文章來源：中(zhong)國(guo)交通建設股(gu)份有限公司 發布時(shi)間(jian)：2021-12-25
12月25日，福建省高網泉廈漳城市聯盟路泉州段正式建成通車。該項目銜接廈門海翔大道，并與漳州同城大道等互聯互通，形成閩西南協同發展區又一條“交通大動脈”。同時，作為泉州137公里環城高速“大環”的最后一個段落，它的通車，也標志著泉州環城高速“大環”全線通車。
泉廈漳城市聯盟路泉州段由中國交通建(jian)(jian)設(she)股份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)司和泉州市高速(su)公(gong)(gong)(gong)路投資(zi)有限公(gong)(gong)(gong)司共同投資(zi)建(jian)(jian)設(she)，全長27.36公(gong)(gong)(gong)里，采用雙向六車道高速(su)公(gong)(gong)(gong)路標(biao)(biao)準建(jian)(jian)設(she),設(she)計時速(su)100公(gong)(gong)(gong)里。該項(xiang)目(mu)(mu)先后被列為交通運(yun)輸部“班組規范(fan)化管理試點項(xiang)目(mu)(mu)”、福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路“工(gong)地黨(dang)建(jian)(jian)試點項(xiang)目(mu)(mu)”“標(biao)(biao)準化管理典型示(shi)范(fan)項(xiang)目(mu)(mu)”，曾(ceng)連續2年(nian)承辦福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路建(jian)(jian)設(she)現場觀(guan)摩會，連續3年(nian)在全省(sheng)(sheng)年(nian)度信用綜合考核位居前列。
全線設三處高速出入口
泉州廈門兩城交流再添“捷徑”
泉廈漳城市聯盟路泉州段全線共設互通5處，其中落地互通（出入口）3處，分別設置晉江永和、晉江東石、南安石井西三個收費站。
該項目途經晉江市、南安市，沿線城鎮人口密集，民營企業多。通車后，當地群眾可以在家門口直接上高速，避開普通公路的交通擁堵。
據測(ce)算，泉州臺商(shang)區、石(shi)獅、晉江南部等地往返廈門方向不用再繞路，行車里程將縮短20公里以上，人力、運輸等成(cheng)本都相應減少，成(cheng)為當地群眾出行、企業(ye)發(fa)展的交通主(zhu)干(gan)道。
晉江南部納入環城高速網
泉州經濟最活躍地區“串珠成鏈”
泉廈漳城市聯盟路泉州段沿線分布泉州港的圍頭、石井等多個港區，北連石湖港區，南接廈門港，承擔著重要的港口集疏運通道功能，對拓展港口腹地建設具有重要意義。
該項目通車(che)后，與南石(shi)高速(su)、南惠高速(su)、泉(quan)(quan)(quan)州灣(wan)大橋、晉石(shi)高速(su)等路(lu)(lu)段組成137公(gong)(gong)里長的泉(quan)(quan)(quan)州環(huan)城高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)“大環(huan)”，將(jiang)帶動晉江南部、石(shi)獅等地進(jin)一步融入到(dao)泉(quan)(quan)(quan)州環(huan)灣(wan)城市發展格局。
全線橋梁占比62%
創新技術助力打造品質工程
泉廈漳城市聯盟路泉州段全線沒有隧道，橋梁占比62%，在人流車流較多的平地和風大浪高的海灣上架橋，難度較大。最突出的代表是全線最長橋梁、控制性工程的成功大橋，全長570米，主跨300米，是目前國內同類型橋梁第二大跨徑，可借鑒經驗有限。
為攻克這一難題，承建方組織開展跨海特大橋混合梁連續剛構橋關鍵技術課題研究，自主研發了掛籃-橋面吊機一體化設備開展橋梁吊裝施工，最終將重達1272噸的“鋼鐵巨龍”穩穩鎖定在海灣之上，為項目順利建成通車攻克最大難關。
據了解，自2017年5月26日正式開工以來，該項目創新實踐工地黨建做法，并以此統領中心工作，積極開展施工班組規范化管理，致力打造綠色公路、品質工程。信息化、智能化覆蓋整個建設過程，共應用國內26項先進“四新技術”（新技術、新工藝、新材料、新設備），開展6項專項技術課題研究，為高速公路建設積累了技術攻關經驗和先進管理經驗。
【責任編輯：李沐霖】