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中國能建設計的鳳城-梅里500千伏線路長江大跨越工程開工

文章(zhang)來(lai)源:中(zhong)國能源建設集團有(you)限公(gong)司   發(fa)布時間:2021-09-30

9月(yue)25日上午,由中國能(neng)建(jian)江(jiang)(jiang)蘇(su)院設計的鳳(feng)城—梅里500千伏線路長江(jiang)(jiang)大跨(kua)越工程正式開工。該(gai)項目將建(jian)成(cheng)385米的世界第(di)一高輸(shu)電鐵(tie)塔,成(cheng)為江(jiang)(jiang)蘇(su)省內第(di)六條穿越長江(jiang)(jiang)的高等級電力通道。

鳳城—梅里(li)500千(qian)伏線(xian)路長(chang)(chang)江大(da)跨越(yue)工(gong)程(cheng)是為提(ti)高(gao)江蘇(su)電(dian)網過江斷面潮(chao)流輸(shu)送能力(li),促進(jin)蘇(su)北地(di)區的新能源消納,緩(huan)解(jie)蘇(su)錫南(nan)部(bu)受電(dian)通道的潮(chao)流壓力(li)而投資建(jian)(jian)設。工(gong)程(cheng)起自(zi)泰州鳳城500千(qian)伏變電(dian)站,止于無錫梅里(li)500千(qian)伏變電(dian)站,新建(jian)(jian)及改造500千(qian)伏線(xian)路178.1公(gong)里(li),跨越(yue)長(chang)(chang)江段檔距(ju)2550米。項(xiang)目建(jian)(jian)成后(hou),將實現輸(shu)電(dian)領域中(zhong)桿(gan)塔高(gao)度、桿(gan)塔根開、電(dian)梯提(ti)升高(gao)度、抱桿(gan)高(gao)度、地(di)腳螺栓群(qun)的重(zhong)量(liang)等(deng)五項(xiang)世界(jie)第一。

作為設計單位,中(zhong)國能建(jian)江蘇院采用大(da)量(liang)新(xin)技術新(xin)工藝,如新(xin)型內配環狀鋼(gang)(gang)骨-鋼(gang)(gang)管混凝土復(fu)合(he)構件(jian)型式、鑄鋼(gang)(gang)相貫節點、基于承載力(li)和位移性能化目(mu)標條件(jian)下的(de)(de)直接分析法、含井筒(tong)的(de)(de)整塔全系(xi)列構筑物抗風超限結構體(ti)系(xi)設計方法、基礎連梁狀態空間設計算(suan)法、張力(li)弧垂考慮附(fu)件(jian)影響精(jing)細(xi)化算(suan)法等(deng),從源頭確保了工程的(de)(de)安全可靠。

【責任(ren)編輯:趙藝涵】

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