免费菠萝视频app下载

9月29日，中(zhong)國完全自主研(yan)發設計制造(zao)的國內最大直徑泥水平衡(heng)盾構機——“長城號(hao)”在中(zhong)交(jiao)天和順利下線。“長城號(hao)”開挖直徑為16.07米，整機總(zong)長約145米，總(zong)重量約4500噸，將應(ying)用于中(zhong)交(jiao)集團(tuan)所屬中(zhong)交(jiao)隧(sui)道(dao)(dao)局承建的北京東(dong)六環改造(zao)工程(cheng)隧(sui)道(dao)(dao)項目(mu)施工。

“長城號”首(shou)次采用了由中(zhong)交天和自(zi)(zi)主研制(zhi)的(de)(de)全球首(shou)創長距(ju)離(li)掘(jue)(jue)進(jin)不(bu)換(huan)(huan)刀(dao)(dao)技(ji)術(shu)(shu)(shu)，可實現(xian)在(zai)本(ben)項目連(lian)續掘(jue)(jue)進(jin)4800米(mi)(mi)不(bu)換(huan)(huan)刀(dao)(dao)，一般情況(kuang)下在(zai)砂卵石地(di)層超大直徑盾(dun)(dun)(dun)構(gou)機平(ping)均每掘(jue)(jue)進(jin)200米(mi)(mi)需進(jin)行刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)更換(huan)(huan)。盾(dun)(dun)(dun)構(gou)機宛(wan)如穿行地(di)下、吞石吐泥(ni)的(de)(de)巨(ju)龍(long)，刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)就是(shi)它的(de)(de)牙齒(chi)，對(dui)隧道的(de)(de)順利貫通至關重要，中(zhong)交天和在(zai)全球范(fan)圍內(nei)首(shou)次將光纖磨(mo)損(sun)檢(jian)測技(ji)術(shu)(shu)(shu)應(ying)用于(yu)盾(dun)(dun)(dun)構(gou)刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)檢(jian)測上(shang)，實現(xian)可實時(shi)檢(jian)測出刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)磨(mo)損(sun)量，操作人員(yuan)根(gen)據(ju)實時(shi)檢(jian)測數據(ju)及時(shi)發(fa)現(xian)和分(fen)析刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)磨(mo)損(sun)原因，及時(shi)調整盾(dun)(dun)(dun)構(gou)掘(jue)(jue)進(jin)參數，提升(sheng)刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)使用壽命和掘(jue)(jue)進(jin)效率，與傳統的(de)(de)開倉檢(jian)查技(ji)術(shu)(shu)(shu)相比更加(jia)安全、高效，與液壓(ya)刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)檢(jian)查技(ji)術(shu)(shu)(shu)相比更加(jia)環(huan)(huan)保(bao)、精準和能提前預防刀(dao)(dao)具(ju)(ju)(ju)異常磨(mo)損(sun)。“長城號”盾(dun)(dun)(dun)構(gou)機中(zhong)還應(ying)用了中(zhong)交天和自(zi)(zi)主研發(fa)的(de)(de)管片自(zi)(zi)動化拼裝(zhuang)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、智(zhi)慧化遠程安全監(jian)控管理系統、綠色(se)環(huan)(huan)保(bao)管路延長裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、泥(ni)水分(fen)層逆洗循環(huan)(huan)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、國產常壓(ya)換(huan)(huan)刀(dao)(dao)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、刀(dao)(dao)盤伸縮擺(bai)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等世界先進(jin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)和裝(zhuang)備，不(bu)僅降(jiang)低制(zhi)造成本(ben)，還將核心技(ji)術(shu)(shu)(shu)牢(lao)牢(lao)掌握在(zai)自(zi)(zi)己手(shou)中(zhong)。

據了(le)解，北京東六環改(gai)造(zao)工程(cheng)隧(sui)道(dao)(dao)段(duan)總長(chang)9.2公里(li)，其中盾(dun)構(gou)段(duan)長(chang)度7.4公里(li)，是全國(guo)最(zui)(zui)長(chang)的(de)地下公路隧(sui)道(dao)(dao)；成(cheng)型(xing)隧(sui)道(dao)(dao)外徑(jing)15.5米(mi)，是目前中國(guo)內地最(zui)(zui)大(da)直(zhi)徑(jing)盾(dun)構(gou)隧(sui)道(dao)(dao)。“長(chang)城號”需穿越北京副(fu)中心(xin)城市(shi)核心(xin)區，地下管線構(gou)筑物復雜(za)、實施(shi)難度大(da)，需下穿或(huo)上跨多(duo)條道(dao)(dao)路、軌(gui)道(dao)(dao)及河(he)流(liu)，盾(dun)構(gou)機平均覆土20米(mi)，最(zui)(zui)深處穿越副(fu)中心(xin)火車(che)站，覆土達45米(mi)。

【責任編輯：趙藝(yi)涵】