)創新(xin)提出(chu)了更(geng)為迫切的要求。歷史(shi)實踐告訴(su)我們(men)，只(zhi)有堅定不移走自力更(geng)生、自主(zhu)創新(xin)之路，才能破解“卡(ka)脖子”之痛。

“面對(dui)新(xin)(xin)(xin)時(shi)期航(hang)空工業(ye)發展(zhan)的(de)新(xin)(xin)(xin)形(xing)勢、新(xin)(xin)(xin)要求(qiu)，對(dui)標建(jian)設新(xin)(xin)(xin)時(shi)代航(hang)空強國(guo)的(de)戰(zhan)略目標，我們在(zai)科技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)投入、激發創(chuang)新(xin)(xin)(xin)活力、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)體制(zhi)機制(zhi)、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)生(sheng)態構建(jian)等方面都還(huan)存在(zai)很多‘堵(du)點(dian)’‘痛點(dian)’和(he)‘難點(dian)’，難以(yi)滿足建(jian)設航(hang)空強國(guo)對(dui)戰(zhan)略科技力量的(de)緊(jin)迫需(xu)求(qiu)。”

將“堵(du)點(dian)”轉化(hua)(hua)為“高(gao)點(dian)”、“痛點(dian)”轉化(hua)(hua)為“熱(re)點(dian)”、“難點(dian)”轉化(hua)(hua)為“亮點(dian)”是當(dang)前及(ji)今(jin)后(hou)相當(dang)長一段時(shi)間內“航(hang)空科技創新(xin)”必(bi)須直面的課題。

為此，吳希明建議，一是(shi)支持航(hang)(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)以中國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)研究院(yuan)為基礎，建設航(hang)(hang)空(kong)(kong)領(ling)域(yu)(yu)戰(zhan)略科(ke)(ke)技力量(liang)(liang)，打(da)造航(hang)(hang)空(kong)(kong)科(ke)(ke)技創(chuang)新(xin)的(de)(de)龍頭(tou)、領(ling)飛的(de)(de)頭(tou)雁；二是(shi)按照“圍繞產業(ye)鏈部(bu)署創(chuang)新(xin)鏈”的(de)(de)思路，組建航(hang)(hang)空(kong)(kong)領(ling)域(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)家實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室，以國(guo)(guo)(guo)家實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室為統領(ling)完(wan)善實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室布局，推動國(guo)(guo)(guo)家、國(guo)(guo)(guo)防、軍隊、企業(ye)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室有機結合，逐步形成功能完(wan)備、相互(hu)銜接的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室體(ti)系；三是(shi)發揮新(xin)型舉國(guo)(guo)(guo)體(ti)制優勢，打(da)造航(hang)(hang)空(kong)(kong)領(ling)域(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)家戰(zhan)略科(ke)(ke)技力量(liang)(liang)。

從(cong)(cong)事(shi)直升機(ji)研(yan)發近40年，如(ru)何建設新(xin)時(shi)代(dai)航空(kong)強國，吳希明也(ye)給出了自(zi)己的(de)期待：“要(yao)加速(su)從(cong)(cong)‘跟進式(shi)’向‘自(zi)主創(chuang)新(xin)’科(ke)研(yan)路線的(de)轉變，堅定(ding)獨立(li)自(zi)主，樹立(li)開放思維，構建新(xin)型航空(kong)科(ke)技自(zi)主創(chuang)新(xin)舉國體制(zhi)，充分利用好國際國內(nei)兩種創(chuang)新(xin)資源，把創(chuang)新(xin)主動權(quan)、發展主動權(quan)牢牢掌(zhang)握在自(zi)己手中，在新(xin)一輪的(de)世界(jie)航空(kong)大變革(ge)中搶立(li)發展潮頭。”

【責任編輯：趙(zhao)藝涵(han)】