湖北今年首個高鐵項目開工建設
文章來(lai)源：中國鐵道建筑(zhu)集團有限公司 發布時間：2021-09-18
開工儀式現場
9月16日上午，由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)所(suo)屬鐵(tie)四院(yuan)總(zong)體設(she)(she)計，中(zhong)(zhong)鐵(tie)十一局、中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)大(da)橋局參建(jian)的荊門(men)至荊州鐵(tie)路(lu)正式開工建(jian)設(she)(she)。這是湖北省今年開工建(jian)設(she)(she)的第一個高鐵(tie)項目。
新(xin)建荊(jing)荊(jing)鐵(tie)路自沿江高鐵(tie)武漢至宜(yi)昌段荊(jing)門西站引出，經沙(sha)洋西引入既有(you)漢宜(yi)鐵(tie)路荊(jing)州站，線(xian)路全長(chang)77.479公(gong)里，設計(ji)時速350公(gong)里；新(xin)（改）建車(che)站3座，分別為荊(jing)門西站（新(xin)建）、沙(sha)洋西站（新(xin)建）和(he)荊(jing)州站（既有(you)擴建），項目估算總投資(zi)110億元，建設工(gong)期42個月。
鐵四院從方便居民(min)出(chu)行角(jiao)度考(kao)慮，車站(zhan)選址(zhi)盡量靠近城(cheng)區(qu)，如荊(jing)州(zhou)地區(qu)是(shi)引入(ru)既有荊(jing)州(zhou)站(zhan)，基本位(wei)于城(cheng)區(qu)內，旅客(ke)出(chu)行便利；結合(he)地方規劃，有一定的(de)前瞻性(xing)，如荊(jing)門(men)(men)西站(zhan)選址(zhi)于荊(jing)門(men)(men)市規劃的(de)漳河新區(qu)內，建成后(hou)對(dui)地方的(de)發展有積極的(de)帶動作用。
同時，由于(yu)(yu)荊(jing)荊(jing)鐵路(lu)大部(bu)分(fen)位于(yu)(yu)平原地區(qu)，為減少(shao)占用基本農田，鐵四院在線(xian)路(lu)設計(ji)上盡(jin)量(liang)采用以橋(qiao)帶(dai)路(lu)設計(ji)，橋(qiao)隧比達84.4%，并充分(fen)考慮線(xian)路(lu)遠期延伸(shen)條件(jian)，在荊(jing)州地區(qu)預留(liu)了線(xian)路(lu)往(wang)南延伸(shen)條件(jian)，便于(yu)(yu)將部(bu)分(fen)工(gong)程同步實施。
荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)鐵路連接荊(jing)(jing)(jing)門、荊(jing)(jing)(jing)州(zhou)市(shi)，與即將開工的沿(yan)江高(gao)(gao)鐵、襄荊(jing)(jing)(jing)高(gao)(gao)鐵一道，將進一步完善(shan)湖北(bei)城(cheng)(cheng)際鐵路網和沿(yan)線綜合交通體系，促(cu)進湖北(bei)省域地區協調(diao)均衡(heng)發展、引導(dao)襄荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)發展軸荊(jing)(jing)(jing)荊(jing)(jing)(jing)段新型城(cheng)(cheng)鎮化建(jian)設。項目(mu)建(jian)成后(hou)，將改(gai)變(bian)荊(jing)(jing)(jing)門無高(gao)(gao)鐵歷史，荊(jing)(jing)(jing)州(zhou)、荊(jing)(jing)(jing)門兩地來往僅(jin)需(xu)20分鐘，從武漢坐(zuo)高(gao)(gao)鐵2小時到荊(jing)(jing)(jing)門。
【責任編輯：趙藝涵】
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