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國家能源集團鐵路裝備公司全力保障煤炭運輸供應

文(wen)章(zhang)來源:國家能源投(tou)資集團有(you)限責任(ren)公司  發布時間:2021-12-15

作(zuo)為國內最(zui)大的(de)專業化鐵路(lu)移動裝備(bei)公(gong)司,四季(ji)度以來,國家(jia)能(neng)源集(ji)(ji)團鐵路(lu)裝備(bei)公(gong)司積極落(luo)實國家(jia)能(neng)源集(ji)(ji)團“安(an)(an)全環(huan)保(bao)1號文件”“安(an)(an)全環(huan)保(bao)風險(xian)管控(kong)年(nian)”工作(zuo)部(bu)署要求,狠抓責任(ren)落(luo)實,以任(ren)務(wu)為導向,扎(zha)實推進體系建設、夯實管控(kong)基礎,為保(bao)障(zhang)煤(mei)炭運輸供應創造(zao)了安(an)(an)全、穩定的(de)外部(bu)環(huan)境。

“還差0.01375!”

檢修任務,如同軍令。鐵路裝備公司(si)早已(yi)習(xi)慣(guan)用(yong)智慧與毅力去主動(dong)戰勝(sheng),而不是被(bei)動(dong)應對。

因C64K型自備車(che)使(shi)用年久,車(che)體鋼(gang)板腐蝕(shi)、變薄,需(xu)要大(da)面(mian)積的切割、焊補,造成(cheng)切割、焊接工(gong)作量十(shi)分巨大(da)。“還差0.01375,任務就達到100%,咱們再加(jia)把勁!”氧焊工(gong)范斌邊向(xiang)身邊的同(tong)事打氣,稍微(wei)休息了一會(hui),就佩戴防塵口罩,準備出發了。

C80B型自備車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體為不銹鋼材(cai)質,在完(wan)成(cheng)廠(chang)修修程時(shi),不進行整(zheng)車(che)(che)(che)拋丸和噴漆作(zuo)業,但需要對(dui)車(che)(che)(che)體、底(di)架各部(bu)位進行高壓(ya)(ya)水(shui)(shui)清洗(xi)。夕(xi)陽(yang)西(xi)下(xia),高壓(ya)(ya)水(shui)(shui)槍的(de)噴霧在空中形成(cheng)一(yi)道短(duan)暫(zan)的(de)彩虹,兩名職工(gong)身披雨衣,一(yi)人(ren)執槍,一(yi)人(ren)拿刷,邊清洗(xi),邊擦拭。清洗(xi)完(wan)畢(bi)后,地上的(de)積(ji)水(shui)(shui)很快變成(cheng)冰水(shui)(shui)混合物(wu),兩人(ren)又快速(su)將(jiang)積(ji)水(shui)(shui)積(ji)冰清理,迎(ying)接下(xia)一(yi)輛車(che)(che)(che)進場。

“超產3.4%,繼續加油!”

進(jin)入(ru)檢(jian)修現場,隨處可(ke)見的(de)創(chuang)新與小發明,正(zheng)(zheng)成為檢(jian)修工(gong)作高效(xiao)進(jin)行(xing)的(de)利(li)器(qi),讓(rang)繁忙的(de)檢(jian)修變得事半功倍。“便攜式”車鉤檢(jian)修支架、中門裝卸“助(zhu)理”、關門“神器(qi)”等自(zi)制工(gong)具(ju)正(zheng)(zheng)在(zai)大量(liang)應(ying)用,使“小微創(chuang)新”在(zai)“沖刺(ci)四季(ji)度”的(de)戰場上嶄露頭角。

“已經超(chao)產3.4%了,伙伴(ban)們繼續加油(you)!”職工石小剛(gang)開動調門機,精(jing)準操作著推(tui)桿,將變形的側板恢復原(yuan)狀。

在認(ren)真(zhen)吸取以往事故教訓(xun)的基礎上,該公司(si)認(ren)真(zhen)梳理年度季(ji)度安全大檢(jian)查(cha)等專(zhuan)項檢(jian)查(cha)整改情況,組織開展防(fang)火、防(fang)凍(dong)等專(zhuan)項檢(jian)查(cha),增(zeng)加對拋丸(wan)、噴漆(qi)、燃燒等易引起火災的重點設(she)備區域的巡檢(jian)次數,對現(xian)場重點檢(jian)修工作進行標準化升(sheng)級管理,及(ji)時(shi)消除安全隱患(huan)。

