文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑集團有限(xian)公司 發布時間：2021-10-16
日前，伴隨著(zhu)西(xi)安阿房路(lu)南延伸市(shi)政道路(lu)項目最后一片箱(xiang)梁架設成功，標志著(zhu)我國西(xi)部(bu)地區長(chang)(chang)度(du)最長(chang)(chang)、坡度(du)最大的頂推鋼箱(xiang)梁橋雙幅全線貫(guan)通。
西(xi)安(an)市(shi)阿房路南延伸市(shi)政(zheng)道路項(xiang)目位(wei)于老城區，是(shi)城西(xi)一條重要南北主干通道，全(quan)長(chang)1.85公里，包含橋梁727米。由于該項(xiang)目穿(chuan)越居民聚集區，橋梁上(shang)跨的(de)西(xi)戶鐵(tie)(tie)(tie)路是(shi)國(guo)家重點鐵(tie)(tie)(tie)路線(xian)，列(lie)車無(wu)法長(chang)時(shi)間停運，施工難度大(da)。對此，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)十四(si)局(ju)在建設中(zhong)采(cai)取國(guo)內極少的(de)雙向(xiang)縱坡(po)頂推(tui)施工工藝，在緊張的(de)天(tian)窗點內，先后分兩(liang)次(ci)跨越鐵(tie)(tie)(tie)路線(xian)，高精度完(wan)成(cheng)對接任務。
據了解(jie)，項目頂(ding)(ding)推(tui)的(de)(de)(de)鋼箱梁橋最(zui)大坡(po)度(du)為3.85%，是西部(bu)地區最(zui)大坡(po)度(du)頂(ding)(ding)推(tui)鋼箱梁，意味著50米(mi)的(de)(de)(de)距離內就有近2米(mi)的(de)(de)(de)高(gao)差(cha)。施工(gong)單位(wei)采用先(xian)進的(de)(de)(de)“三維(wei)千斤頂(ding)(ding)”，全力(li)保障線路縱向精準對接和最(zui)后豎向坡(po)度(du)的(de)(de)(de)精準控制。
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