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中(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集團旗下上(shang)(shang)海船(chuan)(chuan)院(yuan)因(yin)我(wo)國航運(yun)業(ye)(ye)而生，現坐落(luo)于上(shang)(shang)海張江高科(ke)技園區。在(zai)浦東(dong)開發(fa)開放的(de)30年里，上(shang)(shang)海船(chuan)(chuan)院(yuan)依托核心研發(fa)能力(li)，研發(fa)設計(ji)了一(yi)大批優(you)秀船(chuan)(chuan)型；培養了一(yi)支一(yi)流(liu)船(chuan)(chuan)舶艙(cang)容計(ji)量(liang)團隊，服(fu)務航運(yun)事業(ye)(ye)；通過區域共建(jian)，深度(du)參與到浦東(dong)新(xin)區的(de)建(jian)設中(zhong)。從一(yi)只腳踏進浦東(dong)，到整體搬遷(qian)至(zhi)浦東(dong)，上(shang)(shang)海船(chuan)(chuan)院(yuan)的(de)足跡也印證了浦東(dong)這(zhe)片熱土(tu)的(de)魅(mei)力(li)。

服務航運 艙容中心扎根浦東

20世紀90年(nian)代，我國船舶裝載石(shi)油出(chu)口(kou)，抵達國外目的港卸貨(huo)時，收(shou)貨(huo)方經常(chang)提(ti)出(chu)數量短缺，要求(qiu)賠償(chang)。由于(yu)船上沒(mei)有法定的液貨(huo)艙容積檢定證書(shu)，我方常(chang)常(chang)“啞巴吃黃連”。

為了避免貿(mao)易(yi)糾紛，當(dang)時航運公司只(zhi)能多(duo)裝一(yi)些(xie)貨物給收貨方。一(yi)艘2萬(wan)噸(dun)油船一(yi)次要損失上(shang)百(bai)噸(dun)。即便如此，雙方交接時還常常發生(sheng)一(yi)些(xie)不(bu)愉快。

為維(wei)護(hu)國家經濟利益，多家航運公司找到了(le)上(shang)海(hai)船舶研(yan)究設計院，希望幫助他們解(jie)(jie)決(jue)液(ye)(ye)貨(huo)艙容(rong)積計量問(wen)題。上(shang)海(hai)船院在接受任務后，積極組織力(li)量攻(gong)克(ke)了(le)船舶液(ye)(ye)貨(huo)艙容(rong)積計量的(de)測量和計算等關鍵技術問(wen)題，并在船舶上(shang)多次成功(gong)驗證了(le)研(yan)發成果(guo)。至此，上(shang)海(hai)船院成立了(le)船舶艙容(rong)量計量團隊，專門解(jie)(jie)決(jue)外貿運輸(shu)計量糾(jiu)紛(fen)難題。

1994年，國(guo)家(jia)質(zhi)檢總(zong)局授權上(shang)海船院艙(cang)(cang)容計量團隊建立國(guo)家(jia)船舶艙(cang)(cang)大容積(ji)計量站，承擔(dan)全國(guo)范圍(wei)內船舶艙(cang)(cang)容積(ji)計量和(he)測試任務。

為響應(ying)浦(pu)東“面向世界(jie)，面向現代化，面向二十一(yi)世紀”的規(gui)劃，也為了(le)更好(hao)地服務船東、船廠，上海船院決定在浦(pu)東三林鎮建設艙容(rong)計量(liang)(liang)實驗室。1997年(nian)，實驗室建成(cheng)后，大大提升了(le)艙容(rong)檢測能力。艙容(rong)計量(liang)(liang)團隊(dui)也抓(zhua)住了(le)此次機(ji)會，憑借技術優(you)勢，充分融入市場，熱(re)情(qing)為船東服務。

此后(hou)，上(shang)海船(chuan)院計(ji)量(liang)團隊“哪(na)里(li)(li)有需要，就(jiu)出現(xian)在哪(na)里(li)(li)，哪(na)里(li)(li)有困難，就(jiu)在哪(na)里(li)(li)解決”。26年(nian)來，該團隊以優質服務，獲得(de)了(le)各大(da)船(chuan)廠(chang)、船(chuan)東的(de)認可(ke)，打造了(le)國內船(chuan)舶(bo)艙容量(liang)計(ji)量(liang)最好的(de)金(jin)字招(zhao)牌(pai)。

