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編者按 10月20至21日，國務院國資委在大連召開深化東北地區國資國企改革現場推進會，總結交流東北地區國資國企改革的好經驗、好做法，進一步推動東北地區國資國企改革向縱深推進，助力東北全面振興。近兩年來，東北地區國資國企深入學習貫徹習近平總書記關于新時代東北全面振興和國企改革的重要指示批示精神，堅持問題導向，抓重點、補短板、強弱項，扎實推進各項改革，取得了較好實效。10月22日起，國務院國資委網站推出“國資國企改革樣本”系列報道，敬請關注。

“2020年1-9月(yue)，中國一汽實現(xian)整車銷(xiao)售265.7萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長8%；實現(xian)營業收入(ru)5045.2億元(yuan)，同(tong)比(bi)增長12.6%；利潤穩步增長。其中，紅(hong)旗品(pin)牌實現(xian)銷(xiao)售13萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長104.4%。”

這是2020年10月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)主(zhu)要負責(ze)人(ren)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)主(zhu)辦的中(zhong)(zhong)德汽(qi)車大會(hui)上披露的一(yi)組(zu)數據。在驚嘆之余，人(ren)們紛紛把目光(guang)投向了這家東北老工業基地(di)轉型升級的杰出代表，探尋作為共(gong)和國(guo)(guo)汽(qi)車工業長子的中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)一(yi)路全(quan)面(mian)(mian)深化改(gai)革、全(quan)面(mian)(mian)激發活力的堅實(shi)足(zu)印(yin)。

戰略領航 躍遷發展

9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心盛大開幕。中國一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9、紅旗HS5、2020款紅旗H5等眾多明星產品亮相E3展館。

在中國一(yi)汽總(zong)部，一(yi)組展(zhan)板(ban)(ban)吸引著過往員工(gong)與(yu)訪客的(de)目光。“戰(zhan)略(lve)謀劃”“目標引領”“企業經營”“民族品牌(pai)”“自主創新”五(wu)大(da)板(ban)(ban)塊依次而(er)列，讓人們在詳實的(de)數據與(yu)生動的(de)圖片中，看(kan)到了躍遷發展(zhan)中的(de)中國一(yi)汽。

為牢(lao)牢(lao)把握自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)發(fa)展(zhan)至關重要的(de)(de)三年窗口期，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)高質量(liang)發(fa)展(zhan)為統領(ling)，緊(jin)密圍繞整車(che)制(zhi)造(zao)主(zhu)(zhu)(zhu)業(ye)(ye)，以(yi)產品(pin)(pin)(pin)創新為主(zhu)(zhu)(zhu)線、以(yi)技(ji)(ji)術創新為關鍵(jian)(jian)、以(yi)數字化創新為基礎、以(yi)智(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)為核心，研究并(bing)設定了“到2025年實現紅旗躋(ji)身豪華(hua)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)第一(yi)(yi)(yi)陣營，奔騰進(jin)入自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)前列，解(jie)放(fang)保持中重型卡車(che)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)第一(yi)(yi)(yi)”的(de)(de)挑戰性自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)發(fa)展(zhan)目標。戰略明晰(xi)的(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)，自(zi)此開(kai)啟了躍遷式發(fa)展(zhan)。近年來，盡管汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)持續下滑，但是中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)路逆勢(shi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，經營質量(liang)不斷上(shang)升。2019年，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)惟(wei)一(yi)(yi)(yi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)的(de)(de)大型企業(ye)(ye)集團，實現行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)利(li)潤(run)第一(yi)(yi)(yi)，三大自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)強(qiang)勁增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)、表現優(you)(you)異。2020年，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)3386億(yi)元的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)價值(zhi)位(wei)(wei)居(ju)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)500最具(ju)價值(zhi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)榜第9位(wei)(wei)，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)解(jie)放(fang)以(yi)877億(yi)元位(wei)(wei)列第59位(wei)(wei)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)連續17年位(wei)(wei)居(ju)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)最具(ju)價值(zhi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)榜首。2020年上(shang)半年，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)“一(yi)(yi)(yi)手抓防疫，一(yi)(yi)(yi)手抓復(fu)工(gong)復(fu)產”，分(fen)別以(yi)優(you)(you)于行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)19.2、13.8和9.1個百分(fen)點(dian)的(de)(de)領(ling)先業(ye)(ye)績，實現了中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率第一(yi)(yi)(yi)、收(shou)入第一(yi)(yi)(yi)、利(li)潤(run)第一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)三個“第一(yi)(yi)(yi)”。尤其是三大自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)加速成長(chang)(chang)，引(yin)領(ling)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率分(fen)別優(you)(you)于所(suo)在細分(fen)市(shi)場112.9、29.4和22.6個百分(fen)點(dian)。在自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)創新打造(zao)核心能(neng)(neng)力(li)方面，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)聚(ju)焦在十二大關鍵(jian)(jian)核心技(ji)(ji)術領(ling)域進(jin)行(xing)(xing)(xing)攻關，構(gou)建以(yi)長(chang)(chang)春為總部的(de)(de)“四(si)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)十地”全(quan)球(qiu)化研發(fa)布局，研發(fa)投入逐年遞增(zeng)(zeng)(zeng)，專利(li)申(shen)報名列汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)前茅(mao)，新產品(pin)(pin)(pin)產值(zhi)率持續提升，斬獲了包(bao)括(kuo)4項國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家科技(ji)(ji)進(jin)步獎(jiang)在內(nei)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)各類獎(jiang)項140項。

