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近日，東航派出全球(qiu)最先進的(de)洲際遠程寬體(ti)客機、有著“墨鏡俠(xia)”之(zhi)稱的(de)A350-900，圓(yuan)滿完成青(qing)島(dao)膠東國際機場(chang)建設工(gong)程的(de)機場(chang)試飛任務(wu)。

此(ci)次(ci)試飛(fei)歷時(shi)2個(ge)多小時(shi)，驗(yan)證了(le)膠東機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)程序(xu)和(he)運行(xing)(xing)最低標準，檢(jian)驗(yan)了(le)機(ji)(ji)場(chang)運行(xing)(xing)保障(zhang)設備設施(shi)的(de)運行(xing)(xing)情況(kuang)，檢(jian)查了(le)機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)區(qu)、滑行(xing)(xing)路線和(he)停(ting)機(ji)(ji)位、機(ji)(ji)場(chang)凈空情況(kuang)等，實現(xian)了(le)實際檢(jian)驗(yan)機(ji)(ji)場(chang)運行(xing)(xing)保障(zhang)能力的(de)預期目(mu)標，完成了(le)機(ji)(ji)場(chang)建設工(gong)程關鍵(jian)環節的(de)一項重(zhong)要(yao)工(gong)作，為后(hou)續(xu)的(de)行(xing)(xing)業驗(yan)收和(he)轉場(chang)投運奠(dian)定了(le)堅實基礎。

在試飛(fei)(fei)準備階(jie)段，東航(hang)綜(zong)合評估(gu)了(le)目前所(suo)有服役機型(xing)的(de)技術參數和運行(xing)要求，選用(yong)A350-900參與驗(yan)證試飛(fei)(fei)，以旗艦機型(xing)充分檢(jian)驗(yan)大型(xing)航(hang)空樞紐的(de)綜(zong)合運營保障能(neng)力(li)。2019年5月，東航(hang)選擇A350飛(fei)(fei)機參加(jia)了(le)北(bei)京大興國(guo)際機場(chang)首輪驗(yan)證試飛(fei)(fei)任務。該機型(xing)作為最(zui)新一代的(de)雙發重(zhong)型(xing)超遠程寬(kuan)體客機，搭(da)載著全球最(zui)先進(jin)客艙服務系(xi)(xi)統，最(zui)大起飛(fei)(fei)重(zhong)量達280噸，除了(le)擁有先進(jin)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)操控系(xi)(xi)統之外(wai)，駕駛艙配備了(le)雙HUD（平視顯示(shi)器），能(neng)將飛(fei)(fei)機狀態、飛(fei)(fei)行(xing)軌(gui)跡等(deng)導航(hang)信(xin)息和外(wai)部(bu)飛(fei)(fei)行(xing)實景疊加(jia)顯示(shi)在顯示(shi)屏上，顯著提升了(le)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)對環境的(de)感(gan)知能(neng)力(li)，有助于完成多個驗(yan)證試飛(fei)(fei)科(ke)目。

據悉，青島膠東國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)(yan)證(zheng)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)是(shi)東航(hang)在2021年(nian)1月完(wan)成(cheng)的(de)第三個機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)(yan)證(zheng)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)任(ren)務(wu)。此前東航(hang)先后派出(chu)A320飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)、B777-300ER飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，圓滿完(wan)成(cheng)蕪湖(hu)宣州機(ji)(ji)場(chang)和成(cheng)都(dou)天府國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)的(de)驗(yan)(yan)證(zheng)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)任(ren)務(wu)。2007年(nian)以(yi)來，東航(hang)已(yi)累(lei)計完(wan)成(cheng)98場(chang)驗(yan)(yan)證(zheng)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)工作，包括全階段(duan)、多輪次(ci)參與北京大興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)(yan)證(zheng)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)。

東航是(shi)最早(zao)在(zai)山(shan)東設(she)立主基地的(de)航空公司，1991年起一直將山(shan)東省作(zuo)為重(zhong)要(yao)的(de)目標市場和重(zhong)點投資區域(yu)，充分(fen)發(fa)揮(hui)自身在(zai)航空運輸、物流產業、航空金(jin)融(rong)等(deng)領域(yu)的(de)優勢(shi)，持續加(jia)大(da)投資力度，以(yi)專業、務實、高效的(de)方式與(yu)山(shan)東省開展全方位、寬領域(yu)、高層(ceng)次的(de)合作(zuo)，助(zhu)力山(shan)東高質量發(fa)展和民航強省建設(she)。

目(mu)前，東航在山東省設(she)立青島、濟(ji)(ji)(ji)南、煙臺(tai)三(san)個(ge)運營(ying)基地，服務濟(ji)(ji)(ji)南、青島、煙臺(tai)、威海、日照、臨沂、濟(ji)(ji)(ji)寧、東營(ying)8個(ge)機場，累計開(kai)辟(pi)航線137條，通達76個(ge)國(guo)內外城(cheng)市(shi)(shi)。東航還(huan)把青島作(zuo)為“四梁八柱(zhu)”航網戰(zhan)略中(zhong)的(de)(de)“強柱(zhu)”之一，開(kai)通“青滬(hu)”精(jing)(jing)品快線，并以“公交(jiao)化”的(de)(de)班次(ci)和精(jing)(jing)準精(jing)(jing)致(zhi)精(jing)(jing)細地服務，不斷提(ti)升旅客出行(xing)體驗，拓寬青島航空市(shi)(shi)場的(de)(de)發展空間，持續做強青島市(shi)(shi)場的(de)(de)競(jing)爭力。

此次試飛完成后，東航將按照民(min)航華(hua)東地(di)區(qu)管理局的(de)相關(guan)要(yao)求，攜手青島有關(guan)方面，認真(zhen)做好(hao)膠東機場轉(zhuan)場前的(de)各項(xiang)準(zhun)備工作，積極把握(wo)青島新機場建設(she)投運帶來的(de)新機遇，在確保流(liu)亭機場安全運行的(de)同時，助力(li)青島打造“一(yi)帶一(yi)路”國際航空門戶, 有力(li)服(fu)務于山東省、青島市(shi)的(de)經濟社會發展(zhan)和改革(ge)開放，同時助力(li)青島民(min)航事業邁進(jin)高質量(liang)發展(zhan)新階段。

【責任編(bian)輯(ji)：趙藝涵】