中交集團參建的京哈高鐵京承段開通運營
文(wen)章來源：中國(guo)交(jiao)通建設集團有限(xian)公司(si) 發布時間：2022-01-26
1月22日，隨著首發(fa)列(lie)車G913次從北京朝陽站鳴笛發(fa)車，中交集(ji)團所屬中交一航局(ju)、中交三航局(ju)參建(jian)的(de)京哈高(gao)鐵北京至承德段開通(tong)(tong)運營(ying)，標志著京哈高(gao)鐵全(quan)線貫(guan)通(tong)(tong)。北京至沈陽、哈爾濱最快只(zhi)要2小(xiao)時(shi)44分、4小(xiao)時(shi)52分。
京(jing)哈(ha)高鐵是(shi)我(wo)國《中(zhong)長期鐵路網規劃》中(zhong)“八縱八橫(heng)”高速鐵路網的(de)重要組成部分，南起北(bei)京(jing)市朝(chao)陽區，向北(bei)途經河北(bei)承德、遼寧沈(shen)陽、吉(ji)林(lin)長春，終至(zhi)黑龍江哈(ha)爾(er)濱(bin)，全長1198公(gong)里，設計時速350公(gong)里。其中(zhong)，沈(shen)陽至(zhi)哈(ha)爾(er)濱(bin)段已于2012年(nian)(nian)12月1日開(kai)通運營。中(zhong)交(jiao)集團承建了(le)該(gai)段吉(ji)林(lin)四(si)平(ping)至(zhi)黑龍江哈(ha)爾(er)濱(bin)全長346公(gong)里的(de)建設任務。沈(shen)陽至(zhi)承德段也于2018年(nian)(nian)12月29日開(kai)通運營。
此次開通的(de)北京至承德段長192公(gong)里(li)。其中(zhong)，中(zhong)交一航局承建(jian)的(de)第(di)6標段正線全長26.86公(gong)里(li)，位于承德市(shi)境(jing)內；中(zhong)交三(san)航局承建(jian)的(de)第(di)11標段正線全長25.2公(gong)里(li)，位于北京市(shi)境(jing)內。
建(jian)設(she)過程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)交集團建(jian)設(she)團隊積極(ji)破(po)解(jie)長(chang)大隧道、最大V撐連續梁以(yi)及(ji)三電遷(qian)改等施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)點(dian)，優(you)化施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)組織設(she)計和(he)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)方(fang)案，以(yi)“日保(bao)旬(xun)、旬(xun)保(bao)月”的小節點(dian)工(gong)(gong)(gong)期目(mu)標，全(quan)力(li)確(que)保(bao)了(le)項(xiang)目(mu)整(zheng)體施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)任務(wu)的順利完成。
京哈高鐵全線(xian)的開通運營，新增了(le)一條東北(bei)地區進(jin)出關高鐵通道，極大便(bian)利(li)了(le)東北(bei)、華(hua)北(bei)地區人民群眾出行，并進(jin)一步(bu)密切環(huan)渤海地區和東北(bei)老工業基(ji)地間的聯系，對(dui)推動京津(jin)冀協(xie)同發展、東北(bei)振(zhen)興戰略實(shi)施具有(you)重要意義。
【責任編輯：趙藝涵】
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