文章來源:中國交通建設集團有限公司(si) 發布時間:2022-01-26
1月(yue)22日,隨著首發(fa)列車(che)G913次從北京朝陽站鳴笛發(fa)車(che),中交集團(tuan)所屬中交一航局、中交三航局參建的(de)京哈(ha)高鐵北京至承(cheng)德(de)段開通運營,標志著京哈(ha)高鐵全線貫通。北京至沈陽、哈(ha)爾濱(bin)最快只(zhi)要2小時44分(fen)、4小時52分(fen)。

京(jing)哈高鐵是我國《中(zhong)長(chang)(chang)期鐵路網規劃》中(zhong)“八縱八橫”高速(su)鐵路網的重要(yao)組成部分,南起(qi)北(bei)京(jing)市朝陽(yang)(yang)(yang)區,向北(bei)途經河北(bei)承德、遼寧沈陽(yang)(yang)(yang)、吉(ji)(ji)林長(chang)(chang)春,終至黑龍江哈爾(er)濱,全(quan)長(chang)(chang)1198公(gong)里,設(she)計時速(su)350公(gong)里。其中(zhong),沈陽(yang)(yang)(yang)至哈爾(er)濱段已于(yu)2012年12月1日開通(tong)運營(ying)。中(zhong)交(jiao)集團承建了該段吉(ji)(ji)林四平至黑龍江哈爾(er)濱全(quan)長(chang)(chang)346公(gong)里的建設(she)任務。沈陽(yang)(yang)(yang)至承德段也于(yu)2018年12月29日開通(tong)運營(ying)。

此次開通的(de)北(bei)京至承(cheng)(cheng)德(de)段長192公(gong)(gong)里(li)(li)。其(qi)中(zhong),中(zhong)交一航(hang)局承(cheng)(cheng)建(jian)的(de)第6標段正線(xian)全長26.86公(gong)(gong)里(li)(li),位(wei)(wei)于承(cheng)(cheng)德(de)市境內;中(zhong)交三航(hang)局承(cheng)(cheng)建(jian)的(de)第11標段正線(xian)全長25.2公(gong)(gong)里(li)(li),位(wei)(wei)于北(bei)京市境內。

建設(she)過程中(zhong),中(zhong)交集團建設(she)團隊(dui)積極破解長大(da)隧道、最大(da)V撐連續(xu)梁以(yi)及三電(dian)遷改等施(shi)工(gong)難點,優化施(shi)工(gong)組織設(she)計和施(shi)工(gong)方案,以(yi)“日保(bao)旬、旬保(bao)月(yue)”的(de)小節(jie)點工(gong)期(qi)目標,全力確保(bao)了項(xiang)目整體施(shi)工(gong)任務(wu)的(de)順利完成。

京哈高鐵全(quan)線的開通(tong)運營,新增了一條東(dong)北地(di)區進(jin)出(chu)關高鐵通(tong)道(dao),極大(da)便利了東(dong)北、華北地(di)區人民(min)群眾出(chu)行,并進(jin)一步密切環(huan)渤(bo)海地(di)區和東(dong)北老工業基地(di)間的聯系(xi),對推(tui)動京津冀協(xie)同發展、東(dong)北振興戰略實施具有重(zhong)要意義。
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