創新驅動 智造強國

8月29日，“旗智春城”智能網聯示范區啟動儀式在中國一汽舉行。圖為自動駕駛汽車在示范區內運行。

8月29日，吉(ji)林長春，新紅旗大街1號，一隊車(che)輛(liang)(liang)魚貫而出，引得過往(wang)行人紛紛駐足。細看(kan)之(zhi)下(xia)，整隊的車(che)輛(liang)(liang)里竟是齊(qi)齊(qi)地空無(wu)一人。原來，這(zhe)是中國一汽智(zhi)能網聯無(wu)人駕駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)正在示(shi)范運行。

掌握關(guan)(guan)(guan)鍵核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，既(ji)是自主(zhu)(zhu)品牌向上(shang)發展的(de)要求(qiu)，更是強大(da)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車工業的(de)必由之路(lu)。因此(ci)，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)將“系(xi)統集(ji)成、新能(neng)源、智能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)、節能(neng)動(dong)(dong)(dong)力、前(qian)瞻造型(xing)、關(guan)(guan)(guan)鍵材料(liao)、智能(neng)底盤及(ji)基礎性(xing)能(neng)和(he)安(an)全(quan)、NVH、質量與可靠性(xing)、健(jian)康、先(xian)進(jin)制造工程”等(deng)十(shi)二大(da)關(guan)(guan)(guan)鍵領(ling)(ling)域作(zuo)為(wei)(wei)核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)打造的(de)重點，不斷加(jia)大(da)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)創新投入，加(jia)速突破關(guan)(guan)(guan)鍵“卡脖(bo)子”技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)。如今，在(zai)(zai)一(yi)片欣欣向榮的(de)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)，自主(zhu)(zhu)創新成果(guo)爭相(xiang)落地——國(guo)(guo)內(nei)(nei)最完(wan)整(zheng)(zheng)的(de)發動(dong)(dong)(dong)機產(chan)品平臺，填(tian)補(bu)了(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)V型(xing)高端發動(dong)(dong)(dong)機產(chan)品空白，建(jian)立了(le)(le)最為(wei)(wei)完(wan)善(shan)的(de)產(chan)品正向開發體系(xi)；國(guo)(guo)內(nei)(nei)首次(ci)量產(chan)高壓縮(suo)比(bi)米勒循環發動(dong)(dong)(dong)機，熱效率(lv)達39%，突破十(shi)大(da)核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，整(zheng)(zheng)體技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)達到國(guo)(guo)際先(xian)進(jin)水平。在(zai)(zai)智能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)領(ling)(ling)域，國(guo)(guo)內(nei)(nei)自主(zhu)(zhu)品牌車型(xing)上(shang)第一(yi)次(ci)實現(xian)百(bai)兆(zhao)以(yi)(yi)太(tai)網(wang)(wang)的(de)車內(nei)(nei)高速通信來保(bao)障(zhang)自動(dong)(dong)(dong)駕駛控(kong)制的(de)傳輸時效性(xing)，也(ye)在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)首次(ci)實現(xian)整(zheng)(zheng)車軟件在(zai)(zai)35分鐘內(nei)(nei)完(wan)成遠程升級（OTA）。在(zai)(zai)新能(neng)源領(ling)(ling)域，自主(zhu)(zhu)開發的(de)分布式四驅控(kong)制策略，顯(xian)著提升車輛(liang)在(zai)(zai)驅動(dong)(dong)(dong)和(he)轉向工況下的(de)響應(ying)和(he)穩(wen)定性(xing)。在(zai)(zai)底盤領(ling)(ling)域，全(quan)球首款量產(chan)L3自動(dong)(dong)(dong)駕駛制動(dong)(dong)(dong)冗余(yu)電(dian)(dian)控(kong)系(xi)統為(wei)(wei)自動(dong)(dong)(dong)駕駛系(xi)統制動(dong)(dong)(dong)安(an)全(quan)及(ji)冗余(yu)提供保(bao)障(zhang)，主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)建(jian)壓時間行業內(nei)(nei)最短……目前(qian)，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)已實現(xian)新能(neng)源“三電(dian)(dian)”系(xi)統集(ji)成技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)及(ji)控(kong)制軟硬(ying)件技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、電(dian)(dian)機電(dian)(dian)池熱管理技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、輕量化(hua)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、高壓安(an)全(quan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、全(quan)新百(bai)兆(zhao)以(yi)(yi)太(tai)網(wang)(wang)總線(xian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)等(deng)20余(yu)項核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)突破，并在(zai)(zai)紅旗、解放系(xi)列車型(xing)上(shang)搭載應(ying)用，自主(zhu)(zhu)核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)掌控(kong)有了(le)(le)明顯(xian)改觀。

