免费菠萝视频app下载

12月15日上午9時30分(fen)，一(yi)列CR300BF型(xing)“復(fu)興(xing)號(hao)”動(dong)車(che)組抵達西(xi)安鐵路局西(xi)安動(dong)車(che)段，將(jiang)(jiang)擔負起(qi)即(ji)將(jiang)(jiang)開通的銀西(xi)高鐵旅客運輸(shu)任務。據(ju)了解(jie)，這是該型(xing)號(hao)動(dong)車(che)組在我國的首次(ci)上線，是“復(fu)興(xing)號(hao)”平臺又一(yi)全新產品，將(jiang)(jiang)進一(yi)步豐富(fu)和(he)完(wan)善“復(fu)興(xing)號(hao)”動(dong)車(che)組譜系(xi)。

與(yu)此(ci)同時，不久前剛剛開通的(de)連淮揚(yang)鎮高(gao)鐵，也迎來了藍(lan)色(se)的(de)“復興號(hao)”。目(mu)前，兩列淡(dan)藍(lan)色(se)“復興號(hao)”已經到達南京動車段，年(nian)底前將增加(jia)到27列，擬用(yong)在連淮揚(yang)鎮等多條鐵路線上。

時速(su)250公里CR300BF型“復興(xing)號(hao)”動(dong)車組是(shi)具有(you)(you)完全自主(zhu)知(zhi)識產權的中(zhong)國標準動(dong)車組系(xi)列化產品之一，采用4動(dong)4拖8輛(liang)編組，輪周牽引功(gong)率(lv)5460kw，最高運營時速(su)250公里，由中(zhong)車長春軌道客車股份有(you)(you)限公司和中(zhong)車唐山機車車輛(liang)有(you)(you)限公司生(sheng)產制(zhi)造。

該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)涂(tu)裝方(fang)面(mian)(mian)(mian)，延(yan)續“復興號”“金(jin)鳳凰(huang)”設(she)計理念，兩條金(jin)色飄帶貫穿全車(che)(che)(che)(che)(che)，頭部鳳眼展現(xian)車(che)(che)(che)(che)(che)輛靈機與生動(dong)(dong)，金(jin)色與“海空(kong)藍”底色協調統(tong)一(yi)(yi)，深(shen)灰色車(che)(che)(che)(che)(che)下(xia)設(she)備(bei)(bei)裙板(ban)沉(chen)穩大(da)氣；在(zai)(zai)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)化(hua)(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，進一(yi)(yi)步(bu)加強了(le)牽(qian)引、制動(dong)(dong)、轉向(xiang)架等(deng)(deng)關鍵系(xi)統(tong)的(de)(de)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)化(hua)(hua)能(neng)(neng)力(li)(li)，擴大(da)了(le)受電弓(gong)等(deng)(deng)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)化(hua)(hua)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)裝車(che)(che)(che)(che)(che)范圍(wei)，首次實現(xian)以太(tai)網(wang)控車(che)(che)(che)(che)(che)，以太(tai)網(wang)具備(bei)(bei)作為列車(che)(che)(che)(che)(che)控制網(wang)的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)，列車(che)(che)(che)(che)(che)級以太(tai)網(wang)設(she)備(bei)(bei)具備(bei)(bei)列車(che)(che)(che)(che)(che)級網(wang)絡初運行(xing)功能(neng)(neng)和滿足列車(che)(che)(che)(che)(che)級數據傳輸性能(neng)(neng)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，以太(tai)網(wang)控車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)仍具備(bei)(bei)監視和維(wei)(wei)護(hu)功能(neng)(neng)；在(zai)(zai)簡統(tong)化(hua)(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，實現(xian)113種部件(jian)深(shen)度統(tong)型(xing)(xing)，易損易耗(hao)件(jian)互換，系(xi)統(tong)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)維(wei)(wei)護(hu)單元互換，實現(xian)運維(wei)(wei)物料(liao)通(tong)用(yong)互換；在(zai)(zai)互聯互通(tong)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，不同平臺(tai)間動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)操作界面(mian)(mian)(mian)、維(wei)(wei)護(hu)界面(mian)(mian)(mian)（如故障代碼、顯示界面(mian)(mian)(mian)）進行(xing)了(le)更(geng)深(shen)入的(de)(de)統(tong)型(xing)(xing)，更(geng)加方(fang)便(bian)了(le)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)的(de)(de)運用(yong)維(wei)(wei)護(hu)；在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，通(tong)過牽(qian)引系(xi)統(tong)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)輔一(yi)(yi)體化(hua)(hua)集成設(she)計等(deng)(deng)措(cuo)施以及新(xin)(xin)(xin)(xin)材料(liao)和新(xin)(xin)(xin)(xin)結(jie)構等(deng)(deng)新(xin)(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)的(de)(de)應用(yong)，切實提高了(le)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)的(de)(de)輕量化(hua)(hua)水平和隔(ge)音(yin)降噪能(neng)(neng)力(li)(li)，使CR300BF型(xing)(xing)“復興號”動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)更(geng)加綠色節能(neng)(neng)，經濟性、舒適性得到進一(yi)(yi)步(bu)提升。

據悉(xi)，銀西高鐵開通后，將有(you)17列CR300BF型“復興號”動(dong)車組配屬西安鐵路(lu)局投入運(yun)營(ying)。

【責(ze)任編輯(ji)：趙藝涵】