徐連高鐵正式開通運營
文(wen)章來源(yuan)：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2022-02-10
2月8日，由中國(guo)鐵(tie)建所屬鐵(tie)四(si)院總體設計的徐（州）連（云(yun)港）高(gao)鐵(tie)正(zheng)式開(kai)通運(yun)營，標志(zhi)著(zhu)我國(guo)“八縱八橫(heng)”高(gao)速(su)鐵(tie)路網(wang)最長橫(heng)向通道(dao)——連云(yun)港至(zhi)烏魯木齊的高(gao)速(su)鐵(tie)路全線貫通。
徐連高鐵奔馳在沐河特大橋上
徐(xu)(xu)連(lian)高鐵西起徐(xu)(xu)州(zhou)市，東(dong)至(zhi)連(lian)云(yun)港市，全長(chang)185公里，設計(ji)時(shi)速350公里，設7座(zuo)車站，是我國“八縱八橫”鐵路網陸橋通(tong)道連(lian)云(yun)港至(zhi)烏魯木(mu)齊通(tong)道的最東(dong)段，也是最后通(tong)車段。
徐州車站
中國鐵(tie)(tie)建鐵(tie)(tie)四(si)院(yuan)徐(xu)(xu)連高鐵(tie)(tie)設計負責人徐(xu)(xu)光表示，徐(xu)(xu)連高鐵(tie)(tie)開(kai)通以后，蘇北(bei)與(yu)南(nan)京、鄭州、濟南(nan)形成了2小時“高鐵(tie)(tie)交通圈”，對完善國家路網、助推蘇北(bei)經濟社會(hui)和(he)長三角一體化(hua)發展具有重要意義。
徐連高鐵開通(tong)結束了沿線邳州、新(xin)沂(yi)、東海(hai)縣三地不(bu)通(tong)高鐵的(de)歷史，還(huan)與此前已開通(tong)運營的(de)徐州至蘭州、蘭州至烏(wu)魯木齊(qi)高鐵連接，形成全長(chang)3422公里(li)的(de)陸橋(qiao)高速鐵路(lu)通(tong)道，為新(xin)亞(ya)歐大陸橋(qiao)經濟走廊發展提供(gong)有力支(zhi)撐。
【責任編輯：趙藝涵】
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