京雄城際鐵路全線接觸網實現“電通”
文章(zhang)來(lai)源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2021-09-15
京雄城際鐵路雄安站電氣化施工現場
9月(yue)10日(ri)凌(ling)晨，京(jing)雄(xiong)城際大興機(ji)場(chang)至雄(xiong)安(an)段全(quan)線接(jie)觸網(wang)(wang)一次(ci)受電成功，標志著(zhu)中國(guo)鐵(tie)建(jian)電氣化(hua)局(ju)承建(jian)的京(jing)雄(xiong)城際鐵(tie)路“四(si)電”工(gong)程全(quan)線接(jie)觸網(wang)(wang)實(shi)現(xian)“電通”，為即將開(kai)展(zhan)的接(jie)觸網(wang)(wang)熱滑和聯(lian)調聯(lian)試(shi)創造了必要條件(jian)。
京雄城際鐵路
在施(shi)工(gong)過程中，參建員(yuan)工(gong)以“防疫情 保增長”勞動競賽為(wei)契機，不斷優化(hua)施(shi)工(gong)組織方案，科(ke)(ke)學合(he)理(li)配(pei)備(bei)施(shi)工(gong)資源，全面(mian)兌現各(ge)個關(guan)(guan)鍵(jian)施(shi)工(gong)節點(dian)。同時，項(xiang)目部著重加大(da)科(ke)(ke)研投入(ru)，聯合(he)有關(guan)(guan)單位研發出(chu)應用接(jie)觸網(wang)三型智能裝備(bei)（接(jie)觸網(wang)支(zhi)柱組立、腕臂(bei)安裝、參數檢測及吊(diao)弦標定智能設備(bei)），以及吊(diao)弦、腕臂(bei)自動化(hua)預配(pei)生產線，全面(mian)提高了接(jie)觸網(wang)預配(pei)精度、生產效率(lv)、施(shi)工(gong)質量，為(wei)我國(guo)高鐵(tie)“四電(dian)”集成智能化(hua)施(shi)工(gong)技術(shu)科(ke)(ke)研攻關(guan)(guan)積累(lei)了寶貴經驗(yan)。
“電通”后的雄安動車所
據項目(mu)技術(shu)人員介紹(shao)，京(jing)雄城(cheng)際鐵(tie)路全線應(ying)用(yong)了大(da)量技術(shu)創新，先后完成了基(ji)于BIM的(de)鐵(tie)路“四電(dian)”數字(zi)化加(jia)工集(ji)成應(ying)用(yong)技術(shu)和GSM-R智(zhi)能網絡優化、電(dian)務大(da)數據智(zhi)能運(yun)維平(ping)臺應(ying)用(yong)等研發項目(mu)，并逐步構建了鐵(tie)路工程(cheng)建設全生命周期管(guan)控(kong)模式，基(ji)于北(bei)斗系統的(de)定位及監測也得(de)到(dao)了廣泛應(ying)用(yong)。
據悉，京(jing)(jing)雄城際(ji)鐵(tie)(tie)路是(shi)連接北京(jing)(jing)市、大興機場和雄安新(xin)區(qu)(qu)的(de)重要干線(xian)(xian)，是(shi)承載千年大計運輸任務、支(zhi)撐(cheng)國家戰(zhan)略的(de)重要干線(xian)(xian)，對于促進(jin)京(jing)(jing)津冀協(xie)同發(fa)展和支(zhi)撐(cheng)建(jian)設雄安國家級新(xin)區(qu)(qu)具有重要意義。京(jing)(jing)雄城際(ji)鐵(tie)(tie)路開通后，北京(jing)(jing)城區(qu)(qu)與雄安新(xin)區(qu)(qu)可(ke)實(shi)現半小(xiao)時通達。
【責任編(bian)輯：趙藝(yi)涵】
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