湖北今年首個高鐵項目開工建設
文章來源：中國鐵道建筑(zhu)集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2021-09-18
開工儀式現場
9月16日上(shang)午(wu)，由(you)中(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)所屬鐵四(si)院總體(ti)設(she)(she)計(ji)，中(zhong)鐵十一局(ju)、中(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)大橋局(ju)參建(jian)(jian)的(de)荊(jing)門至荊(jing)州鐵路正式開工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)。這是湖北省今年開工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)第一個高鐵項目。
新(xin)建荊荊鐵路自(zi)沿江高鐵武漢(han)至宜(yi)昌段(duan)荊門西(xi)站(zhan)引(yin)出，經沙洋西(xi)引(yin)入既(ji)有漢(han)宜(yi)鐵路荊州站(zhan)，線(xian)路全長77.479公(gong)里(li)，設計(ji)時(shi)速(su)350公(gong)里(li)；新(xin)（改）建車站(zhan)3座，分別為(wei)荊門西(xi)站(zhan)（新(xin)建）、沙洋西(xi)站(zhan)（新(xin)建）和荊州站(zhan)（既(ji)有擴建），項目估算總投資110億元，建設工(gong)期42個月。
鐵(tie)四院從方便居民出行(xing)角度考慮，車站選(xuan)址盡量靠(kao)近城(cheng)區，如(ru)(ru)荊(jing)州地區是引入既有荊(jing)州站，基本位于(yu)城(cheng)區內，旅(lv)客出行(xing)便利；結(jie)合地方規劃，有一定的前瞻性，如(ru)(ru)荊(jing)門西站選(xuan)址于(yu)荊(jing)門市規劃的漳河新(xin)區內，建成后對地方的發展有積極的帶(dai)動作用。
同時(shi)，由于荊荊鐵路(lu)大部(bu)分位于平原地區(qu)，為減少占用基(ji)本農田，鐵四院(yuan)在線(xian)路(lu)設計上盡(jin)量采用以橋(qiao)(qiao)帶路(lu)設計，橋(qiao)(qiao)隧比達(da)84.4%，并充分考慮線(xian)路(lu)遠(yuan)期延(yan)伸(shen)條件(jian)，在荊州地區(qu)預留了線(xian)路(lu)往南延(yan)伸(shen)條件(jian)，便于將部(bu)分工程(cheng)同步實施。
荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)鐵路(lu)連接荊(jing)(jing)(jing)門(men)、荊(jing)(jing)(jing)州(zhou)市，與即(ji)將開工的沿江高(gao)鐵、襄荊(jing)(jing)(jing)高(gao)鐵一道，將進一步完善湖(hu)北(bei)城際鐵路(lu)網和沿線綜合交(jiao)通體系，促進湖(hu)北(bei)省域地區(qu)協調均衡發展(zhan)、引(yin)導(dao)襄荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)發展(zhan)軸荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)段新型城鎮化建設。項目建成(cheng)后，將改變荊(jing)(jing)(jing)門(men)無高(gao)鐵歷(li)史，荊(jing)(jing)(jing)州(zhou)、荊(jing)(jing)(jing)門(men)兩(liang)地來往僅需20分鐘，從(cong)武漢(han)坐高(gao)鐵2小(xiao)時(shi)到荊(jing)(jing)(jing)門(men)。
【責任(ren)編輯：趙藝涵】
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