科技創新 上海船院整體遷至張江

21世(shi)紀初，上(shang)海(hai)船(chuan)(chuan)院研(yan)發了許多性能優(you)異、受市場歡迎的船(chuan)(chuan)型：57000噸散(san)貨船(chuan)(chuan)同時在二(er)十多個船(chuan)(chuan)廠建(jian)造，累計(ji)(ji)交付400余艘(sou)；多型客滾船(chuan)(chuan)、火車渡(du)船(chuan)(chuan)架起渤海(hai)灣(wan)的海(hai)上(shang)通道；數十艘(sou)大(da)型救助(zhu)船(chuan)(chuan)服務海(hai)上(shang)救助(zhu)事(shi)業。每年(nian)都(dou)有(you)上(shang)百艘(sou)上(shang)海(hai)船(chuan)(chuan)院設計(ji)(ji)的萬噸船(chuan)(chuan)舶交付。

2012年，上(shang)海船院遷至浦東(dong)張(zhang)(zhang)江(jiang)。為(wei)什么要搬(ban)到張(zhang)(zhang)江(jiang)？因為(wei)這(zhe)里是(shi)中(zhong)國唯一(yi)以(yi)高科技命名的園區，是(shi)創新的未來(lai)。因為(wei)這(zhe)里離中(zhong)國船舶(bo)集團(tuan)旗(qi)下滬東(dong)中(zhong)華、外(wai)高橋(qiao)造船、江(jiang)南造船等主要造船基地都只有半小(xiao)時左右車(che)程，便(bian)于溝通(tong)與(yu)服務。

上海船院科(ke)研大樓(lou)在(zai)張江的東邊，開發得較晚。從辦(ban)公室往外望去，是一大片油菜花(hua)田(tian)。從繁(fan)華的市(shi)中心搬(ban)(ban)遷(qian)到“一片田(tian)園”，員工們心中有疑惑(huo)。但在(zai)院各級干(gan)部(bu)的細致(zhi)解釋下，沒有一名員工因搬(ban)(ban)遷(qian)而離職，反而漸漸地都愛上了(le)這片熱土。

2014年(nian)，上海(hai)船(chuan)(chuan)(chuan)院(yuan)提出(chu)要研發我國首艘智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)。為了實現這一(yi)具有前瞻性、挑戰性和(he)革命性的(de)目標(biao)，上海(hai)船(chuan)(chuan)(chuan)院(yuan)精心(xin)挑選一(yi)批青年(nian)科(ke)技骨(gu)干，組成中國第一(yi)支智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)研發團隊(dui)。他們(men)從零(ling)開始，潛(qian)心(xin)研究突破中國智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)前期論證和(he)技術標(biao)準規范等工作。

有(you)(you)(you)志者，事(shi)竟成。2018年11月(yue)28日，由上(shang)海船(chuan)院研發(fa)設計的全(quan)球首(shou)艘40萬噸超大型智(zhi)(zhi)能(neng)礦砂(sha)船(chuan)（VLOC）“明遠”號(hao)在上(shang)海命名交付。這(zhe)艘“巨(ju)無霸(ba)”運力(li)相當于(yu)6666節(jie)火(huo)車(che)車(che)皮，且具有(you)(you)(you)輔助自動駕駛等5大智(zhi)(zhi)能(neng)功能(neng)。這(zhe)是中(zhong)國智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)舶(bo)發(fa)展進程(cheng)中(zhong)具有(you)(you)(you)里程(cheng)碑(bei)意義(yi)的事(shi)件，標(biao)志著中(zhong)國智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)舶(bo)全(quan)面邁(mai)入(ru)1.0新時代，也標(biao)志著中(zhong)國商用智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)舶(bo)研制能(neng)力(li)已躋(ji)身世界(jie)第(di)一(yi)方陣。

智(zhi)能船(chuan)(chuan)團隊負責人李(li)鑫說(shuo)：“智(zhi)能船(chuan)(chuan)的研發是個大工程，有許多(duo)地(di)方(fang)需要集成(cheng)創(chuang)新。就拿智(zhi)能系統上船(chuan)(chuan)前的聯調來說(shuo)，需要數十個團隊的密切合(he)作(zuo)。張江科學(xue)城遍布高科技(ji)企業，讓合(he)作(zuo)變(bian)得更便捷，加速(su)了(le)我們的研發進程。”

同創共建 傳播海洋文化

建設海洋強國，是(shi)中(zhong)國特(te)色社(she)會(hui)主義事(shi)業的(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)(zu)成部分。傳(chuan)播海洋文(wen)化，是(shi)上(shang)海船(chuan)院義不(bu)容辭的(de)(de)責任。上(shang)海船(chuan)院積極主動(dong)為張江地區的(de)(de)中(zhong)小(xiao)學服務(wu)，組(zu)(zu)織(zhi)青(qing)年黨員(yuan)、志愿(yuan)者(zhe)，針(zhen)對不(bu)同年齡段的(de)(de)中(zhong)小(xiao)學生，進行(xing)海洋意識(shi)的(de)(de)培養。青(qing)年黨員(yuan)、志愿(yuan)者(zhe)設置了《船(chuan)舶的(de)(de)故事(shi)》《艦船(chuan)小(xiao)知識(shi)》《會(hui)思考(kao)的(de)(de)船(chuan)》等課程，每年定期對中(zhong)小(xiao)學生進行(xing)生動(dong)活(huo)潑的(de)(de)講解和演示。

