文章來源：中(zhong)國(guo)鐵道建筑(zhu)集團有限公司(si) 發布時間：2021-12-14
近日，由中(zhong)國鐵建所(suo)屬中(zhong)鐵二十四局參(can)建的(de)世界最長沙(sha)漠高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)京(jing)新高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)“最后一公(gong)(gong)里(li)”——梧桐大泉至木壘(lei)段率先達(da)到通車(che)條件(jian)。
施工(gong)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，項(xiang)目部與建設、設計、監理等單位(wei)聯(lian)合攻關，通過(guo)(guo)優(you)化(hua)施工(gong)方案、量化(hua)任務指標(biao)、細化(hua)建設節點、引進(jin)新(xin)工(gong)藝等舉措，對大型(xing)結(jie)構物實行(xing)全(quan)過(guo)(guo)程(cheng)管控(kong)，全(quan)力確保施工(gong)質(zhi)量。
據悉(xi)，京新(xin)高速(su)(su)公(gong)路梧桐(tong)大泉至木(mu)壘段位于天山北麓(lu)，全(quan)長約(yue)515公(gong)里(li)，設計時速(su)(su)120公(gong)里(li)。項目建成通(tong)車后，京新(xin)高速(su)(su)公(gong)路將實(shi)現全(quan)線(xian)貫通(tong)，使北京至烏魯木(mu)齊的(de)通(tong)行里(li)程縮(suo)短了近1300公(gong)里(li)；同時，哈(ha)密(mi)市伊吾縣(xian)、巴(ba)里(li)坤(kun)縣(xian)將結束(shu)不通(tong)高速(su)(su)公(gong)路的(de)歷(li)史(shi)。
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