中老鐵路全線隧道實現貫通
文章來源：中國電力建設集團有限公(gong)司 發布時間(jian)：2021-09-30
9月29日，隨著(zhu)隧道深處一聲炮響，位(wei)于(yu)老(lao)撾北部(bu)瑯勃拉邦省(sheng)的中(zhong)老(lao)鐵路控制性工(gong)程——相嫩三號隧道順(shun)利貫通(tong)。至此，中(zhong)老(lao)鐵路全線(xian)75座隧道實現安全貫通(tong)目標(biao)。
作為“全線控制性工(gong)程”的(de)隧道，相嫩(nen)三號全長2600多米，原由老撾分包商施工(gong)，后交回中(zhong)國電建所屬水(shui)電三局。面(mian)對(dui)地(di)質結構復雜、裂隙水(shui)發育(yu)、施工(gong)條件差等諸多困難局面(mian)，水(shui)電三局通過(guo)調整施工(gong)方案、增加斜井(jing)、加大資源投入(ru)等舉措，精心組(zu)織(zhi)，科學施工(gong)，確(que)保了相嫩(nen)三號隧道如期順利(li)貫通。
中(zhong)(zhong)老鐵(tie)(tie)路全線隧道實現貫通，標志著影響中(zhong)(zhong)老鐵(tie)(tie)路工(gong)程(cheng)的控制因素基(ji)本解除(chu)，中(zhong)(zhong)老鐵(tie)(tie)路將從大(da)規模土建施工(gong)階段轉入(ru)線上工(gong)程(cheng)攻堅(jian)階段，其(qi)主要任務將由工(gong)程(cheng)建設逐步向運營管理轉換，為2021年中(zhong)(zhong)老鐵(tie)(tie)路建成(cheng)通車奠定了堅(jian)實基(ji)礎。中(zhong)(zhong)國電(dian)(dian)建所屬(shu)水(shui)電(dian)(dian)三局(ju)(ju)(ju)、水(shui)電(dian)(dian)十局(ju)(ju)(ju)、水(shui)電(dian)(dian)十四局(ju)(ju)(ju)、水(shui)電(dian)(dian)十五局(ju)(ju)(ju)參與工(gong)程(cheng)建設。
據了解，中老(lao)鐵路是中國(guo)“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)與(yu)老(lao)撾(zhua)(zhua)“變陸鎖國(guo)為陸聯國(guo)”戰略對(dui)接項目，北起中老(lao)邊境(jing)口岸磨丁，南至(zhi)(zhi)老(lao)撾(zhua)(zhua)首都(dou)萬(wan)象(xiang)，全長(chang)400多(duo)公里，是老(lao)撾(zhua)(zhua)政府高度關注的“一(yi)號(hao)工程(cheng)”。鐵路全部采用中國(guo)管理標準和技術標準建(jian)設(she)，設(she)計時速160公里，為電氣化客貨(huo)混(hun)運鐵路。工程(cheng)于2016年12月(yue)全面開工，計劃2021年12月(yue)建(jian)成(cheng)通(tong)車。中老(lao)鐵路建(jian)成(cheng)通(tong)車后，從云(yun)南至(zhi)(zhi)老(lao)撾(zhua)(zhua)萬(wan)象(xiang)有望夕發朝(chao)至(zhi)(zhi)。
【責任(ren)編輯：趙(zhao)藝涵】
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