多年(nian)來，上海(hai)船(chuan)(chuan)院為3000多名中小學(xue)學(xue)生，作了(le)30多場海(hai)洋與(yu)船(chuan)(chuan)舶知識的講解，使孩子(zi)們從不了(le)解海(hai)洋、船(chuan)(chuan)舶，到進一步增強(qiang)了(le)海(hai)洋意識。上海(hai)船(chuan)(chuan)院已(yi)成(cheng)為中小學(xue)學(xue)生接受海(hai)洋文化的重(zhong)要基地。

2018年，上海(hai)船(chuan)院(yuan)(yuan)以(yi)美麗(li)(li)庭院(yuan)(yuan)為(wei)抓手，積(ji)極(ji)參與美麗(li)(li)鄉村建(jian)設(she)，與浦(pu)東新區張江(jiang)鎮(zhen)中(zhong)心村共建(jian)居民文化(hua)廣(guang)場(chang)。青年黨員(yuan)設(she)計師在(zai)綠地廣(guang)場(chang)設(she)計時，將精(jing)致的(de)船(chuan)模(mo)、燈塔(ta)和(he)海(hai)洋(yang)背(bei)景墻等海(hai)洋(yang)元素(su)，作為(wei)普及海(hai)洋(yang)意識宣傳的(de)載體，不僅提升了(le)園藝景觀的(de)品位，更使周圍的(de)村民對海(hai)洋(yang)有了(le)更多(duo)的(de)了(le)解。

中心村黨總支部負責(ze)人感慨地說，上(shang)海(hai)(hai)船院以這些形式(shi)宣傳海(hai)(hai)洋知(zhi)識(shi)(shi)(shi)、船舶知(zhi)識(shi)(shi)(shi)，非(fei)常(chang)具體、非(fei)常(chang)生動，豐富了村民(min)知(zhi)識(shi)(shi)(shi)，增強了海(hai)(hai)洋情懷，也使大家(jia)更(geng)明白(bai)了船舶工(gong)業(ye)的發展與(yu)科學技術的關系，與(yu)建設海(hai)(hai)洋強國的關系，與(yu)實現中國夢(meng)之間的關系。

參(can)與(yu)其中的(de)青年設計(ji)師們，也為自己能夠(gou)傳(chuan)播(bo)(bo)海洋知識，將建設海洋強國的(de)思想傳(chuan)播(bo)(bo)給更多(duo)人而感到快樂(le)。

融入張江 聚焦智能再出發

人工智能(neng)、機器人、芯片(pian)，上海(hai)船院緊(jin)盯這些未來熱點，正投資建設一幢(chuang)使用面積一萬多平方(fang)米的新大樓，為(wei)打造張江智能(neng)船舶新天地與海(hai)洋科創新生態提(ti)供支持，助力相(xiang)關企業對接船海(hai)產業。

站在(zai)時(shi)代(dai)的(de)潮頭(tou)，上海(hai)船(chuan)(chuan)院(yuan)正(zheng)立足浦(pu)東，輻射長三角，賦能中(zhong)國智能船(chuan)(chuan)舶(bo)和(he)海(hai)洋科(ke)(ke)技(ji)工(gong)業的(de)創新發(fa)展。2020年(nian)，上海(hai)船(chuan)(chuan)院(yuan)與(yu)上海(hai)張江(jiang)集團正(zheng)式(shi)簽訂戰略合作協議，攜手(shou)創建“AI+海(hai)洋科(ke)(ke)創中(zhong)心”，加(jia)快推動智能船(chuan)(chuan)舶(bo)與(yu)海(hai)洋科(ke)(ke)創升級。

同(tong)時，上海(hai)船院將與長三角(jiao)區域(yu)的(de)船舶及(ji)配套、高新及(ji)研發(fa)等企(qi)(qi)業(ye)，開展廣泛、深入(ru)和(he)全面(mian)的(de)合作，共享海(hai)洋科(ke)創成果，推動行(xing)業(ye)升級，并將繼續立足浦東這個國(guo)內(nei)大循環(huan)的(de)中心節(jie)點和(he)國(guo)內(nei)國(guo)際雙(shuang)循環(huan)的(de)戰略鏈接，為輻射長三角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展承擔(dan)起央企(qi)(qi)應盡的(de)擔(dan)當與責任。

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】