免费菠萝视频app下载

近日，中(zhong)(zhong)交集團所(suo)屬中(zhong)(zhong)交二航局(ju)參建的世(shi)界最大跨(kua)度串聯式(shi)斜拉橋廣東珠海洪(hong)鶴大橋正式(shi)通(tong)車。

據悉，洪鶴大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是連接(jie)(jie)珠海香洲區和金灣區的過江通(tong)道(dao)，起于(yu)香洲區南屏鎮洪灣樞紐互通(tong)，對接(jie)(jie)港珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)連接(jie)(jie)線(xian)，終點(dian)與鶴港高速相接(jie)(jie)，路(lu)線(xian)全長(chang)約9.65公(gong)里，采用雙(shuang)向六車道(dao)標準建(jian)設(she)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)由兩(liang)(liang)座主(zhu)跨500米雙(shuang)塔雙(shuang)索面疊合梁斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)串(chuan)聯而成，兩(liang)(liang)座斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)均(jun)采用“水滴形(xing)”鋼(gang)筋(jin)混凝土橋(qiao)(qiao)(qiao)塔、鋼(gang)—混凝土結合主(zhu)梁、鋼(gang)絞線(xian)斜(xie)拉(la)索等結構，較好地滿足(zu)橋(qiao)(qiao)(qiao)址處強(qiang)(qiang)風、強(qiang)(qiang)震、軟(ruan)土及海洋腐蝕(shi)環境下的使用要求。

中(zhong)交二航局(ju)承建大(da)(da)橋(qiao)(qiao)3標(biao)段(duan)，主要建設(she)內容包(bao)括半座磨刀(dao)門水(shui)道主航道橋(qiao)(qiao)、磨刀(dao)門水(shui)道輔(fu)航道橋(qiao)(qiao)、磨刀(dao)門非通航孔橋(qiao)(qiao)。建設(she)過程中(zhong)，項目部自(zi)主研發的“可旋(xuan)轉的吊具在(zai)施工(gong)(gong)中(zhong)的運用”新型(xing)(xing)發明專利獲得國家知識產(chan)權局(ju)授(shou)權，該專利衍生出的“磨刀(dao)門輔(fu)航道橋(qiao)(qiao)小半徑曲(qu)線節段(duan)梁(liang)架(jia)設(she)工(gong)(gong)藝”，解(jie)決(jue)了海上大(da)(da)橋(qiao)(qiao)“S型(xing)(xing)彎”作業(ye)和巨型(xing)(xing)部件輸送距(ju)離遠、提升(sheng)距(ju)離高的難題，將預制節段(duan)梁(liang)安裝施工(gong)(gong)精度控制在(zai)毫米(mi)級(ji)。

洪鶴大橋的建(jian)(jian)成(cheng)通車，極大地(di)緩解了珠海(hai)大橋的交通壓(ya)力(li)，成(cheng)為粵港澳(ao)大灣區經濟向西(xi)輻射的重要通道，助推“泛珠三角經濟區”一體化建(jian)(jian)設。

【責任編輯：李沐霖】