通過強化外(wai)委隊伍(wu)工(gong)作(zuo)管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong),該(gai)公司(si)將外(wai)委人(ren)(ren)員(yuan)的(de)安(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)(guan)理納入分公司(si)日常安(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)(guan)理工(gong)作(zuo),采取加強對安(an)(an)(an)全(quan)專職(zhi)(zhi)監護(hu)人(ren)(ren)培訓,增強安(an)(an)(an)全(quan)監護(hu)履職(zhi)(zhi)盡責意(yi)識(shi)等方(fang)式加強作(zuo)業現(xian)(xian)場的(de)安(an)(an)(an)全(quan)監督;強化項目施(shi)工(gong)前(qian)的(de)安(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong),要(yao)求(qiu)相關部門在項目開工(gong)前(qian)組織外(wai)委隊伍(wu)人(ren)(ren)員(yuan)學習安(an)(an)(an)全(quan)操作(zuo)規程、現(xian)(xian)場人(ren)(ren)身(shen)傷亡(wang)事故案例,提高自(zi)我保(bao)護(hu)意(yi)識(shi);加大(da)現(xian)(xian)場安(an)(an)(an)全(quan)檢查考核力度,使外(wai)委人(ren)(ren)員(yuan)的(de)違章行為大(da)大(da)減少,確保(bao)施(shi)工(gong)現(xian)(xian)場安(an)(an)(an)全(quan)實現(xian)(xian)可控(kong)(kong)(kong)(kong)、在控(kong)(kong)(kong)(kong)。

“宜(yi)將(jiang)神勇追(zhui)窮寇”,該(gai)公司正奮(fen)力(li)直追(zhui),為保(bao)暖(nuan)保(bao)供(gong)工作提供(gong)更多優(you)質(zhi)車輛添(tian)加助力(li),保(bao)障國家能(neng)源(yuan)集團“一(yi)體化運(yun)營”工作高效運(yun)行(xing)。

“不到最后,絕不收兵!”

“忽(hu)如一(yi)夜春風來”,積雪(xue)略消(xiao)融(rong)的(de)(de)檢修作業場上(shang),一(yi)夜之間(jian),各種鋼(gang)管、管線表面(mian)早已結了厚厚的(de)(de)一(yi)層(ceng)霜花。作為(wei)戰(zhan)(zhan)斗在鐵路運輸第一(yi)線的(de)(de)檢車員們,正戰(zhan)(zhan)天(tian)地、斗風雪(xue),在兩行鋼(gang)軌外的(de)(de)狹長戰(zhan)(zhan)線上(shang),揮動“金(jin)戈(ge)”,實(shi)踐著(zhu)“不到最后一(yi)刻,絕(jue)不收兵(bing)”的(de)(de)誓(shi)言(yan)。

作為近(jin)年(nian)來最冷的一個冬(dong)天,全副武裝(zhuang)的職(zhi)工張志(zhi)新早已(yi)習慣,棉衣棉褲棉鞋,脖(bo)套(tao)線帽皮(pi)手套(tao),披著一身(shen)(shen)戰甲,在沒有風的凌晨,還是凍的瑟(se)瑟(se)發抖。“接車比較冷,一動不動地站著,待會檢修的時(shi)候就渾身(shen)(shen)冒汗(han)了。”等待接車的間隙,他說道。

編組132輛的(de)C64K萬噸列(lie)(lie)車(che)分(fen)解開來(lai),各自66輛進入檢(jian)(jian)修(xiu)線路。上(shang)好脫軌(gui)器(qi),插設好防護信號(hao)后(hou),緊張的(de)檢(jian)(jian)修(xiu)工作(zuo)便開始了。彎腰(yao)探身(shen),縮(suo)腿伸手,一套連貫的(de)動作(zuo)下(xia)來(lai),檢(jian)(jian)修(xiu)一輛車(che)就需要10多個下(xia)蹲動作(zuo)。“最近平均每(mei)天八九列(lie)(lie)車(che),最多的(de)時候達到12列(lie)(lie),三對(dui)半(ban)7個人,每(mei)人需要檢(jian)(jian)修(xiu)19輛。”工長閆震介紹道(dao)。

歲末寒(han)霜礪肝膽(dan),鐵馬金戈戰正酣。在國家能源集團(tuan)鐵路(lu)線(xian)上,五萬(wan)余輛滿載著煤(mei)(mei)炭、礦石和其它多種品類(lei)貨(huo)物的(de)鐵路(lu)自備車(che)以(yi)平均每4.6分鐘(zhong)一(yi)列的(de)速度往來穿梭、風(feng)雨無阻。鐵路(lu)裝備公司精檢細修、保障運(yun)輸,全面(mian)吹響“沖刺四季度”的(de)號角,共同(tong)保障國家能源集團(tuan)“一(yi)體化運(yun)營(ying)”工作順利、高效開展,為(wei)保障冬季煤(mei)(mei)炭運(yun)輸供應提供源源不(bu)竭(jie)的(de)動力。

【責任編輯:趙藝(yi)涵】

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