深化改革 輕裝上陣

9月12日，中國一汽召開新三年任期目標承接會。

面對汽車產業技(ji)術迭代(dai)與政(zheng)策調整的窗(chuang)口期，中國(guo)一汽向(xiang)風而行、深水起(qi)航(hang)，以“改革”的強大內生動力不斷(duan)推動企業航(hang)母破浪(lang)前行。

成績的(de)(de)(de)取得要歸功(gong)于2017年的(de)(de)(de)“四(si)能”改革。這場一(yi)(yi)汽歷(li)史上最大(da)(da)范圍、最大(da)(da)深度的(de)(de)(de)體制(zhi)機制(zhi)改革，激發了(le)動力(li)(li)，釋放了(le)活力(li)(li)，讓中國一(yi)(yi)汽邁出了(le)集中優勢資源全力(li)(li)振(zhen)興民族品牌的(de)(de)(de)穩健步伐。

在2020年新一(yi)輪(lun)干部人(ren)事制度(du)改革中，23家總部單位及18家分、子(zi)公司經營目(mu)標(biao)全面增長(chang)，最高漲幅78%；高級經理(li)平均年齡由48.3歲降低至46.9歲，年輕干部占(zhan)比(bi)由17.5%提升到26.1%；主任(ren)級以下(xia)人(ren)員(yuan)共設(she)定年度(du)指(zhi)標(biao)15000余項，任(ren)期指(zhi)標(biao)2700余項，‘人(ren)人(ren)扛指(zhi)標(biao)，人(ren)人(ren)挑戰(zhan)高目(mu)標(biao)’的工作氛圍已(yi)然形成……

在中(zhong)國一汽，賽(sai)馬(ma)機(ji)制(zhi)、成長平臺讓“干部能(neng)(neng)(neng)上能(neng)(neng)(neng)下”，半年獎(jiang)勵機(ji)制(zhi)、工資總額切塊讓“薪酬能(neng)(neng)(neng)高(gao)(gao)能(neng)(neng)(neng)低”，人才選(xuan)拔引進、人員退出機(ji)制(zhi)讓“員工能(neng)(neng)(neng)進能(neng)(neng)(neng)出”，轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級戰略、機(ji)構迭代更(geng)新讓“機(ji)構能(neng)(neng)(neng)增能(neng)(neng)(neng)減”……“以價值創造者為本(ben)”的“四能(neng)(neng)(neng)”改(gai)革正不斷實現著“增強動力(li)、傳遞壓力(li)、激發(fa)活力(li)、提高(gao)(gao)能(neng)(neng)(neng)力(li)”的“四力(li)”目標。

在中國(guo)一(yi)(yi)汽，“瘦身健體(ti)、提質增效”扎實開展，處僵治困工作 “一(yi)(yi)企一(yi)(yi)策”加(jia)速落地，虧損企業治理(li)多措并舉強力推(tui)動，“三供一(yi)(yi)業”、國(guo)企辦教育、醫療(liao)分離(li)移交以(yi)及廠辦大(da)集體(ti)改革等任務全面(mian)完成，退休(xiu)人員社會化管(guan)理(li)高效推(tui)進(jin)……輕裝上(shang)陣的(de)中國(guo)一(yi)(yi)汽一(yi)(yi)路(lu)逆境突圍、逆勢增長，在萎縮超過20%的(de)全球車市中成就“這邊風景獨好”。

