中國船舶造新“北京一號”正式亮相
文章來源：中國船舶(bo)集(ji)團有限(xian)公司 發布時間(jian)：2021-09-08
9月1日，由(you)中國船舶(bo)集(ji)團(tuan)有限(xian)公司七〇八所設計，桂船公司建(jian)造，七一(yi)一(yi)所提供動力(li)系統的(de)密(mi)云水庫新“北京一(yi)號(hao)”正(zheng)式亮相。未來，這艘(sou)船將在庫區管理、綜合指揮、保水護(hu)水等方面發揮作用(yong)。
新“北(bei)京一號(hao)”
20世(shi)紀70年代起，“北京(jing)一號(hao)”開始承擔密云水庫庫區(qu)管(guan)理(li)、綜合指(zhi)揮及其(qi)他臨時任務(wu)。然(ran)(ran)而(er)，由于年代久遠，雖然(ran)(ran)“北京(jing)一號(hao)”于2005年曾經更(geng)換過發動機，但排放標準已不(bu)符合現在的環(huan)保要求，一些零(ling)部件也(ye)存在老化等問題(ti)。2017年，密云水庫管(guan)理(li)處(chu)啟動船(chuan)只更(geng)換工(gong)作(zuo)。
新“北京一(yi)號”比老船長5米(mi)左右，達到35.66米(mi)，型寬7米(mi)，滿載吃(chi)水1.6米(mi)，滿載排水量(liang)約(yue)200噸，將(jiang)替代(dai)老“北京一(yi)號”承(cheng)擔庫區內管理、綜合指揮及其他臨(lin)時任(ren)務(wu)。
新船在信息化(hua)(hua)和智能(neng)化(hua)(hua)方面進行了升(sheng)級(ji)
設(she)計突出環保和智能
新(xin)船(chuan)(chuan)的(de)(de)環保性能十分突(tu)出，采用(yong)柴(chai)電動力，排放標(biao)準(zhun)達(da)到船(chuan)(chuan)用(yong)柴(chai)油機新(xin)的(de)(de)國標(biao)第一階段排放標(biao)準(zhun)要求；主機采用(yong)高排放標(biao)準(zhun)進口發電機組并加裝隔音(yin)罩，進一步減少(shao)噪音(yin)污染；使用(yong)電力驅動螺旋槳(jiang)，摒(bing)棄了(le)老舊船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)軸(zhou)槳(jiang)結構，能顯(xian)著減少(shao)污油污水對(dui)水體污染的(de)(de)風(feng)險。
新(xin)船在(zai)(zai)信息化和(he)智能化方面(mian)(mian)進行了升(sheng)級，不(bu)僅搭載北斗和(he)GPS雙導航系(xi)統，還(huan)在(zai)(zai)駕駛(shi)艙為(wei)無(wu)人(ren)機預留了實時傳輸數據和(he)畫面(mian)(mian)的(de)平臺。無(wu)人(ren)機可作為(wei)船只的(de)“眼(yan)睛”傳回實時畫面(mian)(mian)，輔助(zhu)管(guan)理者在(zai)(zai)應(ying)急指揮(hui)、防汛決策等(deng)方面(mian)(mian)作出指揮(hui)和(he)判斷(duan)。
異地建(jian)造確保進度
為滿足庫區(qu)管理(li)環(huan)保用船(chuan)需求(qiu)，桂(gui)船(chuan)公司克服疫(yi)情(qing)影響，組織精(jing)干力量進行(xing)異地生(sheng)產建造，于8月(yue)下旬完成了航行(xing)試驗(yan)，提(ti)前1個月(yue)亮相，為最終交付(fu)打(da)下堅實基礎(chu)。截至(zhi)9月(yue)，桂(gui)船(chuan)公司在密云(yun)水庫“更新(xin)環(huan)保動力工(gong)作船(chuan)”項目中(zhong)承(cheng)建了8艘柴電綠色環(huan)保工(gong)作船(chuan)，并(bing)全部投入使用。
機(ji)組整體(ti)定制靜(jing)音箱
針對“北京(jing)一(yi)號”特(te)點，七一(yi)一(yi)所抽調(diao)精(jing)干力(li)量(liang)組建項目團(tuan)隊(dui)，對動(dong)力(li)系統(tong)進(jin)行了精(jing)心設計，突出(chu)節能(neng)環(huan)保、安全可靠(kao)、振動(dong)噪音小的(de)特(te)點。項目團(tuan)隊(dui)為該船(chuan)配置了排放滿(man)足國內船(chuan)用最高標(biao)(biao)準的(de)柴油發電機(ji)組，并為機(ji)組整體定制靜音箱，降噪指標(biao)(biao)達到20分(fen)貝，進(jin)一(yi)步減少了噪音污染。同時，采用運行模式靈活、經濟(ji)性(xing)好、振動(dong)噪聲小的(de)電力(li)推進(jin)系統(tong)和(he)全回轉舵槳推進(jin)裝置，使(shi)船(chuan)舶操縱性(xing)更加靈活。
【責任(ren)編輯：趙藝涵】
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