文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國鐵道建筑集團(tuan)有限公司 發布時間：2022-01-25
1月20日，中國鐵(tie)(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)(tie)十二(er)局承建(jian)的廣東省在(zai)建(jian)第二(er)長高(gao)速公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)、粵東在(zai)建(jian)高(gao)速公(gong)路(lu)最長隧(sui)道(dao)——鴻圖特(te)長隧(sui)道(dao)左洞(dong)順利貫通(tong)，標志著大豐(feng)華高(gao)速公(gong)路(lu)關鍵控(kong)制性(xing)隧(sui)道(dao)工程實現雙洞(dong)貫通(tong)，為加快梅(mei)州蘇(su)區融入粵港澳大灣區打下堅實基礎。
單洞總長12686米的(de)(de)鴻圖(tu)特長隧道，橫(heng)穿海拔較(jiao)高的(de)(de)蓮(lian)花山脈八鄉山鴻圖(tu)嶂(zhang)，最大(da)埋深(shen)740米，隧址(zhi)區地質條件(jian)復雜(za)、裂(lie)隙發(fa)育，存在斷層破碎帶、巖爆、大(da)變形、高壓(ya)突泥突水(shui)等不(bu)良地質災(zai)害。據大(da)豐華高速項目總工程師(shi)馬希平介紹，自2019年4月開始，隧道內出現高壓(ya)涌水(shui)，并在持(chi)續近一年的(de)(de)時(shi)間里，累計涌水(shui)量(liang)相當于3個(ge)西湖(hu)的(de)(de)水(shui)量(liang)。
作為(wei)(wei)粵(yue)(yue)東地區(qu)(qu)東西向路網加密(mi)線(xian)，大豐華(hua)高(gao)速(su)(su)公(gong)路主線(xian)采用(yong)雙向四車道高(gao)速(su)(su)公(gong)路標準建(jian)設，設計時(shi)速(su)(su)100公(gong)里。項目建(jian)成通(tong)車后，將為(wei)(wei)五(wu)華(hua)、豐順兩縣的交通(tong)互聯提供更加便捷的通(tong)道，對(dui)進(jin)一步完善粵(yue)(yue)東高(gao)速(su)(su)公(gong)路網，促進(jin)梅(mei)州原(yuan)中央蘇(su)區(qu)(qu)融入粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣區(qu)(qu)建(jian)設具有重要意義。
【責任編輯：趙藝涵】