轉型升級 搶抓機遇

以新一(yi)代(dai)數字技術(shu)為(wei)代(dai)表的第四(si)次(ci)工業(ye)(ye)革命(ming)，為(wei)全球汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)帶(dai)來百(bai)年未(wei)有(you)之(zhi)變局。在(zai)眾多汽(qi)車企業(ye)(ye)內部，原有(you)的商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)、業(ye)(ye)務模(mo)式(shi)、生(sheng)產(chan)方式(shi)正在(zai)被顛(dian)覆和重塑。致力于在(zai)戰(zhan)略性新興產(chan)業(ye)(ye)彎道超車的中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)，也將(jiang)業(ye)(ye)務重構下的數字化建設(she)作為(wei)實現戰(zhan)略轉型的核心要素。

在“全(quan)(quan)(quan)方位、全(quan)(quan)(quan)業(ye)(ye)務、全(quan)(quan)(quan)員(yuan)”數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)(sheng)級中(zhong)，中(zhong)國一汽以(yi)中(zhong)臺(tai)為(wei)(wei)核心，以(yi)數(shu)(shu)據(ju)為(wei)(wei)引擎，不(bu)斷(duan)通過(guo)“五大核心業(ye)(ye)務領域(yu)、三大支撐平(ping)臺(tai)、兩(liang)個保障”，實(shi)(shi)現核心業(ye)(ye)務的(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)、價(jia)值化(hua)(hua)、創(chuang)新化(hua)(hua)，為(wei)(wei)客(ke)戶創(chuang)造極致體驗。協(xie)(xie)同(tong)設計和虛(xu)擬(ni)仿真平(ping)臺(tai)實(shi)(shi)現了(le)研(yan)發、工藝、生(sheng)產(chan)、采(cai)購、售后等領域(yu)的(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)孿生(sheng)；紅旗營(ying)(ying)銷云雙(shuang)中(zhong)臺(tai)整體解決(jue)方案讓海量數(shu)(shu)據(ju)自(zi)由流動、增(zeng)值變(bian)現；釘(ding)釘(ding)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)專(zhuan)屬辦公平(ping)臺(tai)云集奠(dian)定了(le)組織(zhi)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)的(de)建設邏輯；紅旗工廠(chang)(chang)“3+1”數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)工廠(chang)(chang)“數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)聯通智(zhi)慧物流”“數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)驅(qu)動質量卓越(yue)”“數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)融(rong)合(he)業(ye)(ye)務協(xie)(xie)同(tong)”“三大閉環”順利實(shi)(shi)現；多輪次、全(quan)(quan)(quan)脫產(chan)的(de)培訓為(wei)(wei)構建數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)奠(dian)定了(le)企業(ye)(ye)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)思維(wei)與專(zhuan)業(ye)(ye)能力人才基(ji)礎(chu)。在數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)(sheng)級過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)中(zhong)國一汽，產(chan)品開發效(xiao)率已提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)40%，運(yun)營(ying)(ying)效(xiao)率已提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)40%以(yi)上，紅旗訂單交付周期已縮(suo)短(duan)26%，與供應商的(de)全(quan)(quan)(quan)流程(cheng)集成互聯及直達客(ke)戶、賦能經銷商的(de)線(xian)上線(xian)下一體化(hua)(hua)運(yun)營(ying)(ying)已經實(shi)(shi)現……

成功過(guo)往，皆是序章(zhang)。面對(dui)習近平總書記(ji)提出的(de)“當世(shi)界汽車(che)行(xing)業(ye)排(pai)頭兵”的(de)發展(zhan)愿景與“一(yi)定要(yao)把民族品牌搞上去”“為汽車(che)強國作貢獻”的(de)使命責任，中國一(yi)汽將堅定不移(yi)地全(quan)面深化改革、全(quan)面創(chuang)新(xin)驅動，在奮力構建發展(zhan)新(xin)格(ge)局、加(jia)速向(xiang)世(shi)界一(yi)流邁進的(de)道路上行(xing)穩致遠(yuan)、久久為功。

【責任編輯：趙藝涵】