國內首臺新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團
文章來(lai)源：國(guo)家能源投資集團有(you)限(xian)責任公(gong)司 發布時間：2022-02-19
近(jin)日，全(quan)國(guo)首臺GTC-80型相控陣鋼(gang)軌探傷(shang)車(che)正式落戶國(guo)家能源集(ji)團(tuan)新朔鐵路，在(zai)大準線(xian)薛家灣站開始(shi)進行全(quan)面調試。
鋼軌探傷車在大準線薛家灣站調試
GTC-80型相控陣鋼(gang)軌探傷(shang)車使(shi)用先進的探傷(shang)儀(yi)器設備和微機處理系統，對(dui)鋼(gang)軌傷(shang)損(sun)的類型、位置、程(cheng)度以及(ji)累計變化進行自(zi)動檢測(ce)、分析、顯示、記錄和打印。車上還(huan)裝有鋼(gang)軌輪廓檢測(ce)系統和軌道狀態(tai)巡檢系統等(deng)檢測(ce)設備，能對(dui)有關參數進行精確(que)測(ce)量，為科(ke)學制定工務維修(xiu)方案提供有效技術(shu)支撐，進一步提高(gao)精細化管理水平。
同時，該車高(gao)(gao)速自動(dong)化探(tan)(tan)傷(shang)(shang)系統可(ke)實(shi)現快速、連續及(ji)全天候的檢測，大(da)(da)大(da)(da)減(jian)(jian)少人(ren)工作(zuo)(zuo)業量及(ji)人(ren)員需(xu)(xu)求(qiu)，安(an)全管控(kong)壓(ya)力(li)進一步(bu)降低(di)，全面(mian)提升安(an)全保障水平(ping)；采(cai)用液力(li)傳動(dong)形式(shi)，最(zui)高(gao)(gao)探(tan)(tan)傷(shang)(shang)速度(du)80km/h，符合重載60kg/m和75kg/m鋼軌(gui)的檢測要(yao)求(qiu)；與現有作(zuo)(zuo)業模式(shi)相(xiang)比(bi)，兼顧智能(neng)判傷(shang)(shang)、實(shi)時報警、直觀顯示等功能(neng)需(xu)(xu)求(qiu)，可(ke)減(jian)(jian)少用工50%以(yi)上(shang)(shang)，年節約(yue)生產成(cheng)本(ben)600萬(wan)元以(yi)上(shang)(shang)，并在提高(gao)(gao)探(tan)(tan)傷(shang)(shang)工作(zuo)(zuo)效率的基礎(chu)上(shang)(shang)，可(ke)大(da)(da)大(da)(da)降低(di)探(tan)(tan)傷(shang)(shang)成(cheng)本(ben)和作(zuo)(zuo)業人(ren)員勞動(dong)強度(du)的目的。
該車投入(ru)運用后(hou)，可在國內(nei)其(qi)他重(zhong)載鐵路推廣應用，對(dui)提升我國重(zhong)載鐵路行業裝備技術水平具有(you)重(zhong)要意(yi)義。
【責任編輯：趙藝涵】
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