文章來源(yuan)：中國(guo)鐵道建筑集團有限公(gong)司 發布時(shi)間：2021-11-30
近(jin)日，歷(li)經(jing)139天，由中(zhong)國鐵(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)建設集團承建的中(zhong)老(lao)鐵(tie)路全線面積最大(da)站房(fang)萬象站主體結構順利封頂，標志(zhi)著“一帶一路”標志(zhi)性工程(cheng)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路建設取得重大(da)進(jin)展。
據了解(jie)，中(zhong)鐵建(jian)設承建(jian)了包括(kuo)老撾首都(dou)萬象站、豐洪站、孟卡西(xi)站在(zai)內的16個客貨運(yun)站房、生產生活房屋、調度(du)中(zhong)心房屋及(ji)總部基地(di)。
老撾是熱帶、亞熱帶季(ji)風氣(qi)候(hou)，當地雨(yu)季(ji)綿延(yan)半年之久，且降(jiang)雨(yu)量大，對樁基礎(chu)和深(shen)基坑施工(gong)極(ji)為(wei)不利(li)。針對此情(qing)況，項(xiang)目部一進(jin)場就迅速(su)成立技術攻關小組，編制《基坑施工(gong)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)施工(gong)方案》《降(jiang)排(pai)水(shui)方案》等(deng)多項(xiang)施工(gong)方案，并邀請專(zhuan)(zhuan)家對深(shen)基坑方案進(jin)行專(zhuan)(zhuan)家論證，同時根(gen)據天氣(qi)情(qing)況隨(sui)時調整施工(gong)組織計劃，成立24小時現場巡視排(pai)水(shui)班(ban)組，做好現場勘查(cha)以及(ji)排(pai)險、排(pai)水(shui)工(gong)作，全力以赴(fu)推進(jin)項(xiang)目進(jin)度。
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